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一體化振動變送器

參考價 500
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準

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   成都航飛傳感測控技術(shù)有限責(zé)任公司位于“創(chuàng)客天堂”——菁蓉鎮(zhèn),,毗鄰成都電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué),,人才資源和政策支撐得天獨厚,,依托高校通過軍民技術(shù)融合,將航空技術(shù)沿用到民用領(lǐng)域,,充分發(fā)揮“技術(shù)強 響應(yīng)快”的優(yōu)勢,;

 主要生產(chǎn):振動傳感器,振動速度傳感器,,電渦流傳感器,,轉(zhuǎn)速傳感器,振動儀表,,轉(zhuǎn)速儀表,,轉(zhuǎn)速校驗臺,振動校驗臺,,一體化振動傳感器,,三參數(shù)傳感器,振動溫度傳感器,。

 

 我們秉承“產(chǎn)品品質(zhì)做到極限,、用戶體驗做到更好”的理念,產(chǎn)品實行“終身質(zhì)保”,,為客戶創(chuàng)造Z大價值,。

振動傳感器,儀表,,校驗設(shè)備,,TSI設(shè)備,轉(zhuǎn)速傳感器儀表,,電渦流傳感器

TS-V-35ZD-03A一體化振動變送器

它是由二個線圈被固定在傳感器上,,中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體,磁鋼在線圈內(nèi)運動,,因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,。該電壓正比于機殼的速度,稱之為速度傳感器,。 mVS-2-A04振動速度傳感器(磁電式具有體積小,、密封性好,使用壽命長,。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu),,它能使有效信號迭加,干擾信號衰減,,有效地提高了抗干擾能力,,是原SG-1型傳感器升級改mVS-2-A04振動速度傳感器(磁電式)(磁電式(磁電式)一體化振動變送器技術(shù)指標 
頻率范圍:10~300Hz 
靈 敏 度:30.0mv/mm/s±2mv 
zui大加速度:8g 
測量范圍:2mm(p-p) 
使用環(huán)境:-25~100℃(SC-l,、SG-2型) 
-25~160℃(SC-1W、SG-2W型)  
(W表示高溫型傳感器) 
測量方式:垂直,、水平 
外形尺寸:φ35×65 
重 量:0.25KG 
安裝固定螺孔:M10×1.5 深度10mm  mVS-2-A04振動速度傳感器(磁電式)

TS-V-35ZD-03A

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽,。

  建議:測速齒輪模數(shù)≥2,,  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量,。

l工作溫度:  -30~80℃或-20~200℃(高溫型)

l安裝間隙:  0.3~2mm

l輸出波形:  近似正弦波(≥50r/min時)

l輸出幅值:  50r/min≥300mv 

    以上數(shù)據(jù)在被測齒輪60齒,、材料A3鋼、模2,、間隙0.5mm下測mVS-2-A04振動速度傳感器(磁電式

TS-V-35ZD-03A


技術(shù)參數(shù): 
ZS-3 轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)  
1.直流電阻: 150Ω~200Ω  
2.測速齒輪: 模數(shù)2~4(漸開線)  
3.環(huán)境溫度: -10~120℃  
4.抗 振 動: 20g  
5.安裝尺寸: 螺紋M16×1  

將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號,,非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或

SZ-2型速度傳感器和振動監(jiān)視器一起使用,,可以進行連續(xù)長期監(jiān)測,。 
  工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在傳感器上,,中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體,,磁鋼在線圈內(nèi)運動,因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,。該電壓正比于機殼的速度,,稱之為速度傳感器。 
  SZ-2速度傳感器具有體積小,、密封性好,,使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu),,它能使有效信號迭加,,干擾信號衰減,有效地提高了抗干擾能力,,是原SG-1型傳感器升級改進型產(chǎn)品,。 

20mV/mm/S±5% 振動速度傳感器 ST-3   
技術(shù)指標 

技術(shù)說明

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽,。

  建議:測速齒輪模數(shù)≥2,,  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量,。

l工作溫度:  -30~80℃或-20~200℃(高溫型)

l安裝間隙:  0.3~2mm

l輸出波形:  近似正弦波(≥50r/min時)

l輸出幅值:  50r/min≥300mv 



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