(1)空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出,，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的 油,、水成分,，雖然空壓機(jī)的二,、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,，但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想,。由于空壓機(jī)停備時間長，排氣產(chǎn)生的水 分聚集在管路及止回閥周圍,，導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,，潤滑 油含水量逐漸增多，zui終導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報警并故障停機(jī),。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時,，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo),。

(2)根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求,，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有zui低運(yùn)行時間，以防止形成冷凝水,，因?yàn)槔淠畷饸飧组y片,、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會 造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合,，它們的共同存在造成油快速變質(zhì),。zui低運(yùn)行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣,。目前,，空壓機(jī)的運(yùn)行時間均為7min，明顯達(dá)不到要求,。

處理方法

(1)針對空壓機(jī)的潤滑油進(jìn)水問題,，技術(shù)人員重新更換了密封優(yōu)良的管路止回閥，并在空壓機(jī)出口管路后加裝除水效率高的油水分離器,，油水分離器內(nèi)部釆用了精密濾芯過濾,，高溫的壓縮空氣從進(jìn)口a進(jìn)入油水分離器后，經(jīng)旋風(fēng)分離,、慣性碰撞分離及過細(xì)纖維過濾,，將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來，通過排污口排出,，除水后的壓縮空氣經(jīng)出口排出,，滿足用氣的需要。

(2)可以通過控制面板將風(fēng)機(jī)啟動溫度設(shè)置為90°C,。在不影響空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下,，通過增加分離器的排污時間，有效延長空壓機(jī)的運(yùn)行時間,，以滿足空壓機(jī)的zui低運(yùn)行時間要求,。經(jīng)過試運(yùn)行，空壓機(jī)從自動啟動打壓.0.65-0.8MPa停機(jī),，運(yùn)行時間在11 min以上,。

永磁變頻螺桿空氣壓縮機(jī)報價 132KW參數(shù)

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