美國(guó)Megger蓄電池測(cè)試儀原裝特銷概述
蓄電池測(cè)試儀又稱蓄電池檢測(cè)儀或蓄電池分析儀,，是針對(duì)汽車蓄電池的工作能力判斷的專業(yè)分析檢測(cè)設(shè)備。汽車蓄電池對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),，盡管在成本上所占的比重不高,，但它對(duì)整部汽車卻起著舉足輕重的作用。所以,，了解汽車蓄電池是否仍然良好,，提前更換將要報(bào)廢的蓄電池，能有效提高企業(yè)的服務(wù)水平和用戶滿意度,，為蓄電池生產(chǎn)企業(yè),、汽車生產(chǎn)線,、汽車維修企業(yè)和蓄電池經(jīng)銷企業(yè)以及其他用戶在蓄電池的檢測(cè)工作中帶來(lái)極大的便利。
美國(guó)Megger蓄電池測(cè)試儀原裝特銷蓄電池測(cè)試儀基本介紹
蓄電池測(cè)試儀通常有傳統(tǒng)測(cè)試和電導(dǎo)儀測(cè)試兩種方法,。
傳統(tǒng)蓄電池測(cè)試方法
傳統(tǒng)蓄電池測(cè)試的依據(jù)：目前,，世界上幾乎所有的汽車所用的蓄電池都是蓄電池，蓄電池zui大的特點(diǎn)就是隨著蓄電池的使用蓄電池逐漸老化,，當(dāng)蓄電池容量降低到他原本額定容量的80%的時(shí)候,，蓄電池的容量可能呈“跳水式”下降，這時(shí)盡管該蓄電池可能仍然能夠提供一定的能量,，但隨時(shí)可能報(bào)廢,。在國(guó)內(nèi)的蓄電池行業(yè)都把80%的蓄電池容量作為蓄電池的一個(gè)臨界點(diǎn)當(dāng)蓄電池容量降低到其原額定容量的80%的時(shí)候這個(gè)蓄電池就需要更了。
2.傳統(tǒng)辦法健康的判定：判定蓄電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電方式,，一般通過(guò)放電來(lái)測(cè)試蓄電池目前的實(shí)際容量,，從而判定蓄電池的健康狀況。對(duì)于汽車蓄電池來(lái)說(shuō),，蓄電池協(xié)會(huì)（BCI）規(guī)定,，在常溫下以1/2的額定冷起動(dòng)電流值進(jìn)行放電15秒，如果蓄電池電壓為9.6V以上,，這個(gè)蓄電池就通過(guò)了放電實(shí)驗(yàn),，是個(gè)健康的蓄電池。
傳統(tǒng)檢測(cè)不足的表現(xiàn)：傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來(lái)測(cè)試蓄電池,，其手段不足有以下表現(xiàn)：
（1）被測(cè)試的蓄電池必須滿充,，至少有12.4V，由于測(cè)試原理是放電,，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電,，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低而造成誤判；
（2）對(duì)于同一個(gè)蓄電池,，無(wú)法連續(xù)重復(fù)測(cè)量,，得到相同的的結(jié)果。由于測(cè)試過(guò)程就是放電過(guò)程被測(cè)試的蓄電池在測(cè)試后,，必須重新充電才能再次量,；
（3）測(cè)試過(guò)程發(fā)出大量的熱，無(wú)法連續(xù)測(cè)試多個(gè)的蓄電池,；
（4）測(cè)試過(guò)程要求測(cè)試者訓(xùn)練有素,，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)論產(chǎn)生影響,。
傳統(tǒng)檢測(cè)造成的影響：正是由于傳統(tǒng)測(cè)試蓄電池手段不足的原因,，蓄電池經(jīng)銷商以及汽車維修站、汽車經(jīng)銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家,，據(jù)美國(guó)zui大的汽車蓄電池經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計(jì),，在退回來(lái)的所謂的壞蓄電池中,，50%的蓄電池實(shí)際上是好的，這些蓄電池需要的是充電,，而不是更換,，這部分好蓄電池，只是因?yàn)槭д`的判斷,，無(wú)謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間,，白白造成彼此的耗費(fèi)。
由于許多的汽車維修網(wǎng)點(diǎn)缺乏高效的測(cè)試工具,，未能在車主遇上問(wèn)題前及時(shí)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)衰弱的蓄電池，從而喪失了潛在的銷售蓄電池的機(jī)會(huì),。傳統(tǒng)使用的比重指示,、端電壓等測(cè)試手段反映的都是蓄電池的充電情況（SOC），而非健康情況（SOJ）,，無(wú)法作為檢驗(yàn)蓄電池是否需要更換的有效方法
蓄電池測(cè)試儀的產(chǎn)品用途
（1）作為蓄電池是否更換判斷依據(jù)（2）作為蓄電池收貨時(shí)的驗(yàn)收工具（3）作為蓄電池性能價(jià)值證明工具
（4）作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具（5）作為蓄電池的索賠的鑒定工具