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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機械設備>泵閥類>其它泵閥設備> ATOS油缸全國現(xiàn)貨

ATOS油缸全國現(xiàn)貨

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訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準

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該公司創(chuàng)建于1957年,,總部位于意大利北部。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術和豐富的經(jīng)驗,。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領域,。

由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的最速控制(Bang-Bang)的開/關閥,該公司在比例控制閥中投入了很大的精力,。他們的比例閥和開關閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32,。

該公司的標準系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥,例如壓力控制閥,。

該公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認證閥塊,。其ATEX認證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸,。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。

Atos公司的伺服比例閥,,運行精準,,擁有高精度、高響應和高可靠性的電子閉環(huán)反饋,,有廣泛的*應用,。ISO插裝閥既可以作為開/關閥,也可以作為比例閥,,這主要取決于插裝閥的頂蓋,。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用,。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動器相連接,。電腦可以通過USB電纜連接對數(shù)字驅(qū)動器和比例閥進行配置和管控。

Atos公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的國際標準,,峰值壓力高達350帕,。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,,還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥,。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量,,而且可以和PTO配合使用,。泵類系列產(chǎn)品有多種選項,不同類型的油泵可以連接在一起使用,。

ATOS電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕,,內(nèi)漏易控,使用安全,。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素,。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動,、氣動,、液動執(zhí)行機構控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,,不存在動密封,,所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易,,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,,甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零,。所以,,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性,、有毒或高低溫的介質(zhì),。 ATOS電磁閥系統(tǒng)簡單,便接電腦,,價格低謙,。電磁閥本身結構簡單,價格也低,,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護,。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價格要低得多,。由于電磁閥是開關信號控制,,與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及,,價格大幅下降的時代,,電磁閥的優(yōu)勢就更加明顯。ATOS電磁閥動作快遞,,功率微小,,外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒,即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi),。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏,。設計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動作,自動保持閥位,,平時一點也不耗電,。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,,又輕巧美觀,。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限,。電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài),,閥芯只能處于兩個極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),,(力圖突破的新構思不少,,但還都處于試驗試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求,,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,,粘稠狀介質(zhì)不能適用,,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄,。ATOS電磁閥型號多樣,,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,,優(yōu)點仍十分突出,,所以就設計成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,,用途極為廣泛,。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開

Atos數(shù)字式軸運動控制器是現(xiàn)代設備和系統(tǒng)智能型運動控制解決方案:它們易于設置,,并能通過PC程序?qū)崿F(xiàn)對任何電液軸的位移,、速度或力的化的閉環(huán)控制。

ATOS比例伺服閥

Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術的體現(xiàn)

閥芯-閥套精密遮蓋,,可閉環(huán)反饋,安全復位,高響應,,數(shù)字式電子放大器出廠預設,,流量/壓力/位置數(shù)字控制,

Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,,秉承模塊化設計理念,,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量, 壓力,,方向的控制,。

全套閥芯間互換,包括拋物線型,,線性,,差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。

性能高:響應快,,滯環(huán)小,,重復精度高。

疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起

流量可達300 l/min

壓力可達350bar

 

 

 

 

 

 

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ATOS油缸全國現(xiàn)貨
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ATOS柱塞泵,、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵,、 ATOS葉片泵,、 ATOS油缸、
ATOS油缸即液壓缸,,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件,。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,,輸出的是直線運動速度和力,。液壓缸的活塞能完成直線往復運動,輸出的直線位移是有限的,。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,,其他裝置則*,。
ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠,??捎糜谒拢瑔巫饔?,負載回縮,,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,,是易操作控制和自鎖式千斤頂,,設計有安全保壓裝置,,內(nèi)置卸壓閥防止過載,,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力,、建筑,、機械制造、礦山,、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸,、礦用單體支柱,、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性,。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,,對同軸度,、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,,其加工一直困擾加工人員,。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,,有助于表面微小裂紋的封閉,,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,,因而提高缸筒疲勞強度,。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷,。滾壓后,,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì),。
ATOS油缸型號表:
ATOS油缸阿托斯液壓缸 ATOS液壓缸:
CK-9-25/12*0190-Y301液壓缸 CK-9-25/12*0190-Y301油缸 CK-9-25/12*0190-Y301
CC-100/70*0100-S308液壓缸 CC-100/70*0100-S308油缸 CC-100/70*0100-S308
CE-40/18*0090-C808液壓缸 CE-40/18*0090-C808油缸 CE-40/18*0090-C808
CE-40/18*0260-X908液壓缸 CE-40/18*0260-X908油缸 CE-40/18*0260-X908
CE-63/28*0250-C008液壓缸 CE-63/28*0250-C008油缸 CE-63/28*0250-C008
CE-63/28*0800-E908液壓缸 CE-63/28*0800-E908油缸 CE-63/28*0800-E908
CH-250/140*0125-N108液壓缸 CH-250/140*0125-N108油缸 CH-250/140*0125-N108
CH-9-250/140*1800-S028  C9841液壓缸 CH-9-250/140*1800-S028  C9841油缸 CH-9-250/140*1800-S028  C9841
CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸 CK/10-50/36*0250-Z601油缸 CK/10-50/36*0250-Z601
CK-100/45*0370-L901液壓缸 CK-100/45*0370-L901油缸 CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001液壓缸 CK-100/45*2000-N001油缸 CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908液壓缸 CK-100/56*0100-P908油缸 CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208液壓缸 CK-100/56*0300-L208油缸 CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208液壓缸 CK-100/56*0320-L208油缸 CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301液壓缸 CK-100/56*0500-L301油缸 CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608液壓缸 CK-100/56*0500-S608油缸 CK-100/56*0500-S608
RS意大利CNX型不銹鋼油缸ATOS
CK-25/18*0050-N001液壓缸 CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液壓缸 CK-25/18*0055-N001油缸 CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液壓缸 CK-32/14*0040-N001油缸 CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液壓缸 CK-32/14*0125-P801油缸 CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液壓缸 CK-32/14*0140-D901油缸 CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸 CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液壓缸 CK-32/14*0280-C908油缸 CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液壓缸 CK-32/14*0280-D901油缸 CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208  I液壓缸 CK-32/14*0400-N208  I油缸 CK-32/14*0400-N208  I
CK-32/22*0025-E004  AWI液壓缸 CK-32/22*0025-E004  AWI油缸 CK-32/22*0025-E004  AWI
CK-32/22*0040-P001液壓缸 CK-32/22*0040-P001油缸 CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001液壓缸 CK-32/22*0050-P001油缸 CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001液壓缸 CK-32/22*0065-N001油缸 CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001液壓缸 CK-32/22*0090-P001油缸 CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001液壓缸 CK-32/22*0100-N001油缸 CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001液壓缸 CK-32/22*0120-N001油缸 CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001液壓缸 CK-32/22*0150-N001油缸 CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301液壓缸 CK-32/22*0192-C301油缸 CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001液壓缸 CK-32/22*0200-N001油缸 CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001液壓缸 CK-32/22*0220-N001油缸 CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-N001液壓缸 CK-32/22*0250-N001油缸 CK-32/22*0250-N001
CK-40/18*0100-D901液壓缸 CK-40/18*0100-D901油缸 CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008液壓缸 CK-40/18*0120-X008油缸 CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0125-G908液壓缸 CK-40/18*0125-G908油缸 CK-40/18*0125-G908
CK-40/18*0140-N308液壓缸 CK-40/18*0140-N308油缸 CK-40/18*0140-N308
CK-40/18*0182-D901液壓缸 CK-40/18*0182-D901油缸 CK-40/18*0182-D901
CK-40/18*0182-S601液壓缸 CK-40/18*0182-S601油缸 CK-40/18*0182-S601
CK-40/18*0183-D601液壓缸 CK-40/18*0183-D601油缸 CK-40/18*0183-D601
CK-40/18*0183-D601  B1E2X1Z2液壓缸 CK-40/18*0183-D601  B1E2X1Z2油缸 CK-40/18*0183-D601  B1E2X1Z2
CK-40/18*0183-D601  B2E4*223液壓缸 CK-40/18*0183-D601  B2E4*223油缸 CK-40/18*0183-D601  B2E4*223
CK-40/18*0183-D901  B2X2液壓缸 CK-40/18*0183-D901  B2X2油缸 CK-40/18*0183-D901  B2X2
CK-40/18*0184-S601液壓缸 CK-40/18*0184-S601油缸 CK-40/18*0184-S601
CK-40/18*0250-C208液壓缸 CK-40/18*0250-C208油缸 CK-40/18*0250-C208
CK-40/18*0250-C208  AWT液壓缸 CK-40/18*0250-C208  AWT油缸 CK-40/18*0250-C208  AWT
CK-40/22*0125-C301液壓缸 CK-40/22*0125-C301油缸 CK-40/22*0125-C301
CK-40/28*0150-E301  AHW液壓缸 CK-40/28*0150-E301  AHW油缸 CK-40/28*0150-E301  AHW
CK-40/28*0170-N001液壓缸 CK-40/28*0170-N001油缸 CK-40/28*0170-N001
CK-40/28*0200-E008  I液壓缸 CK-40/28*0200-E008  I油缸 CK-40/28*0200-E008  I
CK-40/28*0400-S001液壓缸 CK-40/28*0400-S001油缸 CK-40/28*0400-S001
CK-40/28*0500-E908  I液壓缸 CK-40/28*0500-E908  I油缸 CK-40/28*0500-E908  I
CK-40/28*1600-E948液壓缸 CK-40/28*1600-E948油缸 CK-40/28*1600-E948
CK-50/22*0050-N001液壓缸 CK-50/22*0050-N001油缸 CK-50/22*0050-N001
CK-50/22*0090-P308液壓缸 CK-50/22*0090-P308油缸 CK-50/22*0090-P308
CK-50/22*0090-P308  B1E2液壓缸 CK-50/22*0090-P308  B1E2油缸 CK-50/22*0090-P308  B1E2
CK-50/22*0100-N001液壓缸 CK-50/22*0100-N001油缸 CK-50/22*0100-N001
CK-50/22*0115-P308液壓缸 CK-50/22*0115-P308油缸 CK-50/22*0115-P308
CH-250/140*0125-N108
CH-9-250/140*1800-S028 C9841
CK/10-50/36*0250-Z601
CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-200/140*1720-S028
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/12*100-Z308-23
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-25/18*275-E308
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
ATOS油缸全國現(xiàn)貨
ATOS油缸的工作原理:
ATOS油缸
的工作原理,,主要有五個部件。先說它的zui基本5個部件:1-缸筒和缸蓋,,2-活塞和活塞桿,,3-密封裝置,4-緩沖裝置,,5-排氣裝置,。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,,千斤頂其實也就是個zui簡單的油缸了,。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,,逼迫缸桿向上,,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,,要降的時候就打開液壓閥,,使液壓油回到油箱,這個是zui簡單的工作原理,,其他的都是在這個基礎上改進的,,氣缸跟油缸的原理基本相同。[1]
加工折疊編輯本段
滾壓加工( Trundle processing)
滾壓加工是一種無切削加工,,在常溫下利用金屬的塑性變形,,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性,、形狀和尺寸的目的,。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的,。
無論用何種加工方法加工,,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象,,
滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點,,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動,,填入到原始殘留的低凹波谷中,,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,,使表層組織冷硬化和晶粒變細,,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,,硬度和強度提高,,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性,。滾壓是一種無切削的塑性加工方法,。
無切削加工技術安全、方便,,能精確控制精度,,幾大優(yōu)點:
1,、提高表面粗糙度,,粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右。
2,、修正圓度,,橢圓度可≤0.01mm。
3,、提高表面硬度,,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°
4,、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%,。
5、提高配合質(zhì)量,,減少磨損,,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低,。
ATOS阿托斯液壓銷售要點,,客戶須知:
1.有采購意向后請先或者,價格,,貨期,,庫存數(shù)請再次與我們確認,謝謝你的關注,。
2.所售產(chǎn)品均開具13%增值稅票,,我司負責發(fā)貨到貴司快遞運費,。
3.所售產(chǎn)品質(zhì)保一年。
4.為了保護您的利益,我們提醒您從快遞員手中接到貨物時請務必當面開包驗貨,在確認您所購買的貨物齊全并準確無誤時再簽收,,或者簽收后當面打開驗貨,。如在打開驗時發(fā)現(xiàn)貨物丟失、損壞或不符,請拒絕簽收并與當?shù)乜爝f公司及我們.您簽收即表示您已準確無誤的收到物品.
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1.報價快:對于優(yōu)勢品牌我們有廠家的價目表,并且每天保持跟供貨商溝通,為您提供快捷及時的報價,。
2.價格優(yōu): 我們直接從工廠拿報價,,避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,,確保我們給客戶*惠的價格。
3. 貨期準: 接到訂單后我們會及時跟廠家溝通,對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋,。
4. 物流成本低:在貿(mào)易中物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價格。我們公司設立在德國不萊梅,、美國白宮附近,,倉庫統(tǒng)一驗貨包裝,然后報關拼箱發(fā)貨,,既保證了發(fā)貨正確,,又降低了成本。
5. 渠道廣: 除了工廠,,我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務關系,,使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌。
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