本公司為大型地磅生產(chǎn)廠家，具備各類衡器生產(chǎn)資質(zhì),，引進(jìn)*生產(chǎn)設(shè)備,，*人才。產(chǎn)足上海,，*,，以競爭力的出廠價格，*近半,。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,。

公司主打產(chǎn)品1~200噸大、小地磅,，接單定做,，小地磅備有現(xiàn)貨，當(dāng)天可發(fā)貨,。大地磅產(chǎn)品質(zhì)量管控嚴(yán)格,，采用zui配件配置，科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,。讓稱重更加的方便,、準(zhǔn)確，使用時間壽命更長,。

產(chǎn)品型號：SCS-A

3*6m 30T—3*6m 40-60T——3*6m 80T——3*7m 30T——3*7m 40-60T—3*7m 80T（一節(jié)）

3*8m 50T—3*8m 80T—3*8m 100T—3*9m 60T—3*9m 80-100T—3*10m 50-60T（一,、二節(jié)）

3*10m 80-100T—3*12m 50-60T—3*12m 80-100T—3*14m 50-60T—3*14m 80T （二、三節(jié)）

3*14m 80T—3*14m 100T——3*15m 50-60T——3*15m 80-100T——3*16m 50-60T（二,、三節(jié)）

3*16m 80T——3*16m 100T——3*18m 60-80T——3*18m 100T（三節(jié)）

1,、采用*的CAD（計算機(jī)輔助設(shè)計）、CAT（計算機(jī)輔助測量）技術(shù),，設(shè)計的秤臺受力點更加合理,。

2、秤臺材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板,，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根據(jù)噸位大小和客戶需要配置）強(qiáng)度硬度高,，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長,。

3、主梁結(jié)構(gòu)：新一代汽車衡主梁結(jié)構(gòu),，大型“數(shù)控折彎機(jī)”,、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把 8 m m中厚板冷彎成U型共6（7,、8）道,，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺因彎曲引起計量偏差

4,、焊接工藝：采用二氧化碳保護(hù)焊,，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量

5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理,，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化,，解決臺面腐蝕問題,。

地磅的使用和保養(yǎng)

1.使用時保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過程中盡量放在電子地磅的中間位置,，讓地磅四個傳感器平衡受力,。

2、稱重時,，應(yīng)避免超載,，以確保平臺秤不受損壞及測量的準(zhǔn)確。經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物,，以免抵住稱重傳感器,，造成稱重不準(zhǔn)，跳數(shù)等現(xiàn)象,。

3,、禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè),。

4,、連接緩沖地磅秤的同一相線上不得接感性負(fù)載。

5,、稱重時,，秤體應(yīng)擺放平整，同時,，避免與其他物品接觸,、碰撞或發(fā)生振動，以確保測量的準(zhǔn)確。

6,、保持各接線牢固,，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保正常使用,。

7,、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部可以涂上黃油,。

8,、稱重顯示控制器*不用時（如一個月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查,，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性,。

9、避免接觸腐蝕性物質(zhì),，延長使用壽命,。非防水平臺秤應(yīng)避免傳感器、接線盒等進(jìn)水,，損壞或影響測量,。

10、定期給傳感器螺絲清理鐵銹,，保持傳感器上清潔無干擾,，以免對傳感器電阻造成變化，影響稱重,。

11,、定期給秤角螺絲位置進(jìn)行查看，看螺絲位置是否是在正常使用范圍,。

12,、緩沖地磅稱重顯示器如發(fā)生故障時應(yīng)迅速斷電，不能準(zhǔn)確判斷故障原因的應(yīng)通知我公司專業(yè)工程師進(jìn)行檢查整理,，用戶不得隨意拆開機(jī)箱,，更不得隨意更換內(nèi)部零件。

地磅使用注意事項：

1,、 在稱重車輛上磅或下磅時,，必須要慢，不要過分碰撞秤體,。 

2,、 開儀表時，必須先檢查儀表上的連線,，確認(rèn)無誤后打開電源,， 再開電腦，啟動系統(tǒng)程序。

3,、 關(guān)儀表時,，先關(guān)程序，在關(guān)電腦,，zui后關(guān)電源,。

4、 如果電壓不穩(wěn)定時,，請不要隨便用電子地磅。

5,、 晚上磅房沒人的情況下,，關(guān)掉電源，拔掉儀表上的連線,。

6,、 注意雷擊、尤其下雨天時,，盡量不易使用儀表,。

地磅稱重使用注意事項：

1. 地磅稱重系統(tǒng)需要錄入什么信息內(nèi)容？

一個完整的地磅稱重系統(tǒng)需要錄入車號,、毛重,、皮重、凈重,、品名,、規(guī)格、收貨方,、發(fā)貨方,、皮重操作人、毛重操作人,、皮重時間,、毛重時間、扣重,、包裝重,、包裝數(shù)量等信息。每個廠家的業(yè)務(wù)內(nèi)容不同,，稱重的數(shù)據(jù)信息也不相同,。但是可以通過我們的數(shù)據(jù)構(gòu)建平臺構(gòu)建出來終廠家需要的稱重信息。

2.信息內(nèi)容如何實現(xiàn)自動采集,？

固定車輛:

固定車輛的信息可以將稱重信息寫在卡片中,，每次過磅則自動將卡片的信息自動讀取出來。比較適用于礦山、垃圾處理場等場合,。

車輛比較流動變化：

A.車輛相對比較流動,，而輸入的信息比較少且比較固定時，可以采用將輸入的稱重信息提前保存到卡片中,，當(dāng)司機(jī)過磅時自動將稱重信息從卡片中讀取,，而車牌號碼通過車牌自動識別技術(shù)自動讀取的方式。例如提前發(fā)卡甲公司A品名,、B品名,、C品名等卡片，同時乙公司A品名,、B1品名,、C品名等卡片，甲公司司機(jī)送A貨時拿甲公司A品名卡片,，乙公司司機(jī)送貨時拿乙公司A品名卡片過磅,，而車牌信息沒有寫入到卡片中，是通過車牌自動識別技術(shù)實現(xiàn)的,。這種方式適用于大部分的場合,。

B.當(dāng)車輛比較流動變化時，而門衛(wèi)警衛(wèi)同時又不協(xié)助發(fā)卡時,，需要將信息通過2部分來自動采集,。部分，車牌號碼自動通過攝像機(jī)識別出來,。第二部分通過安裝在磅房處的觸摸屏,，由司機(jī)自助完成稱重信息的按鍵錄入。

毛重,、皮重,、凈重、毛重時間,、皮重時間,、操作人等則根據(jù)系統(tǒng)自動生成。

3. 輸入的內(nèi)容是否簡單易行,？

司機(jī)自助輸入稱重信息時,，可以根據(jù)廠家的地區(qū)分類，然后選擇已經(jīng)在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置好的廠家名稱,，系統(tǒng)然后根據(jù)廠家名稱自動調(diào)用廠家的原料名稱供司機(jī)選擇,，選擇完畢后，由司機(jī)確認(rèn)后,，自動通過UDP協(xié)議錄入到稱重軟件稱重端,。

車牌號碼通過列舉出全國省份簡稱,，及字母數(shù)字鍵，由司機(jī)自動選擇,。

4. 扣雜等內(nèi)容需要如何實現(xiàn),？

公式設(shè)置方式：

通過司機(jī)錄入的品名等信息，自動調(diào)用公式計算,。

保管員人工扣雜方式：

通過保管員的客戶端軟件,，由保管員刷卡后，自動調(diào)出剛才過磅的數(shù)據(jù)信息,，然后人工輸入扣雜重量,，人工扣雜。

5. 數(shù)據(jù)之間的通信方式怎么樣的,？

觸摸屏軟件系統(tǒng)通過UDP自動將數(shù)據(jù)傳遞給稱重端軟件,，稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后，同時發(fā)送一個命令告訴觸摸屏已經(jīng)收到,，觸摸屏在收到成功命令后，不再發(fā)送命令給稱重端軟件,，如果沒有收到成功的信號,，則不斷發(fā)送。

稱重端軟件接受到數(shù)據(jù)后,，開始進(jìn)行下一步操作,，例如保存數(shù)據(jù)，打印磅單等動作,，沒有接受到信息則不斷等待信息狀態(tài),。

客戶端軟件則通過TCP/IP協(xié)議和UDP協(xié)議，同步顯示稱重端數(shù)據(jù),。

客戶端軟件通過UDP協(xié)議方式,，發(fā)送命令控制稱重端是否開啟車牌號碼人工自助錄入方式。

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