在測量燃料乙醇蒸汽時需要滿足的工況條件包括如下幾個要點：使用標準節(jié)流裝置時,，GB/T2624.2-2006流體的性質和狀態(tài)必須滿足下列條件,；
（1）流體必須充滿管道和節(jié)流裝置，并連續(xù)地流經管道,。
（2）流體必須是牛頓流體,，即在物理上和熱力學上是均勻的、單相的,。
（3）流體流經節(jié)流件時不發(fā)生相變,。
（4）流體流量不隨時間變化或變化非常緩慢。
（5）流體在流經節(jié)流件以前,，流速平行于管道軸線的無旋流,。

燃料乙醇蒸汽流量表在一般情況下,，我們可以根據(jù)實時的工況條件提供的參數(shù)結合測量的數(shù)據(jù)便可得到實時的流體流量，這個計算過程可以通過流量積算儀很容易地得到,。相關的流量方程如下：
qv＝qm/ρ
qm――質量流量,，kg/s；
qv――體積流量,，m3/s,；
C――流出系數(shù)；
ε――可膨脹性系數(shù),；
β――直徑比,，β=d／D；
d――工作條件下節(jié)流件的孔徑,，m
D――工作條件下上游管道內徑,，m；
△p――差壓,，Pa,；
ρ1――上游流體密度,，kg／m3,。
由上式可見,，孔板流量計運行過程中對計量精度影響zui大的兩個測量量是差壓和密度,，密度隨蒸汽溫度壓力的變化而變化,。

直管段影響差壓信號的因素正常有如下三點：
1,、直管段長度對差壓信號的影響
直管段的作用就是對管道內流動介質進行整流,，使流體在流經節(jié)流件以前，流速平行于管道軸線的無旋流,。當管道有閥門,、彎頭等阻力件時流動狀態(tài)會發(fā)生改變,，如產生旋渦等,，此時流體流經節(jié)流件時產生的差壓信號不能準確反映流量大小。當直管段長度不夠時很難起到整流作用,。一般來說,，差壓流量計的設計、安裝均參照國家規(guī)范和具體的安裝規(guī)定進行的,，但在許多情況下,，現(xiàn)場條件及工藝情況往往不能滿足安裝要求,，儀表安裝位置往往遷就工藝管線走向而縮短上,、下游直管段,，加上施工時采用工藝管道拼湊直管段,，其結果使上,、下游直管段與儀表要求的條件相差甚遠，測量不確定度增大,，測量精度大大降低,。
2、前直管段內徑,、園度,、平滑度、與孔板垂直度和安裝條件對差壓信號的影響
直管段整流不僅與直管段長度有關,，還與直管段園度,、平滑度、與孔板垂直度有關,，如果直管段園度,、平滑度、與孔板垂直度達不到要求,，不僅起不到整流作用,，還會引起流態(tài)發(fā)生變化從而引起差壓信號不能準確測量。因直管段都是借用現(xiàn)場的管道,，對前后直管段的內徑D,、園度、平滑度都沒有實測,，至于直管段是否腐蝕,、變形、結垢一概不知,。另外,，孔板流量計對安裝要求嚴格，需要專業(yè)的安裝隊伍,，但現(xiàn)在的安裝隊伍經過層層轉包,，大檢修時間很緊，加上施工人員素質、疏忽等原因,，很難保證安裝質量,。例如為了不讓焊滴在管道內突起引起流態(tài)發(fā)生變化，夾持件與管道焊接要求先用氬弧焊打底,，再電焊焊接,。據(jù)了解，施工中很少有施工隊這樣做,。更不會有時間去考慮節(jié)流元件的前端面與管道軸線垂直度不超過±1º,，從而保證節(jié)流元件的中心管線與管道軸線重合的技術要求。以上這些情況都會對介質流動狀態(tài)產生影響,，從而影響差壓信號的準確測量,。
3、孔板反裝對差壓信號的影響
孔板方向裝反是很容易犯的錯誤,，并且不易發(fā)現(xiàn),。孔板裝反雖然也有差壓信號,，但此時差壓信號不能準確反映實際流量,。例如我們安裝現(xiàn)場一臺測汽表，運行一年計量值一直與工藝估算量相差達15％左右,，原因很難查清,，在一次檢修中才發(fā)現(xiàn)孔板方向裝反。造成孔板方向裝反主要原因是施工人員對介質流向不十分清楚或安裝疏忽等,。使用過程中很難想到計量不準是因為孔板方向裝反造成的,。

溫度壓力變化因素對蒸汽密度的影響情況：
在實際生產中，隨著生產工藝調整和蒸汽長距離輸送,，蒸汽溫度、壓力波動較大,，蒸汽密度隨著變化,。理論公式中差壓和密度都是動態(tài)值，但儀表中流量計算公式中的密度值都是設計固定值,，公式中密度值并不是蒸汽實際密度值,，不隨蒸汽溫度壓力的變化而變化。所以需要對蒸汽流量進行溫度壓力補償,。

孔板流量計的精度如何保證,？如下所述：
1、雷諾數(shù)修正,，孔板流量計的流量系數(shù)和雷諾數(shù)之間有確定的關系,，當質量流量變化時，雷諾數(shù)成正比變化，因而引起流量系數(shù)的變化,。
2,、孔板流量計進行逐臺標定。大家都知道,，標準孔板只要設計制造參照相關標準,，不需要實流標定就可以直接使用。因為流出系數(shù)可以直接由軟件算出,，但是計算機計算畢竟的比較理想的,，和現(xiàn)場環(huán)境還是有一定差別的,，所以，為了保證測量精度，建議對每臺流量計進行實流標定,，把標定出的流出系數(shù)和計算結果進行比對,，算出差值,，進行修正。
3,、溫度對孔板流量計的影響及其修正,，流體溫度變化引起密度的變化，從而導致差壓和流量之間的關系變化,，其次,，溫度變化引起管道內徑，孔板開孔的變化,，對溫度變化的修正,，就是采取溫度儀表測量現(xiàn)場溫度進而輸入到二次儀表中來修正溫度變化而導致的誤差,。
4、蒸汽質量流量的計算,，孔板流量計
測量蒸汽時,，先由差壓信號求得流量值，再由蒸汽溫度,，壓力值查表得出密度,，來計算蒸汽流量質量。
5,、可膨脹性校正,。孔板流量計測量蒸汽,，氣體流量時,，必須進行流體的可膨脹性校正，具體校正系數(shù)可以參照節(jié)流裝置設計手冊,。

為了取得準確的測量結果,，在日常生產中注意的環(huán)節(jié)有如下幾點：
1、加強技術培訓,，提高質量意識
流量儀表不同于其它一般管道設備,，特別是孔板流量計對安裝條件有著更為特殊的要求，在生產中往往由于對計量表原理,、性能,、影響因素認識不足，對安裝要求,、使用要求重視不夠,，造成使用過程中出現(xiàn)這樣那樣問題。因此必須加強對安裝,、維護,、使用人員的流量儀表知識方面的培訓，提高誤差意識,，盡量避免或減少因施工安裝原因給孔板計量準確度帶來影響,。
2、孔板前加裝整流器
由于前直管段對計量準確度影響很大,，而且不容易滿足要求,，因此加裝整流器不僅是一個很好的辦法，既解決了整套購買計量設備成本較高的問題,，又解決差壓信號不準問題,。
3、借用現(xiàn)有設備引入溫壓補償
直接對蒸汽密度進行測量目前還沒有這樣高準確的計量設備,，在利用孔板流量計對蒸汽進行計量雖然不能對密度進行直接測量,，但可通過溫壓補償?shù)霓k法對蒸汽密度進行修正，使其接近實際密度,，從而提高蒸汽計量準確度,。生產中除了裝置外圍孔板流量計附近沒有壓力和溫度表外,，裝置內孔板流量計附近基本上都有壓力表和溫度表，把現(xiàn)有的溫度壓力信號借用過來組態(tài)到孔板流量計計算公式中對密度進行補償修正,，既節(jié)約了資金又提高了孔板流量計計量精度,。

燃料乙醇蒸汽流量表在使用過程中對于外部條件要求較高，往往要全部達到理想的狀態(tài)很難,，其計量精度往往會由此受到干擾,。所以這就要求我們在設計、安裝,、使用過程中要充分考慮各種影響因素,，盡量避免這些影響因素的發(fā)生，zui大程度地提高孔板流量計在蒸汽計量中的準確度,。