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直銷原裝德國(guó)rexroth電磁閥力士樂(lè)

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直銷原裝德國(guó)rexroth電磁閥力士樂(lè)

 


德國(guó)力士樂(lè)rexroth油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,,是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的力士樂(lè)齒輪泵其容積效率下降,,油泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱,。若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,,這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理,。

 

力士樂(lè)Rexroth齒輪泵、全系列產(chǎn)品齒輪泵是一種常用的液壓泵,,它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,制造方便,價(jià)格低廉,,體積小,,重量輕,自吸性好,,對(duì)油液污染不敏感,,工作可靠;其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大,,噪聲大,,排量不可調(diào)。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備,,冶金設(shè)備,,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,,農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè),。直銷原裝德國(guó)rexroth電磁閥力士樂(lè)

 

齒輪泵要平穩(wěn)地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,,即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合,,因此,在工作過(guò)程中,,就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),,如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。密封容積逐漸減??;密封容積逐漸增大;密封容積又會(huì)減小,,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減校受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,,密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時(shí),,無(wú)油液的補(bǔ)充,,又會(huì)造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來(lái),,產(chǎn)生氣穴,,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

 

困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲,,并引起振動(dòng)和汽蝕,,同時(shí)降低泵的容積效率,影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命,。消除困油的方法,,通常是在兩端蓋板上開卸槽。當(dāng)封閉容積減小時(shí),,通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通,,而封閉容積增大時(shí),通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔通,,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸,、排油相通。

 

在齒輪泵中,,油液作用在輪外緣的壓力是不均勻的,,從低壓腔到高壓腔,壓力沿齒輪旋轉(zhuǎn)的方向逐齒遞增,,因此,,齒輪和軸受到徑向不平衡力的作用,工作壓力越高,,徑向不平衡力越大,徑向不平衡力很大時(shí),,能使泵軸彎曲,,導(dǎo)致齒頂壓向定子的低壓端,使定子偏磨,同時(shí)也加速軸承的磨損,,降低軸承使用壽命,。為了減小徑向不平衡力的影響,常采取縮小壓油口的辦法,,使壓油腔的壓力僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍內(nèi),,同時(shí),適當(dāng)增大徑向間隙,,使齒頂不與定子內(nèi)表面產(chǎn)生金屬接觸,,并在支撐上多采用滾針軸承或滑動(dòng)軸承。

 

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