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B135V-PSD25-S04 巴魯夫壓力傳感器北京辦事處

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京南華建（天津）科技有限公司是主要代理經(jīng)營歐、美,、日等發(fā)達國家的機電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器,、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電氣動工具等工控自動化產(chǎn)品,。集科、工,、貿(mào)于一體,，由天津市*、*,，天津海關(guān),，外管局批準的正規(guī)企業(yè)，自營進出口權(quán),，立足天津,，輻射。已與500多家世界生產(chǎn)廠商達成了友好合作關(guān)系,，很多設(shè)備與備件都是從原產(chǎn)地直接采購,，供貨穩(wěn)定，價格具競爭力；同時還取得多個品牌的中國區(qū)代理權(quán),。一次次的跨越式發(fā)展使鵬圣實業(yè)逐步累積了在工控自動化領(lǐng)域關(guān)于貨源渠道,、、貨期,、服務(wù)等各方面的巨大優(yōu)勢,，從而奠定了行業(yè)的*地位。
京南華建（天津）科技有限公司作為眾多著名氣動,、液壓,、儀表生產(chǎn)廠商在中國的代理，本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實力,；已代理合作意大利ATOS阿托斯,、美國ASCO阿斯卡電磁閥授權(quán)代理商、日本CKD中國總代理,、美國PARKER派克授權(quán)一級代理,，美國SOR公司天津辦事處，美國MOOG穆格授權(quán)一級代理,、意大利BERARMA天津代理商,、丹尼遜Denison授權(quán)一級代理，德國EBRO中國*代理商,、德國Rexroth力士樂辦事處總代理,、美國UE授權(quán)一級代理、德國Festo費斯托授權(quán)代理商,，日本KURODA黑田精工授權(quán)代理,，德國Burkert寶德中國總授權(quán)、易福門IFM授權(quán)一級代理,、皮爾磁PILZ沈陽公司辦事處,、海隆諾冠Norgren電磁閥授權(quán)一級代理、日本toyooki豐興正品代理商,、博力謀BELIMO上海一級代理,、美國Vickers威格士中國一級代理、德國SUCO開關(guān)上海一級代理,、德國PILZ繼電器授權(quán)代理商,、倍加13352005921福P F北京分公司代理商、意大利Camozzi康茂盛總代理,、意大利UNIVER電磁閥授權(quán)代理商,；公司為廣大用戶提供原裝正品性能*、價格合理的產(chǎn)品,。主要包括：傳感器,、流量計,、開關(guān)、電磁閥,、氣缸,、柱塞泵、油泵,、葉片馬達電機...等,。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油,、電力,、交通、冶金,、醫(yī)藥,、汽車、造紙,、電子,、輕工食品、環(huán)保,、大學(xué)及科研機構(gòu)...等,；可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨,，與國內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系,。
京南華建（天津）科技有限公司自創(chuàng)立以來一直秉承“擁抱變化，誠信為本”的經(jīng)營理念,，視客戶與伙伴為摯友,，視員工為公司寶貴財富，團結(jié)一直,，開拓創(chuàng)新,，勇于打破行業(yè)發(fā)展瓶頸，逐步構(gòu)建并擴大公司在自動化領(lǐng)域的一體化供銷網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)中心,。
以品質(zhì)贏得信賴,，以服務(wù)成就未來,！

實驗室集中供氣系統(tǒng),卡套閥門,，減壓閥，隔膜閥,，電磁閥,，流量計，匯流排,，不銹鋼管,，管夾

           巴魯夫壓力傳感器北京辦事處

巴魯夫壓力傳感器是工業(yè)實踐中為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電,、鐵路交通,、智能建筑,、生產(chǎn)自控,、航空航天、軍工,、石化,、油井,、電力、船舶,、機床,、管道等眾多行業(yè)，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用,。另有醫(yī)用壓力傳感器,。
用于測量汽車發(fā)動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達到排放標準的要求,，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞,。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時,，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化,。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題,，“再生”過程太頻繁,，會增加耗油量;間隔太長，則會降低發(fā)動機性能,。因而,，選擇合理的“再生”觸發(fā)時刻顯得非常重要。              巴魯夫壓力傳感器北京辦事處                                                                                                                                BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-090 BCC0C2N    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-120 BCC0C2M    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-003 BCC036Y    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-006 BCC036Z    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-010 BCC0370   
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-015 BCC0371    
BCC M415-M413-3A-300-PX0334-020 BCC0372 
BCC M415-M324-3F-304-PX0434-015 BCC03RT    
BCC M415-M324-3F-304-PX0434-020 BCC03RU  
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-035 BCC0C2W    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-045 BCC0C2U    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-050 BCC0A15    
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-060 BCC0C2T   
BCC M415-M412-3B-329-PS72N1-070 BCC0C2R                                             巴魯夫壓力傳感器,；差壓傳感器廣泛應(yīng)用于中央空調(diào),、井下通風(fēng)、鍋爐送風(fēng),、樓宇自控,、有氣壓要求的實驗室、風(fēng)管風(fēng)力等電力,、消防工程用的室內(nèi)氣壓力控制領(lǐng)域,、煤炭行業(yè)壓力過程等,。
用于測量汽車發(fā)動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前后通道的尾氣壓力差。為了達到排放標準的要求,，通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,，廢氣排放通道會隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞,。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時,，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化,。這個清潔過程被稱為“再生”過程。這個過程中有一個問題,，“再生”過程太頻繁,，會增加耗油量;間隔太長，則會降低發(fā)動機性能,。因而,，選擇合理的“再生”觸發(fā)時刻顯得非常重要。差壓傳感器將壓力差信號送至ECU,，ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度,，決定“再生”觸發(fā)時刻及額外燃料注入量。同時,，ECU還可以通過控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度,。                                   巴魯夫壓力傳感器北京辦事處    



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