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ATOS阿托斯葉片泵上海報價

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德國品牌:德國PILZ繼電器 ,,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,, P F傳感器,,MURR 德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克,SICK施克,,瑪勒菲尼克斯,,德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;日本品牌:日本歐姆龍,日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺灣品牌: 亞德克AIRTTAC,,中國臺灣金器MINDMAN,。本特利,,美國MTS
變頻器品牌:日本松下,安川YASKAWA,, ABB,, SIEMENS,丹佛斯 三菱  
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美國NUMATICS紐曼帝克,美國MEGGER,PARKER氣動液壓,,VICKERS威格士,美國MOOG穆格,,美國FAIRCHILD仙僮,美國哈希HACH,,德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂,,德國STEIMEL泵,德國HYDAC-賀德克,,德國STEIMEL油泵,,德國E H 日本(YUKEN) 日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工,日本TOYOOKI豐興,,日本大金DAIKIN意大ATOS利阿托斯,,AI-TEK  美國DENISON。

公司始終秉承“質(zhì)量*,、信譽*,、服務(wù)*、"的宗旨

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ATOS阿托斯葉片泵上海報價


ATOS阿托斯葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,,葉片在離心力和壓力油的作用下,,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,,先由小到大吸油后再由大到小排油,,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油,。
意大利葉片泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的葉片泵,。軸向葉片泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達到很高的精度配合,,因此容積效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較 敏感,,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高。
意大利阿托斯ATOS是電液元件制造商,,具有*技術(shù),,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合,,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制,。
意大利ATOS葉片泵為插裝式結(jié)構(gòu),。機芯的*設(shè)計、進一步降低了壓力,、流量脈動及噪聲,。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對稱的溝槽,,且都采用液壓平衡,,保證了*的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率,。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計,,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使得流量損失為zui小,。*的設(shè)計,、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標(biāo)。


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ATOS葉片泵結(jié)構(gòu)和工作原理
限壓式ATOS葉片泵是單作用葉片泵,。根據(jù)前面介紹的單作用葉片泵的工作原理,,改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距e,就能改變泵的輸出流量,,限壓式變量葉片泵能借助輸出壓力大小自動改變偏心距e的大小來改變輸出流量,。當(dāng)壓力低于某一可調(diào)節(jié)的限定壓力時,泵的輸出流量zui大,;當(dāng)壓力高于限定壓力時,,隨著壓力的增加,泵的輸出流量線性地減少,,其工作原理如圖2-19所示,。
圖中,1為轉(zhuǎn)子,,在轉(zhuǎn)子槽中裝有葉片,,2為定子,3為配油盤上的吸油窗口,8為壓油窗口,,9為調(diào)壓彈簧,,10為調(diào)壓螺釘,4為柱塞,,5為調(diào)節(jié)流量螺釘,。ATOS葉片泵的出口經(jīng)通道7與柱塞缸6相通。在泵未運轉(zhuǎn)時,,定子在彈簧9的作用下,,緊靠柱塞4,并使柱塞4靠在螺釘5上,。這時,,定子和轉(zhuǎn)子有一偏心量e0。調(diào)節(jié)螺釘5的位置,,便可改變e0,。當(dāng)泵的出口壓力p較低時,則作用在柱塞4上的液壓力也較小,,若此液壓力小于上端的彈簧作用力,,當(dāng)柱塞的面積為A,調(diào)壓彈簧的剛度為ks,預(yù)壓縮量為x0時,,有pA ksx0此時,,定子相對于轉(zhuǎn)子的偏心量zui大,輸出流量zui大,。隨著外負載的增大,,液壓泵的出口壓力P也將隨之提高,當(dāng)壓力升至與彈簧力相平衡的控制壓力pB時,,有pB= ks x0
ATOS葉片泵結(jié)構(gòu)和原理
定子具有圓柱形內(nèi)表面,,定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子槽中,,并可在槽內(nèi)動,,當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時,由于離心力的作用,,使葉片緊靠在定子內(nèi)壁,,這樣在定子、轉(zhuǎn)子,、葉片和兩側(cè)配油盤間就形成若干個密封的工作區(qū)間,,當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示的方向回轉(zhuǎn)時,在圖的右部,,葉片逐漸伸出,,葉片間的工作空間逐漸增大,從吸油口吸油,這就是吸油腔,。在圖的左部,,葉片被定子內(nèi)壁逐漸壓進槽內(nèi),工作空間逐漸減小,,將油液從壓油口壓出,,這就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔間有一段封油區(qū),,把吸油腔和壓油腔隔開,,葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,每個工作空間完成一次吸油和壓油,,故稱單作用葉片泵,。
2.ATOS葉片泵排量和流量的計算
式中,R為定子的內(nèi)半徑,,e為定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距,B為定子寬度,,為相鄰兩葉片間的夾角,,=2π/z,z為葉片的個數(shù),。所以單作用葉片泵排量為當(dāng)葉片泵的轉(zhuǎn)速為n,泵的容積效率為ηv時,,理論流量和實際流量分別為
qt=Vn=4πReBn
q= qtηv=4πReBnηv
3、 結(jié)構(gòu)特點
1) 葉片后傾
2) 轉(zhuǎn)子上受有不平衡徑向力,,壓力增大,,不平衡力增大,不宜用于高壓
3) 均為變量泵結(jié)構(gòu)
單作用葉片泵的流量是有脈動的,,理論分析表明,,泵內(nèi)葉片數(shù)越多,流量脈動率越小,,奇數(shù)葉片泵的脈動率比偶數(shù)葉片泵的脈動率小,,所以單作用的葉片數(shù)均為奇數(shù),一般為13或15片,。


ATOS葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸,,將吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。ATOS葉片泵設(shè)計工藝*,,采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu),,具有壓力高、流量大,、體積小,、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高,、壽命長等一系列優(yōu)點,,主要技術(shù)指標(biāo)達同類產(chǎn)品較高水平。ATOS葉片泵PFE系列為插裝式結(jié)構(gòu),。機芯的*設(shè)計,、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲,。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同,、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,,保證了*的變形和補償,,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計,,保證了葉片與定子間的良好接觸,,并使得流量損失為zui小。*的設(shè)計,、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標(biāo),。
ATOS葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,,還應(yīng)注意
1.ATOS泵轉(zhuǎn)向改變,,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,不允許反,。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜,,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,,配油盤上的節(jié)流槽和吸,、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計,。
2.ATOS葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片,、轉(zhuǎn)子,、配油盤都不得裝反,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損,,必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝,,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,,工作時油液應(yīng)很好過濾,。
4. ATOS葉片泵葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,,太小則葉片不能自由伸縮,會導(dǎo)致工作失常,。
5.ATOS葉片泵的軸向間隙 對 v影響很大,。
1小型泵0.015~0.03mm
2中型泵0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2s之間,。粘度太大則吸油困難 粘度太小則漏泄嚴(yán)重,。
作為泵產(chǎn)品,ATOS葉片泵更多地指滑片泵,。
ATOS葉片泵品種規(guī)格齊全,、性能優(yōu)良可靠、結(jié)構(gòu)簡單合理,、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標(biāo)準(zhǔn)),、可廣泛應(yīng)用于機床、壓力壓鑄機械,、工程機械,、冶金、礦山,、輕工,、化工機械、農(nóng)業(yè)機械以及各類液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域,。相信大家很多用戶都有用到阿托斯油泵的,但是對ATOS的油泵的維護不是很清楚的,。而且ATOS的油泵在市場上以及汽車行業(yè)上用量都是很大的,。專門是汽車行業(yè)上面用的。

 

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