現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂齒輪泵
我司專業(yè)代理經(jīng)銷德國BOSCH-REXROTH博世力士樂液壓元件:齒輪泵0510,、柱塞泵A10VSO、葉片泵PV7,、博世放大器VT,、電磁閥4WE、溢流閥DBW,、節(jié)流閥Z2S,、Z2F、壓力繼電器HED,、博世閥0811,、0820 、減壓閥DR,、ZDR,、4WREE等系列優(yōu)勢供應(yīng),。
REXROTH力士樂齒輪泵描述：
REXROTH力士樂齒輪泵采用修正漸開線齒形，用活動月牙板將高,、低壓腔分開,，并在徑向形成壓力補(bǔ)償，使得內(nèi)外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封,，軸向動補(bǔ)償盤則保證軸向間隙的良好密封,，使得該泵的內(nèi)泄漏減至zui低。低壓12Mpa,、中壓21 Mpa,、高壓33 Mpa。
REXROTH力士樂齒輪泵技術(shù)參數(shù)：
通徑：4-22
zui高壓力： 250bar
公稱容積： 4.1 cm3-22.9 cm3/t
溫度范圍：-15C°至+80°C
適用介質(zhì)：礦物油HFC-,HFD,HETG,HEPG-和HEES
粘度范圍：12-800mm2/S （推薦20-100mm2/S ）
zui高轉(zhuǎn)速：2500-4000min3-1

現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂齒輪泵
力士樂齒輪泵供油過程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時,，凸輪體被頂起,，柱塞彈簧被壓縮，柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動,，燃油受壓，這時會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時,，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小，(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個密封的油腔,，這時柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,，柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時,，出油閥被推開,，高壓油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油管，然后通過噴油器噴入燃燒室,。供油過程結(jié)束,。
回油過程：當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時，柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓突然下降,，這時出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，回油過程結(jié)束,。然后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后，在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行,。這時又開始了下一個循環(huán),。
機(jī)械液壓元件;軸向柱塞單元、電子元件,、減速箱,、控制閥,、電子傳動與控制;驅(qū)動技術(shù)：驅(qū)動器、電機(jī),、和齒輪箱自動化系統(tǒng)：運(yùn)動控制系統(tǒng)和自動化解決方案 控制技術(shù)：控制器,顯示面板,人機(jī)界面及軟件
氣動元件;活塞桿氣缸,、無桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸,、閥島,、換向閥、流量閥和節(jié)流閥,、壓力調(diào)節(jié)閥,、壓縮空氣處理單元、現(xiàn)場總線連接件,、抓取和真空技術(shù),、傳感器技術(shù)、氣動連接技術(shù),、電氣連接技術(shù)
工業(yè)液壓元件;軸向柱塞泵,，外嚙合齒輪泵，內(nèi)嚙合齒輪泵,，葉片泵,，徑向柱塞泵，聯(lián)泵,，軸向柱塞馬達(dá),，外嚙合齒輪馬達(dá)，徑向柱塞馬達(dá),，拉桿型油缸,，重載型油缸，ATEX油缸,，截止閥,，方向閥，壓力控制閥,，流量控制閥,，二通插裝閥 ATEX開關(guān)閥 比例方向閥 比例壓力控制閥 比例流量控制閥 高頻響閥。現(xiàn)貨供應(yīng)力士樂齒輪泵
REXROTH力士樂齒輪泵訂貨號,、型號如下：
REXROTH力士樂R900834665REXROTH力士樂R900834666REXROTH力士樂R900834667REXROTH力士樂R900834668REXROTH力士樂R900834671REXROTH力士樂R900834672REXROTH力士樂R900834673REXROTH力士樂R900834675REXROTH力士樂R900834680REXROTH力士樂R900834681REXROTH力士樂R900834682REXROTH力士樂R900834689REXROTH力士樂R900834690REXROTH力士樂R900834691REXROTH力士樂R900834692REXROTH力士樂R900834693REXROTH力士樂R900834694REXROTH力士樂R900834698REXROTH力士樂R900834699REXROTH力士樂R900834700