供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 13 |
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貨號(hào) | 2 | 主要用途 | 213 |
TC-FXX042 端子
如今汽車電子化程度越來越高,,ABS,、ASR,、安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射等技術(shù)不斷應(yīng)用到汽車上,。汽車電子控制裝置必須迅速,、準(zhǔn)確地處理各種信息,并通過汽車儀表顯示出來,,使駕駛員及時(shí)了解并掌握汽車的運(yùn)行狀態(tài),,妥善處理各種情況,這對(duì)汽車儀表技術(shù)提出更高要求,。
目前我國汽車儀表整體上滯后于整車發(fā)展,,與國外相比有很大差距,產(chǎn)品面臨更新?lián)Q代,。
一,、汽車儀表向“綜合信息系統(tǒng)”發(fā)展
傳統(tǒng)儀表一般是機(jī)電式模擬儀表,只能給駕駛員提供汽車運(yùn)行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息,,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù),、高速度的要求。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展,,多功能高精度,、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應(yīng)用,。
汽車儀表正向“綜合信息系統(tǒng)”的方向發(fā)展,,其功能不局限于現(xiàn)在的車速、里程,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量,、水溫,、方向燈指示,還可能增添一些功能,,比如帶ECU的智能化汽車儀表,,能指示安全系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),如輪胎氣壓,、制動(dòng)裝置,、安全氣囊等。
時(shí)速表,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和油量表將被集網(wǎng)絡(luò),、診斷和數(shù)字顯示功能于一體的觸摸式液晶屏幕所取代,并通過車載動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)的“專家智囊團(tuán)”實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場診斷,、道路自主導(dǎo)航,、電子地圖,、車輛定位動(dòng)態(tài)顯示等功能。
二,、市場前景廣闊
汽車儀表是汽車控制*的組成部分,,將隨我國汽車產(chǎn)量的增長而同步擴(kuò)大。目前,,中國汽車儀器儀表市場規(guī)模約7億美元,,約占汽車電子總市場的10.2%。
我國汽車儀表經(jīng)歷了機(jī)械式,、模擬電路電子式發(fā)展階段,。由*的傳感器與顯示裝置構(gòu)成的電子儀表已開始全面取代傳統(tǒng)的機(jī)電式儀表,現(xiàn)在汽車儀表技術(shù)正向數(shù)字化方面發(fā)展,。
上海德科電子儀表有限公司技術(shù)人員介紹,,用數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)的指示儀表精度高、統(tǒng)一機(jī)芯結(jié)構(gòu)成本低,。數(shù)字式汽車儀表,,是當(dāng)今和未來一段時(shí)間汽車儀表顯示裝置的主導(dǎo)技術(shù),市場前景十分廣闊,。
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CM400YQ
P0400DA FBM01
P0400HH
P0400VE
P0400VP CMP10
P0400VT
P0400YC FBM02
P0400YE FBM04
P0400YG FBM06
P0400YV FBM18
P0400ZE FBM04
P0500RG
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P0700TT
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P0800DV
P0902UT FBM39
P0903CW
P0903ZE
P0903ZL
P0904BR
P0904BR
P0904HW
P0912AR
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P0914WM FBM241C
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P0951AP FBC21
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P0951CE-A FBC01
P0951CJ-C FBC-07B
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PM400YD FBM03
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P0914SY FBM204
P0914YM FCM10E
P0914TR FBM217
P0916TA FBM242
P0914ZM (底板)
P0914XA
FBM203 P0914SV
FBM205 P0914XG
FBM207 P0914TD
FBM211 P0914TN
FBM217 P0914TR
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FBM206
FBM201
CP40B P0961BC
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FBM01 P0400DA
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FBM11 CM400YM
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CM902WL
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P0914XB
P0916FK
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P0970BC
P0971WV
P0960AW
TC-FXX042
在國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下,,國標(biāo)委為了鼓勵(lì)變頻新技術(shù)快速普及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)早日向世界發(fā)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)接軌的目標(biāo),,出臺(tái)了《房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能源效率等級(jí)》征求意見稿,。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)要求,空調(diào)能效標(biāo)準(zhǔn)門檻2009年將由現(xiàn)行的5級(jí)(能效比2.6)提升為2級(jí)(能效比3.2),。
這一能效等級(jí)的提升,,直接將空調(diào)發(fā)展方向定位于變頻。中國家電研究院專家認(rèn)為,,國家空調(diào)新能效標(biāo)準(zhǔn)的即將出臺(tái),,中國空調(diào)大環(huán)境從定速走向變頻已經(jīng)是大勢所趨。今年4月,,在海信牽頭組織的變頻聯(lián)盟成立周年大會(huì)上,,格力、美的,、海爾,、長虹、新科等“定頻陣營”的企業(yè)與“變頻陣營”企業(yè)握手言歡,,正式宣布加入變頻聯(lián)盟,,共同推廣變頻空調(diào)。
今年10月16日,,海信宣布今后將停止對(duì)定速空調(diào)在研發(fā)和生產(chǎn)上的投入,,而進(jìn)一步專注和加大對(duì)變頻空調(diào)前沿技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),。同時(shí)愿意將海信十幾年來在變頻空調(diào)領(lǐng)域積累的技術(shù)成果以多種方式向大家開放,與同行分享,,以便相互交流學(xué)習(xí),,共同提高,以加速中國變頻空調(diào)市場的發(fā)展進(jìn)程,。
海信科龍董事長湯業(yè)國認(rèn)為,,隨著今年9月1日我國首部變頻空調(diào)的強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,變頻空調(diào)的時(shí)代已經(jīng)來臨,。但僅僅讓原來主打定速空調(diào)的企業(yè)都加入到變頻陣營中來,,并不足以迅速推動(dòng)變頻空調(diào)行業(yè)蓬勃發(fā)展。要真正地推動(dòng)變頻空調(diào)走向普及,,關(guān)鍵還是大多數(shù)空調(diào)企業(yè)都能夠*掌握變頻技術(shù),。
在國家空調(diào)節(jié)能政策的推動(dòng)下,海信,、美的,、格力、海爾等從今年起一齊發(fā)力變頻空調(diào),,其中一些剛剛發(fā)力變頻空調(diào)市場的美的,、格力等甚至喊出了“變頻專家”的口號(hào)。海信在變頻空調(diào)市場**的一元化格局面臨格力,、美的與海爾等的多元化挑戰(zhàn),。專家預(yù)計(jì)變頻市場格局可能再現(xiàn)定頻空調(diào)早期的“戰(zhàn)國”時(shí)代。
面對(duì)變頻空調(diào)遲來的春天,,和即將來臨的挑戰(zhàn),,海信能夠開放變頻技術(shù)與同行共享變頻空調(diào)技術(shù),共同進(jìn)步,,共同發(fā)展,,這不僅需要有開放的胸襟,更需要一個(gè)富有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)擔(dān)當(dāng),。進(jìn)入2009冷凍年度,各個(gè)空調(diào)廠家正掀起新一輪的變頻市場大戰(zhàn),。而競爭手段則從zui初的價(jià)格比拼全面轉(zhuǎn)向產(chǎn)品,、品牌、服務(wù)等多個(gè)手段的較量,。甚至企業(yè)的社會(huì)責(zé)任也成為這場殘酷戰(zhàn)的一部分,,這種轉(zhuǎn)變無疑將對(duì)即將到來的變頻空調(diào)市場產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
對(duì)此,,空調(diào)業(yè)*專家張彥斌認(rèn)為,,目前,,變頻市場的爭奪激戰(zhàn)正酣,格力,、美的等國產(chǎn)*全都加入其中,,而由志高挑起的“變頻比真功”擂臺(tái)賽,勢必讓一直坐而觀戰(zhàn)卻擁有變頻控制器,、壓縮機(jī)等核心技術(shù)的日資品牌加入其中,,大戰(zhàn)范圍將擴(kuò)展至,這對(duì)整個(gè)變頻市場的格局將帶來深刻影響,。
據(jù)了解,,目前,變頻空調(diào)在日本市場普及率高達(dá)95%以上,,在歐洲,,兩年前還只有30%左右,今年已上升至50%,,在美國,,隨著政府對(duì)季節(jié)能效比的要求越來越高,變頻空調(diào)在市場的銷售越來越好,。而國內(nèi)市場,,隨著行業(yè)主流品牌的推動(dòng),變頻空調(diào)的市場銷售將進(jìn)入黃金期,。