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HL-600 機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀汽車檢測(cè)設(shè)備

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天津中科豪領(lǐng)實(shí)驗(yàn)儀器有限公司成立于2013年3月,,坐落在天津市武清區(qū)曹子里工業(yè)拓展區(qū),公司生產(chǎn)制造汽車五輪儀,、IRHD橡膠硬度計(jì),、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、落錘沖擊試驗(yàn)機(jī),、數(shù)顯彈簧試驗(yàn)機(jī)、超聲波探傷儀,、電火花檢測(cè)儀,、測(cè)厚儀、光電式污泥濃度計(jì),、壁掛式超聲波流量計(jì),、流速流量計(jì)、密度計(jì)等儀器儀表,。并且是北京時(shí)代 ,、德國(guó)菲尼克斯、德國(guó)尼克斯,、美國(guó)達(dá)卡特,、德國(guó)KK、日本三豐,、中國(guó)臺(tái)灣瑪芝哈克,、美國(guó)英思科、德國(guó)EPK等的一級(jí)代理,。公司堅(jiān)持品牌“做大,、做強(qiáng)”原則,倡導(dǎo)“誠(chéng)信,、創(chuàng)新,、服務(wù)”的企業(yè)宗旨,發(fā)揚(yáng)“積極正向,、 以人為本,、以客為尊”的企業(yè)精神,設(shè)定“整合精英 ,、凝聚共識(shí) ,、建立品牌”的企業(yè)策略,達(dá)成“共創(chuàng),、共有,、共享”的企業(yè)目標(biāo),共筑宏偉大業(yè),。

 

橡膠硬度計(jì),接觸式五輪儀,電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),落錘沖擊試驗(yàn)機(jī),數(shù)顯彈簧試驗(yàn)機(jī) ,污泥濃度計(jì),流速流量?jī)x,多普勒流速儀,手持式超聲波流量計(jì),電火花檢漏儀

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 汽車,綜合

HL-600 機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀汽車檢測(cè)設(shè)備

一,、概述:

  HL-600機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀,,以GB/T 135942003 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》及歐標(biāo) ECE R13附件13為依據(jù),以車輪滑移率直接定量測(cè)評(píng)ABS控制水平,,另外還可以測(cè)量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲(chǔ)能裝置的性能,。

 HL-600機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀,以32位ARM處理器擔(dān)任車速/輪速數(shù)據(jù)的同步采集,、計(jì)算,、處理,由大屏幕液晶來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)/曲線的同步顯示,,SD卡進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),。可完成GB/T 135942003 所規(guī)定的全部試驗(yàn)項(xiàng)目,。

  HL-600機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀,,屬機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)、檢測(cè)中心,、大專院校,、制造廠商等單位從事ABS 的技術(shù)研發(fā)、性能測(cè)試,、教學(xué)實(shí)驗(yàn),、產(chǎn)品質(zhì)檢*的試驗(yàn)設(shè)備。

                                                                              

二,、儀器構(gòu)成:

1,、HL-600型ABS測(cè)試主機(jī)

選用ARM公司CORTEX-M3微處理器擔(dān)任車速、輪速數(shù)據(jù)同步采集,,由USB接口,、串口與筆記本電腦作數(shù)據(jù)通信。也可將測(cè)試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在HL-600測(cè)試主機(jī)的SD卡中,,再進(jìn)行后期數(shù)據(jù)處理,。

規(guī)格:1.儀器輸入:車速1路;輪速4路,;外控1路,。

      2.儀器輸出:USB接口;RS232接口,;SD卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)口,;外顯接口。

   3.電源功耗:車輛電源12V,;

   4.外形重量:370(長(zhǎng))×260(寬)×90(高)mm,;主機(jī)重量:2.0kg。

2,、車速傳感器

GPS 速度傳感器

3,、輪速傳感器

由安裝支架和光電脈沖編碼器組成,;其可固定在4、5,、6個(gè)輪胎螺栓的螺母上,,編碼器的碼盤通過(guò)連接件與車輪同軸旋轉(zhuǎn);輸出200脈沖/轉(zhuǎn),。

三,、技術(shù)指標(biāo):

1、車速測(cè)試范圍:0.5500 km/h,;測(cè)試精度:0.5 %,;分辨率:0.01 km/h

2,、輪速測(cè)試范圍:0.1-128 km/h;測(cè)試精度:0.5 %,;分辨率:0.01 km/h,。

3、距離測(cè)試范圍:0-9999.99 m,; 測(cè)試精度:0.5 %,;分辨率:10 mm

4,、時(shí)間測(cè)試范圍:0-999.999 s,; 測(cè)試精度:0.1 %;分辨率:1 ms,。

5,、減速度測(cè)試范圍:0-12.00 m/s2;測(cè)試精度:1%,; 分辨率:0.01 m/s2

 

四,、試驗(yàn)項(xiàng)目簡(jiǎn)介:                                   

1.輪速校訂試驗(yàn)                                   

 校訂被測(cè)試車輛的輪速度和速度的比率。

2.附著系數(shù)試驗(yàn)                                   

 該試驗(yàn)項(xiàng)目主要完成GB/T 13594-2003 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.2與5.3.2條款規(guī)定的附著系數(shù)利用率全部項(xiàng)目及計(jì)算內(nèi)容,?!        ?/span>

 試驗(yàn)類型:左前軸/右前軸/左后軸/右后軸/車速                       

 實(shí)時(shí)顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線                  

 回放顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時(shí)間曲線/減速度—時(shí)間曲線

3.路面試驗(yàn)                                   

 該試驗(yàn)項(xiàng)目主要完成GB/T 13594-2003 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.3與5.3.3條款規(guī)定的附加檢查全部項(xiàng)目?jī)?nèi)容?!              ?/span>

 試驗(yàn)類型:高附著低速/高附著高速/低附著低速/低附著高速/          

      高→低低速/高→低高速/低 → 高/對(duì)   開           

 實(shí)時(shí)顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線                  

 回放顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時(shí)間曲線/減速度—時(shí)間曲線

4.能耗試驗(yàn)                                   

 該試驗(yàn)項(xiàng)目主要完成GB/T 13594-2003 《機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.1與5.3.1條款規(guī)定的能耗試驗(yàn)全部項(xiàng)目?jī)?nèi)容,。               

 實(shí)時(shí)顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線                  

 回放顯示:車速—時(shí)間曲線/滑移率—車速曲線/滑移率—時(shí)間曲線/減速度—時(shí)間曲線HL-600 機(jī)動(dòng)車ABS測(cè)試儀汽車檢測(cè)設(shè)備



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