派克Parker柱塞泵河北
F11是很好的證明軸彎曲,，固定位移重型電機(jī)/泵系列,。 它們可以用在開放式和閉環(huán)電路的各種應(yīng)用。F11可用于電機(jī)的軸轉(zhuǎn)速非常高,，工作壓力可達(dá)420欄提供高輸出功率能力,，在40軸與氣缸之間的每桶°角允許非常緊湊，重量輕馬達(dá)和泵,?；钊h(huán)的夾層內(nèi)漏提供低和抗熱震性，泵的版本有高度增加設(shè)計(jì)的速度和低噪音閥板,。F11系列也很少運(yùn)動(dòng)部件,，使它們非常可靠的電機(jī)/泵,，重型滾子軸承允許大量的外部軸向和徑向軸載荷,。

Parker液壓系統(tǒng)中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種,。齒輪泵：體積較小,，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),，價(jià)格較便宜,；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重,，泄漏較大,。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪音小，工作壓力和容積效率比齒輪泵高,，結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜,。柱塞泵：容積效率高，泄漏小,，可在高壓下工作,，大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，材料和加工精度要求高,，價(jià)格貴,，對(duì)油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵,。還有一些其他形式的液壓泵,，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍,。

液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,，是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵,。影響液壓泵的使用壽命因素很多,，除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元（如聯(lián)軸器,、濾油器等）的選用,、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)。液壓泵的工作原理是運(yùn)動(dòng)帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能,。 必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化,。派克Parker柱塞泵河北

柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件,。柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,，其徑向間隙為0.002～0.003mm ,。柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后,，應(yīng)用定位螺釘定位,。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm ,。

出油閥是一個(gè)單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí),，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向,，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶,，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小,，停噴迅速,。柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。

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