德國REXROTH力士樂柱塞泵現(xiàn)貨出售

結構形式

德國REXROTH柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向德國REXROTH柱塞泵和徑向德國REXROTH柱塞泵,；由于徑向德國REXROTH柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快,，徑向德國REXROTH柱塞泵必然會成為德國REXROTH柱塞泵應用領域的重要組成部分,；

徑向德國REXROTH柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅(qū)動軸垂直的德國REXROTH柱塞泵。

徑向德國REXROTH柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,，定子不受其它橫向作用力,。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞,，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子,。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定,。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上,。

泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上,。當轉子轉動時,，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動,，它的行程為定于偏心距的2倍,。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。

德國REXROTH力士樂柱塞泵現(xiàn)貨出售

油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,，并由配流軸上吸油口控制,，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收,。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制,。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,，不受其他外力的作用。

液壓系統(tǒng)中:軸向德國REXROTH柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于德國REXROTH柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時可以達到很高的精度配合;

以下以軸向德國REXROTH柱塞泵為例進行解釋。

軸向德國REXROTH柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高,，運轉平穩(wěn),，流量均勻性好，噪聲低,，工作壓力高等優(yōu)點,，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜,，造價較高,。

MCY14-1B：定量德國REXROTH柱塞泵

SCY14-1B：手動變量德國REXROTH柱塞泵

YCY14-1B：壓力變量德國REXROTH柱塞泵

BCY14-1B：電液控制德國REXROTH柱塞泵

PCY14-1B：恒壓變量德國REXROTH柱塞泵

德國REXROTH柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一對精密偶件,，經(jīng)配對研磨后不能互換,，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進,、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后,，應用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的位置不同,，改變供油量的方法也不同,。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換,，其配合間隙為0.01mm ,。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下,，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,，其作用是在停供時,，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。

出油閥的下部呈十字斷面,，既能導向,，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時,，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小，停噴迅速,。

主要特點

采用雙柱塞結構,，壓力脈動小，寶石球壽命長,；

采用進口寶石柱塞和寶石球,，確保流量精確

通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ,；

接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕,；

內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ；

大屏幕液晶顯示,；

精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。

流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）

軟件功能

實時顯示當前壓力、設定壓力,、設定流量 ,； 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設定流量和壓力，快捷實用 ,； 具有定時功能,，方便設定泵的工作時間 ； 可保存當前工作壓力,，便于查看 ,； 可打印當前壓力等重要參數(shù) 。

平流泵（德國REXROTH柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應用于石油勘探開發(fā)評價實驗,、石油化工的催化反應,、聚合反應、食品,、制藥,、液相色譜分析,、超臨界萃取、分離,、原子能科學,、環(huán)境科學、工藝設備,、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面,。TBP系列平流泵（德國REXROTH柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，我國在相關實驗技術領域裝備制造上的空白,，達到同類儀器的良好水平,。

機械維護

采用補油泵供油的德國REXROTH柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對德國REXROTH柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,，就應該對補油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型德國REXROTH柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長。

德國REXROTH柱塞泵zui重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低德國REXROTH柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換,。

在更換軸承時,，應注意原軸承的英文字母和型號，德國REXROTH柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。

德國REXROTH柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對德國REXROTH柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長德國REXROTH柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,，但由此出帶來了隱患，也可能對德國REXROTH柱塞泵的使用造成更大的危害,。

配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時,，通過研磨手段修復,；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,，再進行研磨,，不可盲目研磨，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。

德國REXROTH柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：德國REXROTH柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變,。

當采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成德國REXROTH柱塞泵存在無用功率，工作效率低,，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動追蹤設備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點就是能降低德國REXROTH柱塞泵的運行能耗，節(jié)電效果可達30%以上,。

主要特點及功能

1,、節(jié)電效果達30-70%。

2,、電機軟啟動,，減少對機械的沖擊。

3,、無高壓節(jié)流能量損失,。

4、具有欠壓,、過壓,、過載、短路,、缺相等自動保護,。

5、代替原來系統(tǒng),。降低采購產(chǎn)品成本（新設備購買）,。

6、減少機械的維修成本,。

7,、操作簡單、可實現(xiàn)遠程控制,。

應用概述

德國REXROTH柱塞泵是水泵中的一種,，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè)，市場需求受國家宏觀政策,，特別是受水利,、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓德國REXROTH柱塞泵屬于德國REXROTH柱塞泵的一種,，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達10億元以上的企業(yè)，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額,。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時,，進口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,，既讓主機生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,，又無可奈何?；谶@種情況,，主機廠以及其他產(chǎn)業(yè)領域的資金正不斷進入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進入液壓行業(yè),。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強度,，改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。德國REXROTH柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,，由原動機驅(qū)動,，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力,、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,，它是液壓系統(tǒng)的動力源,，由于它能在高壓下輸送液體,，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應用。

市場情況

德國REXROTH柱塞泵等泵類在造船,、石油開采,、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,，載重噸數(shù)量占世界市場的21%,，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要,，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應作用的船用采,，船用泵是重要的輔機之一,。據(jù)不*統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設備中,，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大,。在總的造價中,，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。

檢修

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時應更換新品,。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞,，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好,，否則應更換柱塞副,。

(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應予以更換,。

(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓,，當手指離開出油閥上端時,，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好,，否則應更換出油閥副,。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm,，如超過0.2mm ,，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應為0.02～0.08mm,，如超過0.12mm，必須更換控制套,。