德國斯貝克SPECK柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動,，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。
德國斯貝克SPECK柱塞泵的工作階段：
工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動,，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段,。斯貝克SPECK柱塞泵經(jīng)銷銷售結(jié)論：通過上述討論,，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A,、B,、P、Z和Ⅰ,、Ⅱ,、Ⅲ號等系列,。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程,，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,，以滿足各種柴油機(jī)的需要,。德國斯貝克SPECK柱塞泵系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。德國斯貝克SPECK柱塞泵由四大部分組成：分泵,、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和泵體
為微處理器智能控制,，液晶屏顯示,，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動小,、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化,、醫(yī)藥,、化工,、環(huán)保等行業(yè),，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求,。
德國斯貝克SPECK柱塞泵的應(yīng)用概述：
柱塞泵是水泵中的一種,，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè)，市場需求受國家宏觀政策,，特別是受水利,、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓柱塞泵屬于德國斯貝克SPECK柱塞泵的一種,，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè)，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*,，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額,。斯貝克SPECK柱塞泵經(jīng)銷銷售在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時(shí)，進(jìn)口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強(qiáng)勢和無所顧及的,。工程機(jī)械的大部分利潤被配套件拿走的事實(shí),，既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何,?；谶@種情況,，主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè),。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強(qiáng)度,，改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。德國斯貝克SPECK柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,，由原動機(jī)驅(qū)動,，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能，再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,，它是液壓系統(tǒng)的動力源，由于它能在高壓下輸送液體,，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用,。
德國斯貝克SPECK柱塞泵的機(jī)械維護(hù)：
采用補(bǔ)油泵供油的德國斯貝克SPECK柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長。德國斯貝克SPECK柱塞泵zui重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低德國斯貝克SPECK柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對換,，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。德國斯貝克SPECK柱塞泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來了隱患,，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時(shí),，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，的工程師指出：德國斯貝克SPECK柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中,，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),，有部分的余量溢流回原系統(tǒng),，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低,，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動化控制,，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上,。
德國斯貝克SPECK柱塞泵的機(jī)械原理：
德國斯貝克SPECK柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動,，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段,。 
德國斯貝克SPECK柱塞泵的進(jìn)油過程：
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束 
德國斯貝克SPECK柱塞泵的回油過程：
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí),，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運(yùn)動時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時(shí)一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個方向運(yùn)動時(shí)，將液體壓縮后另一個單向閥被打開,，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。