化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>測(cè)量/計(jì)量?jī)x器>其它測(cè)量/計(jì)量?jī)x器>測(cè)速儀> 高清微波高精度測(cè)速儀LDR-6C帶遠(yuǎn)程維護(hù)功能
高清微波高精度測(cè)速儀LDR-6C帶遠(yuǎn)程維護(hù)功能
參考價(jià) | ¥ 18 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 連云港連光儀器儀表銷售有限公司-愛(ài)1
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2017/8/29 9:32:29
- 訪問(wèn)次數(shù) 414
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
高清微波高精度測(cè)速儀LDR-6C帶遠(yuǎn)程維護(hù)功能
相機(jī)的拍攝內(nèi)容可以實(shí)時(shí)更新顯示在LCD屏上,并根據(jù)設(shè)定準(zhǔn)確地拍下違規(guī)車輛的圖片,,記錄可以在設(shè)備上隨時(shí)瀏覽,,也可以導(dǎo)出或上傳,。功能詳盡、精準(zhǔn),、小巧精致,,為*門的科技性,、規(guī)范性提供了強(qiáng)有力的保證,是理想的隨身測(cè)速工具,。
主要技術(shù)參數(shù):
序號(hào) | 指標(biāo)項(xiàng) | 指標(biāo)參數(shù) |
1 | 微波發(fā)射頻率 | 24.125GHz |
2 | 標(biāo)稱工作電壓 | DC12V |
3 | 工作電壓范圍 | DC(10~16)V |
4 | 工作溫度 | -20℃~+70℃ |
5 | 測(cè)速量程 | (20~250)km/h |
6 | 測(cè)速誤差 | 當(dāng)車速<100Km/h時(shí),誤差為-6Km/h~0Km/h,; 當(dāng)車速≥100Km/h時(shí),誤差為車速的-6%~0% |
高清圖像采集單元采用SONY公司高清CCD圖像傳感器,,具有成像質(zhì)量好、靈敏度高,、噪聲低等特點(diǎn),;加之我公司針對(duì)高清圖像采集單元圖像信息進(jìn)行的成像算法處理,,使得成像質(zhì)量得到很好的控制,,具有圖像分辨率高、色彩逼真,、控制能力優(yōu)秀等特點(diǎn),滿足多種交通管理需求,。
主要技術(shù)參數(shù):
序號(hào) | 指標(biāo)項(xiàng) | 指標(biāo)參數(shù) |
1 | 圖像傳感器 | 2/3英寸500萬(wàn)像素SONY CCD |
2 | 圖片分辨率 | 2448x2048 |
3 | 圖像壓縮方式 | JPEG |
4 | 高清視頻格式 | H.264 |
5 | 快門速度 | 1/12.5秒 ~ 1/10000秒 |
6 | 數(shù)據(jù)接口 | RS232串口2個(gè),RS485串口1個(gè),,100/1000M以太網(wǎng)接口1個(gè) |
7 | 鏡頭接口 | C類型 |
8 | USB接口 | 支持 |
9 | 觸發(fā)方式 | 內(nèi)觸發(fā),,外觸發(fā) |
10 | OSD信息疊加 | 可定義時(shí)間,、地點(diǎn)、車道,、行駛方向、車速等信息疊加 |
11 | 視頻車輛檢測(cè) | 支持 |
12 | 平均功耗 | <10W |
13 | 工作溫度 | -30°C~+70°C |
14 | 相對(duì)濕度 | ≤95% |
采用品牌鏡頭,,具有做工優(yōu)秀、大光圈,、視角寬,、圖像變形小等顯著優(yōu)點(diǎn),。
序號(hào) | 指標(biāo)項(xiàng) | 指標(biāo)參數(shù) |
1 | 鏡頭規(guī)格 | 2/3 |
2 | 接口方式 | C |
3 | 焦距(mm) | 12-36 |
4 | 光圈(F) | 1.4-16C |
5 | 視角(水平) | 13.9° |
采用專業(yè)3G無(wú)線傳輸模塊,集成高性能處理器,,基于通用基礎(chǔ)平臺(tái),,模塊化設(shè)計(jì),,采用嵌入式操作系統(tǒng),并針對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬的不穩(wěn)定性,、延遲較大等特性進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),,充分保證了設(shè)備穩(wěn)定性和網(wǎng)絡(luò)連接的可靠性,。
主要技術(shù)參數(shù):
序號(hào) | 指標(biāo)項(xiàng) | 指標(biāo)參數(shù) |
1 | 支持網(wǎng)絡(luò) | GPRS/CDMA2000 1X EVDO REV A 3G等無(wú)線網(wǎng)絡(luò) |
2 | 速率 | 下行3.1Mbps,上行1.8Mbps |
3 | zui大發(fā)射功率 | 26dBm |
4 | zui大接收靈敏度 | -106 dBm |
5 | SIM卡 | 3V/1.8V自適應(yīng) |
6 | USB接口 | USB1.0,、USB2.0自適應(yīng) |
系統(tǒng)使用頻閃補(bǔ)光燈是專為智能設(shè)計(jì)的高速補(bǔ)光燈,滿足畫面連拍以及高速閃光同步的要求,,通過(guò)高速快門有效壓制大燈遠(yuǎn)光和消除雜光干擾,,拍攝快速運(yùn)動(dòng)的物體準(zhǔn)確定格,不拖尾,,補(bǔ)光輸出強(qiáng)勁,,畫面明亮清晰,,同時(shí)在技術(shù)方面采用的窄脈沖控制技術(shù),控制燈管曝光的時(shí)間,,使電容電量可多次放電,有效的提高頻閃燈使用壽命,。
主要技術(shù)參數(shù):
序號(hào) | 指標(biāo)項(xiàng) | 指標(biāo)參數(shù) |
1 | 色溫 | 5500K±200 |
2 | 回電時(shí)間 | ≤500ms |
3 | 同步速度 | ≤1/2000s |
4 | 閃光持續(xù)時(shí)間 | 1/3000s |
5 | 工作溫度 | -20°C~60°C |
6 | 工作濕度 | 20%~90% |
7 | 電源電壓 | AC220V±10% |
8 | 室外防護(hù) | 密封設(shè)計(jì),防雨,、防塵 |
序號(hào) | 指標(biāo)項(xiàng) | 指標(biāo)參數(shù) |
1 | 微波發(fā)射頻率 | 24.125GHz |
2 | 測(cè)量量程 | 20km/h~250km/h |
3 | 測(cè)速誤差 | -6 km/h~0km/h(<100km/h); -6%~0%(≥100km/h) |
4 | 車輛捕獲率 | ≥95% |
5 | 高清圖像采集單元 | (1)圖像分辨率為2448*2048 (500萬(wàn)像素) ,; (2)傳感器:2/3英寸CCD; (3)配置2/3’高清鏡頭; (4)圖片格式:JPEG,;圖片存貯格式:JFIF,,壓縮因子:≤70,,單張圖片大小≤400k。 |
6 | 存儲(chǔ)容量 | 32/64GB,,支持臨時(shí)存儲(chǔ)15萬(wàn)張以上高清圖像 |
7 | 工作電壓范圍 | AC120V~260V,,50/60HZ |
8 | 環(huán)境適應(yīng)性 | (1)工作溫度:(-20~+70)℃,; (2)濕度:0~90%(無(wú)凝結(jié)水霧狀態(tài))。 |
高清微波高精度測(cè)速儀LDR-6C帶遠(yuǎn)程維護(hù)功能
1. 系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)抓拍圖片效果
1.1. 產(chǎn)品特點(diǎn)
1.1.1. 全嵌入式結(jié)構(gòu)
目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)測(cè)速抓拍系統(tǒng)均采用工控機(jī)+高清攝像機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)圖像的抓拍,,這種方式在研發(fā)上較為便捷,,容易實(shí)現(xiàn),但穩(wěn)定性欠缺,,容易死機(jī),,體積龐大,,使用不便,此外,,計(jì)算機(jī)病毒以及操作系統(tǒng)的漏洞等都將會(huì)給系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成不良后果,。
測(cè)速儀采用嵌入式LINUX操作系統(tǒng),,并專門針對(duì)測(cè)速抓拍功能的需要對(duì)代碼進(jìn)行了裁減和優(yōu)化,軟件功能較為“專一”,,提升了CPU的工作效率和整機(jī)的工作穩(wěn)定性,,避免了系統(tǒng)死機(jī)。
1.1.2. 多樣化使用場(chǎng)景
測(cè)速儀固定,、移動(dòng)兩用設(shè)計(jì),采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,靈活性高,。
測(cè)速主機(jī)可以放到任一固定式測(cè)速外箱內(nèi)作為固定式測(cè)速儀使用,,也可將測(cè)速主機(jī)拿到箱體外,安放在路外三腳架上進(jìn)行采點(diǎn)測(cè)速,。還可以在固定測(cè)速儀箱體內(nèi)進(jìn)行真假點(diǎn)互換,,對(duì)交通超速駕駛行為進(jìn)行有效的威懾。
LDR-6C測(cè)速儀固定使用時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝示意圖如下:
隨著電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微加工技術(shù)以及新型傳感器和大容量存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展,,高清圖像采集單元的拍攝速率大幅度提高,。而智能高清圖像采集單元以其高效,、智能、畫面清晰穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸成為智能交通領(lǐng)域的主流設(shè)備。
測(cè)速系統(tǒng)配備了500萬(wàn)像素高清圖像采集單元,,圖像分辨率達(dá)到了2448*2048,,將500萬(wàn)像素的高清圖像采集單元應(yīng)用到測(cè)速儀中來(lái),,順應(yīng)了測(cè)速儀產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì),也滿足了高清測(cè)速儀的迫切需求,。
市場(chǎng)上的3車道固定點(diǎn)或采點(diǎn)測(cè)速儀通常配置200萬(wàn)像素圖像采集單元,,本系統(tǒng)配備的高清圖像采集單元采用索尼公司高清CCD圖像成像傳感器,,成像CCD輸出圖像的zui大像素為500萬(wàn),在照片清晰度,,圖片細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)度方面性能遠(yuǎn)超目前市場(chǎng)上的200萬(wàn)像素集單元,。
測(cè)速精度高,、信息量大、方向性好,、定位準(zhǔn),、捕獲率高;
2) 采用毫米波測(cè)速技術(shù),,體積小,精度高,;
3) 微波發(fā)射頻率:24.125GHZ,,
4) 自動(dòng)區(qū)分車輛行駛方向,,并給予精確圖像抓拍;
5) 系統(tǒng)既可抓拍車尾,,也可選擇抓拍車頭,。
觸摸屏作為一種的電腦輸入設(shè)備,,它是目前zui簡(jiǎn)單、方便,、自然的一種人機(jī)交互方式,,近年來(lái)觸摸屏在手機(jī)、平板等移動(dòng)終端上大規(guī)模的應(yīng)用,足以證明其良好的實(shí)用性,。
測(cè)速儀采用7英寸電容式觸摸顯示屏,外形簡(jiǎn)潔,,界面友好,,操作便捷。觸摸屏的使用,,賦予了測(cè)速儀以嶄新的面貌。
測(cè)速儀作為踩點(diǎn)測(cè)速儀使用時(shí),,配置大容量鋰電池,,另可外配備用電池,,雙電池供電,zui長(zhǎng)待機(jī)使用時(shí)間可達(dá)30個(gè)小時(shí),。
前端設(shè)備配有32/64GB大容量電子硬盤
系統(tǒng)可以根據(jù)路段情況及大,、小車型設(shè)置超速限值,。當(dāng)通過(guò)車輛的速度超過(guò)限值時(shí),能遠(yuǎn)程報(bào)警或現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警,。
每張機(jī)動(dòng)車交通安全違法行為圖片包含管轄區(qū)域內(nèi)的上一級(jí)部門認(rèn)定的原始防偽信息,,防止原始圖片在傳輸,、存儲(chǔ)和校對(duì)過(guò)程中被人為篡改,保證數(shù)據(jù)的有效性,。
系統(tǒng)配有高速同步智能頻閃補(bǔ)光燈,,可通過(guò)人工設(shè)置或系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)背景環(huán)境光確定開啟或關(guān)閉時(shí)間,,并在車輛超速時(shí)閃光,確保系統(tǒng)無(wú)論在白天,、夜晚,、陰、雨,、霧等各種普通天氣條件下,均能拍攝出能清晰的分辨車型、車身顏色,、車牌號(hào)碼等信息的符合要求的高清圖片,。
系統(tǒng)數(shù)據(jù)支持采用光纖、ADSL,、3G等多種傳輸方式傳輸,保證設(shè)備24小時(shí)在線,,及時(shí)傳回監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并支持后臺(tái)設(shè)備遠(yuǎn)程對(duì)前臺(tái)設(shè)備的監(jiān)測(cè),、維護(hù),。傳輸?shù)膬?nèi)容包括車輛圖文信息、流量信息,、設(shè)備工作日志級(jí)管控?cái)?shù)據(jù)等,。
為便于用戶進(jìn)行維護(hù),系統(tǒng)提供大于1000條的關(guān)鍵日志記錄,,用戶可通過(guò)查詢相關(guān)日志信息進(jìn)行故障診斷等。
用戶可根據(jù)需要將圖象通過(guò)網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)上傳或者手動(dòng)下載到服務(wù)器,,同時(shí)也可根據(jù)需要遠(yuǎn)程訪問(wèn)抓拍系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),,對(duì)抓拍系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行更改和查看抓拍系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),,實(shí)現(xiàn)對(duì)抓拍系統(tǒng)的遠(yuǎn)程維護(hù)和故障診斷,減少用戶現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的工作量,。
當(dāng)前端監(jiān)測(cè)設(shè)備與后臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)傳輸出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí),,前端設(shè)備抓拍的高清圖像及記錄的車輛信息暫存于前端,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)斷點(diǎn)續(xù)傳回后端,,以防止前端設(shè)備采集的通行車輛和數(shù)據(jù)丟失。
系統(tǒng)前端設(shè)備可以與系統(tǒng)后端的基準(zhǔn)時(shí)鐘定時(shí)校正,,系統(tǒng)后端的基準(zhǔn)時(shí)鐘可以通過(guò)時(shí)間服務(wù)器與GPS進(jìn)行校時(shí),。時(shí)間服務(wù)器是一款高性能、高精度GPS時(shí)間服務(wù)器,。該產(chǎn)品采用U-Blox lea 6s 模組,自帶25mm*25mm無(wú)緣陶瓷天線,,時(shí)間服務(wù)器時(shí)間信息,、位置信息與衛(wèi)星同步,網(wǎng)口支持NPT網(wǎng)絡(luò)校時(shí)。
相關(guān)分類
- 攝像機(jī)
- 雨量計(jì)
- 真空計(jì)
- 光學(xué)計(jì)量?jī)x器
- 化學(xué)計(jì)量?jī)x器
- 輻射計(jì)量?jī)x器
- 聲學(xué)計(jì)量?jī)x器
- 電磁學(xué)計(jì)量?jī)x器
- 無(wú)線電計(jì)量?jī)x器
- 時(shí)間頻率計(jì)量?jī)x器
- 熱工量測(cè)量?jī)x表(溫度、流量等)
- 力學(xué)量測(cè)量?jī)x表(位移、力等)
- 數(shù)據(jù)采集器
- 在機(jī)測(cè)量
- 激光跟蹤儀
- 測(cè)振儀
- 定時(shí)器
- 粒子圖像測(cè)速儀(PIV)
- 校準(zhǔn)器
- 原子鐘
- 高度儀
- 邏輯分析儀
- 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
- 其它測(cè)量/計(jì)量?jī)x器