路面擺式摩擦系數(shù)測定儀

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀特性：

    該設(shè)備直接讀數(shù),，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法，在此前提下,，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力,。

　　為了保證設(shè)備的*性和維護標(biāo)準(zhǔn)，所有的設(shè)備在提供給客戶前，都要提交到英國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會進行標(biāo)定和許可,，當(dāng)然需要單獨付費,。

　　為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動可能危險,，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊,。

　　滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路,、路面,、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦,。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀注意事項：

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,，故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。

（2）測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,，外觀和使用年限,。

（3）當(dāng)擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針,。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,，以免影響測定數(shù)值。

（5）標(biāo)定擺滑動長度時,，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),，不可借擺的力量向前滑動，以免標(biāo)定的滑動長度出現(xiàn)誤差,。

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化,。通常路中小、路邊大,。為反映測試路段zui不利情況,，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置,，即沿行車方向和左輪跡處,。

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用,。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm,。短邊不得超過1.6mm。否則,，應(yīng)更換新橡膠片（詳見圖二）,。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用,。橡膠片的有效使用期為一年,。一年以后不管是否使用過,，均不得再作測定用。因為橡膠要老化,，彈性,、硬度均發(fā)生變化，影響測試結(jié)果,。

技術(shù)指標(biāo)：
擺重量：1500g
擺重心距：410mm
橡膠片對路面正向靜壓力：22.2N
擺在橡膠端部距擺中尺距：508mm
擺在路面上滑動長度：126mm

       路面擺式摩擦系數(shù)測定儀