USLT 2000是一款基于通用PC平臺(tái)對(duì)話式操作的超聲儀器,，具備的超聲檢測特性,，寬廣的頻率范圍（0.5-20MHz）以及兩個(gè)缺陷閘門。USLT 2000以高達(dá)635×400象素的分辨率和高速刷新頻率在PC的顯示器上呈現(xiàn)準(zhǔn)模擬特性的A掃描圖像,。它還采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)來存儲(chǔ)儀器設(shè)置,、測試結(jié)果或完整的測試順序等數(shù)據(jù),。

USLT USB

USLT USB由USLT 2000開發(fā)而來，是一款廣泛用于整個(gè)汽車領(lǐng)域點(diǎn)焊檢測的超聲波檢測裝置,。

USLT USB保留了在現(xiàn)場應(yīng)用中久經(jīng)考驗(yàn)的USLT 2000的所有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),，同時(shí)還配有一個(gè)USB接口，替代之前的PCMCIA卡,。通過此USB接口,，所有用戶均可輕松傳輸數(shù)據(jù)！

產(chǎn)品特點(diǎn)

杰出的電子元件
極小的電子元件,，*的系統(tǒng)性能,，這是USLT USB的重要特性。性能*化不僅意味著高精度的測量精度和廣泛的頻率范圍,，而且還意味著系統(tǒng)兼具各種功能,，可使客戶定制儀器，從而滿足特定應(yīng)用場合的需求,。其中包括：

• 回波顯示模式選項(xiàng),，幫助客戶進(jìn)行評(píng)估
• 能夠?qū)⒋鎯?chǔ)的檢測顯示內(nèi)容附加在實(shí)時(shí)A型掃描圖像
上，對(duì)結(jié)果進(jìn)行比較
• 能夠記錄回波動(dòng)態(tài)信息并同步顯示實(shí)時(shí)信號(hào)
• 能夠?qū)烧{(diào)信號(hào)進(jìn)行平均
• 所有有效當(dāng)量反射體尺寸和具有DGS功能的探頭均可以實(shí)現(xiàn)DGS曲線
• 可同時(shí)使用DAC和TCG

運(yùn)用

汽車工業(yè)點(diǎn)焊檢測

USLT  2000SP3

汽車點(diǎn)焊探傷儀USLT2000,，ge點(diǎn)焊探傷儀

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案,，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

 • 探傷儀基于工業(yè)臺(tái)式電腦（西門子架式）

• 固定式進(jìn)行工作
• 堅(jiān)固,，穩(wěn)定
• 內(nèi)置CD-RW驅(qū)動(dòng)器和軟盤驅(qū)動(dòng)器
• 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG，可選擇各種點(diǎn)焊縫
  檢測功能
• 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量,、容器深度測量
  和FFT分析

運(yùn)用

汽車點(diǎn)焊探傷儀USLT2000,，ge點(diǎn)焊探傷儀

近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,，得到了很大的提高,。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在,，激光焊接，熱焊接和壓焊是*焊接方法,。由于這些流程的應(yīng)用,，對(duì)檢測工程師提出了更多的要求。無損檢測,，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法）,，成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。如今,，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用,。

USLT 2000IP3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀,，以滿足汽車工業(yè)的需要,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 探傷儀基于PC工作
• 操作方便，便于攜帶
• 無外接電源下長時(shí)間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5 
  小時(shí),，支持熱拔插）
• 13.3英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏操作
• 提供USB,、VGA、WLAN和LAN接口
• 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG,，可選擇各種點(diǎn)焊
  縫檢測功能
• 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量,、容器深度測量
  和FFT分析

運(yùn)用
近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,，得到了很大的提高。以前,，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在，激光焊接,，熱焊接和壓焊是*焊接方法,。由于這些流程的應(yīng)用，對(duì)檢測工程師提出了更多的要求,。無損檢測,，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法,。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用,。

USLT  2000DP3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案,，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000D便攜式超聲探傷儀，以滿足汽車工業(yè)的需要,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 基于工業(yè)臺(tái)式電腦（西門子架式電腦）的探傷儀 
• 固定式進(jìn)行工作 
• 異常堅(jiān)固
• 內(nèi)置CD-RW和軟盤驅(qū)動(dòng)
• 可選擇運(yùn)用電焊測試軟件UltraLOG的點(diǎn)焊測試功能
• 軟件單元可擴(kuò)展到進(jìn)行精密厚度測量,、容器深度測量 
  和FFT分析 

應(yīng)用
近年來，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,，得到了很大的提高,。以前，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在,，激光焊接，熱焊接和壓焊是*焊接方法,。由于這些流程的應(yīng)用,，對(duì)檢測工程師提出了更多的要求,。無損檢測，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法）,，成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法,。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。如今,，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用,。

USLT 2000BA3

GE檢測科技一直致力于發(fā)展其產(chǎn)品及解決各種無損檢測方案，開發(fā)了利用超聲波檢測點(diǎn)焊縫的USLT 2000B便攜式超聲探傷儀,，以滿足汽車工業(yè)的需要,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

其他信息

• 基于電腦的探傷儀
• 方便操作，便于攜式
• 無外接電源下長時(shí)間工作（2塊電池可工作長達(dá)4.5小
  時(shí),，支持熱拔插）
• 12.1英寸大屏幕TFT LCD顯示
• 通過觸摸屏或14個(gè)內(nèi)置功能健進(jìn)行操作
• 通過點(diǎn)焊縫檢測軟件UltraLOG,，可選擇各種點(diǎn)焊縫
  檢測功能
• 擴(kuò)展的軟件模塊可進(jìn)行厚度精密測量、容器深度測量
  和FFT分析 
運(yùn)用
近年來,，汽車行業(yè)的焊縫連接和裝配線連接方法發(fā)生了很大的變化,，得到了很大的提高。以前,，電阻焊和MIG/MAG焊接是主要的連接方法?，F(xiàn)在，激光焊接,，熱焊接和壓焊是*焊接方法,。由于這些流程的應(yīng)用，對(duì)檢測工程師提出了更多的要求,。無損檢測,，如超聲檢測取代了以前點(diǎn)焊縫的有損檢測（使用錘子和鑿子的方法），成為優(yōu)秀的點(diǎn)焊縫檢測方法,。GE檢測科技同汽車工業(yè)間的合作所帶來的技術(shù)進(jìn)步使得這些焊接方法和檢測技術(shù)在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。如今，這些創(chuàng)新系統(tǒng)都得到所有汽車制造商的成功應(yīng)用,。