導熱油熱能表廣泛用于皮革廠,紡織廠,制革廠,廈門精川專業(yè)生產(chǎn)導熱油熱能表,導熱油能量表,蒸汽流量計,電磁流量計,明渠流量計,質(zhì)量流量計,靶式流量計.現(xiàn)場應用廣泛.導熱油熱能表測量原理及其組成:
1、測量原理
熱能表的主要功能是為了計量在供熱回路中傳熱媒介(如熱水,,導熱油等)向用戶環(huán)境所釋放的熱量值,,熱能表所計量的熱量值,是由通過熱能表流量傳感器的累積體積流量值和熱能表安裝在熱交換系統(tǒng)入口和出口位置的溫度傳感器測量的溫差經(jīng)過計算得到的,。其中,,流量表一般直接給出累積體積流量值,溫度傳感器給出入口和出口的溫度,,根據(jù)系統(tǒng)中的溫度,、溫差,可以查到熱系數(shù)K值,。根據(jù)系統(tǒng)中的溫度可以查到水或者導熱油的密度和比焓值,,由K系數(shù)方法熱量計算公式,即可得到熱水或?qū)嵊屯ㄟ^系統(tǒng)所釋放的熱量值,。熱能表可實現(xiàn)這些查表和計算功能,,并顯示輸出結果。采用K系數(shù)計算法熱量公式為:
式中,,Q——熱交換系統(tǒng)中通過熱能表所釋放的熱量,,單位J或kW.h;
V——載熱液體流過熱能表的累積體積流量,單位m3,;
Δθ——熱交換系統(tǒng)中載熱液體入口處和出口處的溫差,,單位℃;
K——熱系數(shù),,它是載熱液體在相應溫度,、溫差和壓力下的函數(shù),單位J/m3或kW.h/m3℃
2,、熱能積算系統(tǒng)構成
廈門精川JCDRY導熱油熱能計量系統(tǒng)采用組合式熱能表,,是由獨立的流量表、配對溫度傳感器組成,,數(shù)據(jù)集中到計算器中運算,,由三個單獨的個體組合而成的熱量表。具體組成部分如下:
A,、供熱回路流量檢測儀表:渦街流量計或孔板流量計,,一般200度左右溫度可以采用渦街流量計,超過200度溫度可以采用高溫鍛打工藝的渦街流量計(最高耐溫420度),,也可采用孔板流量計,。
B、供熱介質(zhì)溫度:熱電阻PT100或PT1000,,一般溫差比較小,,需要精確到小數(shù)點后2位或者3位的情況下,可優(yōu)先選擇PT1000熱電阻,。
C、回熱介質(zhì)溫度:熱電阻PT1000,,一般溫差比較小,,需要精確到小數(shù)點后2位或者3位的情況下,可優(yōu)先選擇PT1000熱電阻,。
D,、能量積算儀:熱量積算儀(可帶第三方檢定),本公司標配為液晶顯示熱能積算儀表,,單位可選,,如KJ/H,GJ/H,MJ/H,KCAI/H等。輸出信號可為標準4~20mA信號,、頻率/脈沖信號或MODBUS RTU通訊,,也可通過第三方信號采集無線通訊方式進行數(shù)據(jù)傳輸。
導熱油熱量計量系統(tǒng)
導熱油熱能表廣泛用于皮革廠,紡織廠,制革廠,在8月中旬,,精川銷售部接到一位老客戶的來電,,也是福建知名導熱油鍋爐供應商,之前一直和精川合作各個口徑的蒸汽流量計,,使用情況超好,,所以這次客戶又問精川高溫導熱油熱能表,,對于精川也是一如既往的信任,精川也是實實在在的產(chǎn)品質(zhì)量,,回報給了客戶,,客戶說現(xiàn)場是一個皮革廠,用了他們家的鍋爐,,現(xiàn)在要安裝幾臺導熱油熱計量表,,用來計算鍋爐導熱油的熱量和流量,并按熱量進行結算,,精川聽到,,是要進行貿(mào)易結算的,不敢太意,,在詢問之下,,客戶現(xiàn)場是125的管,出油管溫度280度左右,,回油管是260左右,,流量大概是80立方,精川汪工了解完客戶的工況后,,給客戶選擇了精川耐高溫的導熱油流量表,,并在客戶的進油管和出油管準備安裝高精度的PT1000,再把流量和溫度的數(shù)據(jù)采集到導熱油熱量積算儀上,,客戶聽完汪工的介紹和以前精川導熱油流量計在紡織廠的應用,,當時就和精川簽訂了多套導熱油流量計合同,精川在保質(zhì)保量的情況下,,準時給客戶交貨,,由于安裝當天是周六,汪工也沒有休息,,到現(xiàn)場指導安裝以及調(diào)試,,精川人對客戶認真負責的態(tài)度,讓客戶很是感動,,客戶說以后的導熱油流量計,,都會用精川的,因為精川不僅產(chǎn)品質(zhì)量好,,而且做事認真,,更多的時候為客戶考慮,這些讓精川汪工聽到,,心里很暖暖的,,是的,精川就是這么一群人,把客戶的事,,當成自己的事,,盡量把客戶的事做到*!以下是汪工在現(xiàn)場拍回的部分圖片,,供大家參考消息:
選擇安裝精川導熱油流量計,,叉車來幫忙
開管,準備安裝精川導熱油能量表
現(xiàn)場安裝耐高溫渦街導熱油流量計,,可耐420度
現(xiàn)場安裝了導熱油流量計 進油管和出油管安裝PT1000完成
精川耐高溫導熱油熱量表 軍工品質(zhì)
安裝完成 通油測量 現(xiàn)場顯示進油管 出油管溫度 以及瞬時 累積熱能