意大利ATOS阿托斯液壓泵*
- 公司名稱 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2017/5/11 9:37:09
- 訪問次數(shù) 917
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意大利ATOS阿托斯液壓泵*
建立液壓設(shè)備技術(shù)檔案,,設(shè)備技術(shù)檔案時管好,、用好,、修好設(shè)備的技術(shù)基礎(chǔ),是備件管理,、設(shè)備檢修和技術(shù)改造的原始依據(jù),,所以認真的建立液壓設(shè)備技術(shù)檔案將有分析和判斷液壓故障的產(chǎn)生原因,并為采取果斷措施排除故障提供依據(jù)ATOS液壓泵要建立液壓元件修理試驗場所,。為確保修理過的液壓元件達到原有技術(shù)性能要求,,或?qū)齑嬉簤涸M行質(zhì)量抽查,或?qū)M口液壓元件在測繪試制之前進行性能測試等,,都需要友一個修理試驗場所
控制液壓系統(tǒng)中工作油液的溫升是減少能源消耗,、提高系統(tǒng)效率的一個重要環(huán)節(jié)。一臺機床的液壓系統(tǒng),,若油液溫度變化范圍較大,,其后果是: a:影響液壓泵的吸油能力及容積效率 b:系統(tǒng)工作不正常、壓力,、速度不穩(wěn)定,,動作不可靠 c:液壓元件內(nèi)外泄漏增加 d:加速油液的氧化變質(zhì)
ATOS液壓泵控制液壓系統(tǒng)泄漏極為重要,因為泄漏和吸空是液壓系統(tǒng)常見的故障,。要控制泄漏,,首先是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配質(zhì)量以及管道系統(tǒng)的安裝質(zhì)量:其次是提高密封件的質(zhì)量,注意密封件的安裝使用與定期更換:zui后是加強日常維護
ATOS液壓泵控制油路無壓力的原因:
ATOS液壓泵控制油路無壓力的原因,,系統(tǒng)出現(xiàn)這樣的故障屬于設(shè)計不周造成的,。排除這個故障的方法是:在泵的出油路上安裝一個單向閥,ATOS液壓泵此時電液閥的控制管路接在泵與
ATOS單向閥之間,或者在整個系統(tǒng)的回油路安裝一個背壓閥(可用直動式溢流閥作背壓閥,,使背壓可調(diào)〕,保證系統(tǒng)卸荷時油路中還有一定的壓力,。
ATOS電液閥的控制油路壓力,,對于高壓系統(tǒng)來說,控制壓力就相應(yīng)要提高,,如對21MPa的液壓系統(tǒng),,控制壓力需髙于0.35MPa,對于32Mpa的液壓系統(tǒng),,控制壓力需髙于1MPa,。
這里還應(yīng)注意的是,意大利ATOS阿托斯液壓泵*在有背壓的系統(tǒng)中,,電液閥必須采用外回油,,不能采用內(nèi)回油形式。
ATOS液壓泵系統(tǒng)故障現(xiàn)象是:當(dāng)電液閥中電磁閥換向后,,液動換向閾不動作,,檢測液壓系統(tǒng),,在系統(tǒng)不工作時,液壓泵瑜出壓力油經(jīng)電液閥中液動閥中位直接回油箱,,回油路無背壓,。檢査液動閥的滑閥芯,運動正常,,無卡緊現(xiàn)象,。
因為電液閥為外控式、外回油,,在中低壓電液閥控制油路中,,油液一般必須有0,2~0.3MPa的壓力,,供控制油路操縱液動閥用,。
啟動系統(tǒng)運行時,由于泵輸出油液是通過^型液動閥直接回油箱,,所以ATOS電液換向閥的控制油路無壓力,,當(dāng)電液閥中ATOS電磁閥換向后,控制油液不能推動液動閥換向,,所以ATOS電液閥中的液動閥不動作,。ATOS液壓泵控制油路無壓力的原因
意大利ATOS,[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油