CDU10-5D 低價熱銷SMC自由安裝型氣缸
- 公司名稱 上海眾鼎機(jī)電設(shè)備有限公司
- 品牌 SMC/日本
- 型號 CDU10-5D
- 產(chǎn)地 日本SMC
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2018/7/3 16:45:41
- 訪問次數(shù) 834
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動作方式 | 其他 |
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SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,,也可以在氣動回路上采取措施,,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸,、氣-液增壓缸等,。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,,其特點是動作快,,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象,;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,,但速度易于控制,,當(dāng)載荷變化較大時,采用措施得當(dāng),,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象,。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸,。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,,兩活塞固定在同一活塞桿上,。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥,、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),,此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),,這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,,兩活塞運動速度就快,,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,,兩活塞運動速度會減慢,。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,,就能控制活塞的運動速度,。可以看出,,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差,。
低價熱銷SMC自由安裝型氣缸部分現(xiàn)貨如下:
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