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DSNU-10-100-P-A 費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸電子樣本書,F(xiàn)ESTO DSBC系列
- 公司名稱 成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司
- 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
- 型號(hào) DSNU-10-100-P-A
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/2/27 19:58:34
- 訪問次數(shù) 1340
費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸樣本書提供費(fèi)斯托氣缸選型德國費(fèi)斯托現(xiàn)貨型號(hào)FESTO DSBC系列德國費(fèi)斯托四川
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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸電子樣本書,F(xiàn)ESTO DSBC系列
控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,,而且很均勻,,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說,,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算,,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,,沒有達(dá)到推廣,多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定,。
氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,,以執(zhí)行元件潤滑良,;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換,;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),,應(yīng)換新,。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對(duì)此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否,;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí),。
氣缸的緩沖效果不良,,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的,。對(duì)此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置,;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
VUVG-S14-B52-ZT-G18-1T1L FESTO
VSVA-B-T32C-AZD-A2-1T1L FESTO
VZWF-B-L-M22C-G14-135-IP4-10 1492110
費(fèi)斯托 SV-5-M5-B
VUVG-LK10-M52-AT-M5-1H2L-S 費(fèi)斯托
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DSNU-25-25-PPV-A
ADN-50-45-A-P-A 538309
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費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸電子樣本書,,F(xiàn)ESTO DSBC系列
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