德國費(fèi)斯托FESTO氣缸*銷售
- 公司名稱 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
- 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2018/1/16 15:02:31
- 訪問次數(shù) 987
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德國費(fèi)斯托FESTO氣缸*銷售
種類:
德國費(fèi)斯托FESTO氣缸*銷售膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短,。
雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重。
沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:,、鉚接型,、拉桿型、螺紋聯(lián)接型,、鉚接型,、整體型、法蘭型,。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸,。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,,找出F、F′上的點(diǎn),,得: F=2800kgf,;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出,。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
:翟景芳
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