WG型單杠桿固結儀（輕便）

單杠桿固結儀維護與保養(yǎng)：

1.每次使用后,，應將儀器全部擦拭干凈，如估計有較長時間不用，應在金屬表面涂以薄層油脂,，以防生銹,。

2.砝碼盤以作為一級載荷，故儀器開始調水平,，請不要掛上,。

技術參數

1. 壓力范圍 12.5-400

2. 加荷壓力 12.5KPa--400 KPa/30c㎡

3. 載荷臂：20:1

4. 試樣面積 30X2cm，50X2cm

5. 儀器結構: 鋼結構

6. 儀器外形尺寸：長ⅹ寬ⅹ高=500ⅹ170ⅹ380（毫米）

單杠桿固結儀操作規(guī)程

1,、儀器放平穩(wěn),，使杠桿位于降支架之間，使不產生磨擦,。

2,、用切土環(huán)刀取土樣，修平兩端,，裝入護環(huán)后放入容器中透水石上,，然后上端放上透水石，傳壓板及鋼珠,，置于加壓框中,，安裝量表。

3,、將手輪是順時針方向旋轉,，使升降桿上升至頂點，再逆時針方向旋轉1~2轉,，便加壓頭對準鋼珠,，調整拉桿下端螺帽，使框架向上時容器部分能自由取放,，即可按土工操作規(guī)程施加預壓荷重,，調整量表指針為“零”以后逐級加荷（加荷卸下預載荷砝碼）。

4,、加荷過程中,，應不斷觀察水泡，并逆時針方向旋轉手輪,，保持杠桿平衡,，此時嚴禁順時針方向旋轉手輪，以防產生間隙震動土樣,。

5,、工作完畢，應將儀器全部擦拭干凈,，并作好使用記錄及登記,，估計有較長時間不用應在表面塗以油脂,，預防銹蝕。

6,、工作過程中,，如發(fā)生故障，應立即停機維修,，并作好維修記錄及登記,。

用途

用于進行土的壓縮試驗，測定土的變形和壓力,、孔隙比和壓力的關系或變形和時間的關系,，以便計算土的單位沉降重，壓縮系統,、壓縮指數,、回彈指數、壓縮模量固結系數等,，測定項目視工程需要而定,。

單杠桿固結儀技術要求

1.固結儀應有銘牌,銘牌上應標明產品名稱、型號規(guī)格,、編號、制造廠名稱和出廠日期.

2.儀器表面涂覆完好,顏色均勻協調,無起皮,、碰傷,、劃痕及露鐵銹蝕等影響外觀質量的疵弊.

3.杠桿加壓座應穩(wěn)固,臺板應水平,加壓框架的豎桿應垂直,并不得與臺板上的小孔接觸,否則應進行修整.

4.加壓框架的橫梁應保持水平,如有傾斜應進行調整.

5.壓縮容器:

環(huán)刀應符合（切土環(huán)刀）SD191-86標準的規(guī)定.

6.透水板的滲透系數應不小于1X10三次方cm,其外徑應比環(huán)刀內徑小0.5mm。

7.杠桿：杠桿靈敏度為大輸出力值的0.02%,，杠桿輸出力值的允許相對誤差,，在大輸出力值的2.5%及其以上時應為1%

8.砝碼質量的允許相對誤差應為0.02%

9.百分表的示值誤差應不大于任意的示值誤差應不大于0.012mm

單杠桿固結儀環(huán)境要求

1.校驗環(huán)境應清潔，無腐蝕性介質,，無明顯的振動干擾,。

WG型單杠桿固結儀

5.9 將儀器放置平穩(wěn)，并使杠桿位于升降支架之間,，使之不產生摩擦,。 按土工試驗規(guī)程制備土樣，裝入護環(huán)后放入容器中透水石上,，然后上端放上透水石,、傳壓板，置于壓框正中,，安裝百分表,。將手輪順時針方向旋轉，使升降桿上升到頂點,，再逆時針方向旋轉1-2 轉,，然后使加壓頭對準傳壓板,，調整橫梁上端螺桿，使框架向上時容器部分能自由取放,，即可按土工操作規(guī)程先施加 1KPa 預壓荷重（30c ㎡試樣時,，掛小的重量 25.5g）。調整量表,，使指針讀數為零,。以后按規(guī)程逐級加荷，（加荷前卸下預載荷砝碼）,。 在加荷以后經常觀看杠桿下沉情況或根據需要可逆時針方向旋轉手輪,，調節(jié)升降桿保持杠桿平衡。（在下一級加荷前可適量調高,，以縮小杠桿傾斜角度）,。此時一般不要順時針方向轉動手輪，以防產生間隙震動土樣,。 每次使用后,，應將儀器全部擦拭干凈，如估計有較長時間不用,，應在金屬表面涂以薄層油脂,，以防銹蝕。 警告：本欄1,、2,、3 項必須嚴格執(zhí)行 1、 砝碼盤已作為一級載荷,，故儀器開始調整,，請不要掛上。 2,、 30c ㎡為1：12 吊鉤加荷 3,、 50c ㎡為1：10 吊鉤加荷

北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā),、制造,、經營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體,。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機,、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器,、水泥試驗儀器,、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器,、土工試驗儀器,、瀝青試驗儀器,、公路集料儀器、防水材料儀器,、公路巖石儀器,、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產品,。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,，積極采用國內外技術標準，科研單位的協作互補,，以實現新產品開發(fā)的高起點,，在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,，產品不斷完善,，不斷更新。