力士樂(lè)rexroth內(nèi)齒輪泵 PGF2-2X/006RE01VE4

　　PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵

　　PGF型

　　定量泵

　　機(jī)型規(guī)格1-2和3

　　2X（BS1和2）和3X(BS3)系列

　　zui大排量為17到40cm3

　　結(jié)構(gòu)

　　PGF型液壓泵,，是泄漏間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的定排量?jī)?nèi)嚙合齒輪

　　泵,。

　　它的主要組成部分有泵體(1)，軸承蓋(11),，端蓋

　　(12),，內(nèi)齒輪(2)，帶軸外齒輪(3),，滑動(dòng)軸承

　　(4),，軸向浮動(dòng)板(5)，定位銷(6),，以及由弧形體

　　(71),、弧形支架(72)和密封圈(73)組成的弧形組

　　件(7)o

　　吸入和排出原理

　　支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪(3)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒輪環(huán)

　　(2)以一定的方向轉(zhuǎn)動(dòng),。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，在約1800C范圍的吸油區(qū)內(nèi)體積增加，產(chǎn)生真空

　　壓力,，流體進(jìn)入吸油區(qū),。

　　月牙形的弧形組件(7)，將吸油腔和排油腔隔開,。在排油

　　區(qū),，外齒輪(3)的齒和內(nèi)齒輪(2)的齒嚙合，流體就從

　　排油腔(P)排出,。

　　軸向間隙補(bǔ)償

　　軸向補(bǔ)償力F,。由前、后蓋間的壓力場(chǎng)(8)產(chǎn)生,，作用在排

　　油腔內(nèi)的軸向浮動(dòng)板(5)上,。

　　弧形體和弧形支架的面積比，和密封圈(73)的位置,，設(shè)

　　計(jì)得使內(nèi)齒輪(2)、弧形體(7)和外齒輪(3)之間達(dá)

　　到可靠的密封,。

　　彈性元件密封圈(73),，能保證即使在很低的壓力下，這

　　些元件間也有適當(dāng)?shù)慕佑|壓力,。

　　動(dòng)*承和油膜軸承

　　作用在帶軸外齒輪(3)上的力,，由油膜潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸

　　承(4)承受；作用在內(nèi)齒輪(2)上的力,，由靜*承

　　(9)承受,。

　　齒形

　　兩個(gè)齒輪均栗用漸開線刀具加工。齒輪的嚙合長(zhǎng)度較長(zhǎng),，這使泵的排量和壓力脈動(dòng)較小,，泵的運(yùn)行噪聲大為降低,。

力士樂(lè)rexroth內(nèi)齒輪泵 PGF2-2X/006RE01VE4

　　隨著使用時(shí)間的增加，力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,，主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大,。

　　力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷,、泵殼和齒輪的內(nèi)腔,、齒輪端面和泵蓋等，當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解,，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù),。

　　1,、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套

　　力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后，配合間隙增大,，必然會(huì)影響泵油量,，在這種情況下，可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙,。

　　如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損,，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi),。

　　如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重,，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套,，還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑,，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求,。

　　2,、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù)

　　殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù)，焊縫應(yīng)緊密,、多孔,，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。

　　主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù),，主動(dòng)軸襯套孔磨損后,，可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套,。

　　通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡,，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套,，套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸,，并打磨伸出端面的襯套,，使其與泵殼的接合面齊平。

　　閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種,，球形閥座磨損后,，可以在閥座上放一個(gè)鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密封緊密,，如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡,，然后用上述方法密封閥座,，柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密,。

　　3,、修理泵蓋

　　工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂,，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除,，工作面平整,。

　　泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí)，應(yīng)先車削后磨削修復(fù),，傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同,。

　　4、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

　　力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕,，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用,，齒輪端面磨損時(shí),，可將端面磨平，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削,，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。

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　　PGF2-2X/019RS20VU2-A270B

　　PGF2-2X/022LJ20VU2

　　PGF2-2X/022LL20VMK

　　PGF2-2X/022LN20VM

　　PGF2-2X/022RE20VE4

　　PGF2-2X/022RE20VE4-A361

　　PGF2-2X/022RJ20VU2

　　PGF2-2X/022RL20VM

　　PGF2-2X/022RL20VMK

　　HL礦物油符合DIN51524第1部分／HLP礦物油符合DIN51524第2部分

　　請(qǐng)注意活頁(yè)樣本RC07075的規(guī)定,。

　　-20到+100,；如需其他溫度范圍請(qǐng)向公司協(xié)商！

　　-20到+60

　　10到300,；允許啟動(dòng)粘度為2000

　　允許的液壓油液的污染度,，應(yīng)符臺(tái)NAS163810級(jí),。

　　推薦濾油器的zui小滯留率p2?！?5,。

　　為了保持泵油較長(zhǎng)的壽命，推薦許用污染度應(yīng)符合NAS16389級(jí),。

　　因此,，要用zui小滯留率盧，,。>100的濾油器,。

　　泵的驅(qū)動(dòng)軸上不允許承受徑向力和軸向力

　　電機(jī)和泵應(yīng)精確對(duì)中

　　應(yīng)采用聯(lián)軸器以彌補(bǔ)驅(qū)動(dòng)軸的不對(duì)中！

　　在安裝聯(lián)軸器時(shí)避免附加軸向力

　　不得用錘子錘或壓聯(lián)軸器,！采用提供的螺紋進(jìn)行裝配

　　油箱的容量要和運(yùn)行工況相符

　　油溫不得超過(guò)允許值,，必要時(shí)可采用冷卻器

　　道和連接

　　卸下泵的保護(hù)油堵

　　推薦采用精密無(wú)縫鋼管(DIN2391)和可拆管接頭

　　根據(jù)油口選擇管道的內(nèi)徑（吸油流速為1到1.5m/s）

　　進(jìn)油壓力參閱第4頁(yè)

　　在裝配前*清洗管道和接頭

　　產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，請(qǐng)以我公司實(shí)際報(bào)價(jià)單價(jià)格貨期為準(zhǔn),！給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解,，詢價(jià)請(qǐng)根據(jù)您所需產(chǎn)品型號(hào)數(shù)量咨詢或者郵件或傳真詢價(jià)單，感謝您的合作,，竭誠(chéng)為您服務(wù),！