德國(guó)力士樂REXROTH單向閥
- 公司名稱 上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時(shí)間 2024/10/23 18:56:43
- 訪問(wèn)次數(shù) 2347
聯(lián)系方式:潘工15214375780 查看聯(lián)系方式
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!
德國(guó)力士樂REXROTH單向閥
力士樂方向控制閥是通過(guò)閥芯和閥體間相對(duì)位置的改變,來(lái)實(shí)現(xiàn)油路通道通斷狀態(tài)的改變,,從而控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)方向的閥,。它是液壓系統(tǒng)中占數(shù)量比重較大的控制元件,按用途可分為單向閥和換向閥兩大類,。
換向閥direction valve
力士樂單向閥包括普通的單向閥和液控單向閥兩種,。
力士樂單向閥 {力士樂普通的單向閥
力士樂液控單向閥
1、力士樂普通單向閥(單向閥)check valve
它只允許油液沿一個(gè)方向通過(guò),,而反向液流被截止,,亦稱逆止閥、止回閥,,要求其正向液流通過(guò)時(shí)壓力損失較小,,反向截止時(shí)密封性能好。
按進(jìn)出油液流向的不同分直通式和直角式兩種結(jié)構(gòu),,都由閥芯,、閥體和彈簧等組成.(小規(guī)格直通式閥有用鋼球作閥芯的,我們?cè)囼?yàn)室里看到的就是這種),,當(dāng)液流從進(jìn)油口A流入時(shí),,油液壓力克服彈簧阻力和閥體1與閥芯2間的摩擦力,頂開帶有錐端的閥芯(或鋼球),,從出油口B流出,。當(dāng)油液反向從B流入時(shí),油液壓力使閥芯緊密地壓在閥座上,,故不能逆流,。由于彈簧僅起復(fù)位作用,因而彈簧力很小.所以正向開啟壓力只需0.03^-0.05MPa;反向截止時(shí),,因閥芯與閥座孔為線密封,,且密封力隨壓力增高而增大,故密封性能良好,。
(1)力士樂單向閥安置在液壓泵的出口,,一方面防止由于系統(tǒng)壓力突然升高而損壞液壓泵或因系統(tǒng)壓力
沖擊影響泵的正常工作;另一方向在泵不工作時(shí)防止系統(tǒng)的油液到流經(jīng)泵回油箱。
(2)將力士樂單向閥換上較硬的彈簧,,使開啟壓力達(dá)到0.2-0.6 MPa或(0.3-0.5) MPa,,放置在回油路上,可做力士樂背壓閥用
(3)力士樂復(fù)合閥,。力士樂節(jié)流閥,、力士樂順序閥并聯(lián)組成力士樂復(fù)合閥
德國(guó)力士樂REXROTH單向閥
2,、力士樂液控單向閥hydraulically operated check valve
力士樂液控單向閥是一種通入控制壓力油后允許油液雙向流動(dòng)的單向閥,它由單向閥和液控裝置兩部分
組成,。
當(dāng)控制油口K不通壓力油時(shí),,作用與普通單向閥相同,油液只能從PI到P2正向通過(guò),,反向P2到尸:不通;當(dāng)控制油口K通入壓力控制油時(shí),,控制活塞a頂推,推動(dòng)頂桿,,將閥芯強(qiáng)行頂開,,使油口A與B相通,這時(shí)油液就可兩方向流通,。
組成:力士樂普通單向閥+
特點(diǎn):a.無(wú)控制油時(shí),,
b.通控制油時(shí),
小活塞缸與普通單向閥一樣,,正反向都可以流動(dòng),。
力士樂液控單向閥根據(jù)控制活塞的背壓腔的泄油方式的一不同,分為外泄式和內(nèi)泄式,,外泄式控制活塞的背壓腔直接回油箱,,內(nèi)泄式控制活塞的背壓腔與單向閥的Pi口相通,一般在反向出油腔無(wú)背壓或背壓較低時(shí)采用內(nèi)泄式;反向出油腔背壓較高時(shí)采用外泄式,,以降低控制壓力,。
將兩個(gè)液控單向閥組成液壓鎖lock valve(又稱力士樂雙向液控單向閥),常用在汽車起重機(jī)的液壓支腿油路,。
如圖所示,,支腿油缸工作時(shí),支腿活塞桿上受有很大負(fù)載R,,油缸上腔為高壓,,若不采用液壓鎖,雖然換向閥3處于中位時(shí),,油缸上下腔通道關(guān)閉,,但油缸上腔高壓油仍可經(jīng)過(guò)換向閥的密封間隙泄漏,支腿縮回,,造成事故,。
為了避免這一不正常現(xiàn)象發(fā)生,,采用液壓鎖,,力士樂液控單向閥2的控制油液由油缸下腔引入,此時(shí)下腔為低壓,,閥2在上腔高壓作用下緊緊關(guān)閉,,保證無(wú)泄漏,,支腿不會(huì)縮回.當(dāng)需要收回支腿時(shí),換向閥左位接入,,液壓泵的油液由A口經(jīng)單向閥1進(jìn)入油缸下腔,由這一油路引出的控制油使閥2強(qiáng)制開啟,,油缸上腔得油反向流過(guò)閥2經(jīng)B口流回油箱,,支腿收回.當(dāng)換向閥右位接入時(shí),液壓泵的油經(jīng)B口和閥2通向油缸上腔,,并與閥1控制油道相通,,使閥1強(qiáng)制打開,油缸下腔回油經(jīng)閥1反向流回油箱,,支腿放下,。
德國(guó)力士樂REXROTH單向閥