力士樂(lè)齒輪泵AZPW-21-004RQRXXMB-S0593

– 固定排量

– 低工作噪音

– 低脈動(dòng)流量

– 由于具有密封間隙補(bǔ)償,，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率

– 適合較大的粘度和速度范圍

– 所有機(jī)座大小和尺寸均可以任何形式相互組合

– 可與內(nèi)嚙合齒輪泵,，葉片泵和軸向柱塞泵組合

– 適用于使用 HFC 油液運(yùn)行（密封設(shè)計(jì) "W"）

– 用途

用于具有高效,、高壓和高負(fù)載循環(huán)數(shù)的抗疲勞傳動(dòng)裝置,，例如,，塑料加工機(jī),，自動(dòng)壓力機(jī),，鑄造機(jī)和涉及蓄能器充液工作的其他應(yīng)用。

力士樂(lè)齒輪泵AZPW-21-004RQRXXMB-S0593

因工業(yè)液壓,、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化;

如沒(méi)有找到您需要的產(chǎn)品或需咨詢現(xiàn)在價(jià)格可聯(lián)系客服

隨著使用時(shí)間的增加，力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,，主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。

力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷,、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度,，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù),。

1、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套

力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后,，配合間隙增大,，必然會(huì)影響泵油量，在這種情況下,，可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙,。

如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換,，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi),。

如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo),，不僅要更換襯套,，還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,，以恢復(fù)與襯套的配合要求,。

2、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù)

殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù),，焊縫應(yīng)緊密,、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米,。

主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù),，主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡,，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套,。

通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù),，泵殼內(nèi)腔磨損后,，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套,，套筒插入后,，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套,，使其與泵殼的接合面齊平,。

閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種，球形閥座磨損后,，可以在閥座上放一個(gè)鋼球,，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴(yán)重,，可以先鉸孔去除磨損痕跡,，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后,，可放入少許閥砂研磨至密封緊密,。

3、修理泵蓋

工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損,，可以用手工打磨消除磨損痕跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨,，直到磨損痕跡消除,，工作面平整。

泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí),，應(yīng)先車削后磨削修復(fù),，傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

4,、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用,，齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平,，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削,，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

1）液壓油 HFC輸入速度 n大 = 2000 min-1

2）測(cè)量條件n = 1450 min–1,，p = 10 bar和 = 30 mm2/s

3）注意,！

對(duì)于這些介質(zhì)，針對(duì)特殊液壓油的限制可以適用

4）大 10 秒,，多占空比的 50 %

R918PT1491   AZPW-21 -011-RCB-XX-MB        

 R983047875   AZPW-21-004-LRR-XX-MB-SXXX 

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 R918IW6112   

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 R983040568   AZPW-21-008LCRXXMB -S0593 

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 R983035452   AZPW-21-011LCBXXMB-SO593 

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 R983032332   AZPW-21-011LQR XX MB S0593 

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 R983035526   AZPW-21-011LRRXXPB -S0593 

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 R983070537   AZPW-21-014-RRR -12- PB S0036 

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 R918IW6120   AZPW-21-014RRRXXMB -S0593 

 R983035500   

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 R983032280   AZPW-21-016-RQRXXMB-S0593 

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 R983035453   AZPW-21-016LCBXXMB -S0593 

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 R983032295   AZPW-21-016LHOXXKB -S0627 

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 R983035515   AZPW-21-019RQBXXMB -S0593 

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 R983061545   AZPW-21-022-LPX-XX-PB-S0619 

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 R983060773   AZPW-21-022-RRR-20-MB-S05933 

 R983040573   AZPW-21-022LCRXXMB -S0593 

 R983040576   AZPW-21-022LQBXXMB -S0593 

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 R983048865   AZPW-21-022RAB01BM 

 R983031815   AZPW-21-022RAR01MB 

 R983042638   AZPW-21-022RCB20MB -S0593 

 R983035524   AZPW-21-022RCBXXMB -S0593 

 R983056035   AZPW-21-022RHCXXMB-S0593 

 R983035517   AZPW-21-022RQBXXMB-S0593 

 R983032285   AZPW-21-022RQRXXMB -S0593 

 R983042643   AZPW-21-022RRR20MB -S0593  

 R918IW6126   AZPW-21-022RRRXXMB -S0593 

 R983035503   

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 R983032297   

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齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計(jì)量設(shè)備,。齒輪泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊,、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,、能耗低、容積效率高,，對(duì)熔體的剪切作用小,，在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定，無(wú)出口壓力波動(dòng),。該泵具有的優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用,，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。

　　盡管如此,，如果對(duì)泵的操作使用不當(dāng),，管理不到位，不僅不能發(fā)揮其效能,，甚至?xí)斐杀玫耐蝗粨p壞,。

　　一、結(jié)構(gòu)及工作原理

　　一臺(tái)完整的齒輪泵包括馬達(dá),、減速器,、聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼,、前后側(cè)蓋,、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成,。齒輪泵屬于正位移泵,，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體,。工作容積由泵體,、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。

　　當(dāng)齒輪如圖1所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔,，齒輪的再度嚙合,，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道,。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力,，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān),。

　　二、運(yùn)行管理

　　1,、日常維護(hù)

　?。╨）泵的解體和清洗,，升、降溫,，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作,，以避免不應(yīng)有的損失。（2）應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定,，使其具有穩(wěn)定的容積效率,，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。（3）人口為負(fù)壓的填料軸封泵,，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓,。背壓降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力,，否則會(huì)使泵吸入空氣,，造成鑄帶條斷帶，影響切粒,，導(dǎo)致切粒機(jī)放流,。（4）要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前,、后蓋的熱媒溫度要保持一致,。（5）每一次產(chǎn)量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量,、轉(zhuǎn)速,、出、入口壓力,、電流值記錄下來(lái),，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析,，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常,，及時(shí)處理。

　　2,、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下：

　?。?）故障現(xiàn)象：泵不能排料

　　故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b,、吸入或排出閥關(guān)閉；c,、入口無(wú)料或壓力過(guò)低,；d、粘度過(guò)高,，泵無(wú)法咬料對(duì)策：a,、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,；b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,；c、檢查閥門和壓力表,；d,、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量,，則流入不足、

　?。?）故障現(xiàn)象：泵流量不足

　　故障原因：a,、吸入或排出閥關(guān)閉；b,、入口壓力低,；c、出口管線堵塞,；d,、填料箱泄漏；e,、轉(zhuǎn)速過(guò)低對(duì)策：a,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b,、檢查閥門是否打開,；c、確認(rèn)排出量是否正常,；d,、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查；e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,；

　　（3）故障現(xiàn)象：聲音異常

　　故障原因：a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b,、電動(dòng)機(jī)故障；c,、減速機(jī)異常,；d,、軸封處安裝不良；e,、軸變形或磨損對(duì)策：a,、找正或充填潤(rùn)滑脂；b,、檢查電動(dòng)機(jī),；c、檢查軸承和齒輪,；d,、檢查軸封；e,、停車解體檢查（4）故障現(xiàn)象：電流過(guò)大

　　故障原因：a,、出口壓力過(guò)高；b,、熔體粘度過(guò)大,；c、軸封裝配不良,；d,、軸或軸承磨損；e,、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策：a,、檢查下游設(shè)備及管線；b,、檢驗(yàn)粘度,；c、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整,；d、停車后檢查,，用手盤車是否過(guò)重,；e、檢查電動(dòng)機(jī)

　?。?）故障現(xiàn)象：泵突然停止

　　故障原因：a,、停電；b,、電機(jī)過(guò)載保護(hù),；c、聯(lián)軸器損壞；d,、出口壓力過(guò)高,，聯(lián)鎖反應(yīng)；e,、泵內(nèi)咬入異常,；f、軸與軸承粘著卡死對(duì)策：a,、檢查電源,；b、檢查電動(dòng)機(jī),；c、打開安全罩,，盤車檢查,；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng),；e,、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),；f,、盤車確認(rèn)說(shuō)明：以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系

　　三、提高運(yùn)行壽命的措施

　　1,、因泵體在下運(yùn)轉(zhuǎn),，故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應(yīng)設(shè)鉸支座，以防升溫后配管位移,。2,、聯(lián)軸節(jié)必須在泵體升溫后熱找正，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成附加力矩,。3,、泵出口壓力測(cè)點(diǎn)要設(shè)聯(lián)鎖停止報(bào)警，否則,，一旦排出管道受阻,，易造成泵體損壞。4,、泵起動(dòng)時(shí),，在出口無(wú)壓力形成時(shí)，不可盲目提速,，以防止軸或軸承過(guò)早損壞,。5、清洗移液時(shí)，不要用泵輸送清洗液,，應(yīng)拆下內(nèi)件,，移液結(jié)束后再安裝，以免泵內(nèi)混入異物,。6,、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因?yàn)槿垠w粘度與剪切率成遞減函數(shù)關(guān)系,，齒輪的擠壓,，承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解,。資料表明,，通過(guò)降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力,，不需要更換大容量的泵,，僅僅通過(guò)增加轉(zhuǎn)速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。7,、提速要緩慢進(jìn)行,，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤(rùn)滑通道,。8,、泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期更換，不要長(zhǎng)期在高壓乃至壓力上限運(yùn)行,。9,、定期更換軸承可節(jié)省檢修費(fèi)用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸或軸承內(nèi)表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí),，可將軸打磨后再次使用,，而只更換軸承，這可使泵軸的壽命延長(zhǎng)8～10年,。10,、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)3Omin，則應(yīng)將泵解體清洗后重新組裝,，以免因熔體固化,、裂解等造成軸承潤(rùn)滑不暢而使泵損壞。