原裝意大利ATOS阿托斯溢流閥

E-BM-AC-05F 11 /3,，DKI-1610/A-X 24DC 24,　DKI-1610-X 24DC,　

DKI-1611-X 24DC,　DKI-1612/A-X 230/50/60AC 24,　DKI-1612-X 24DC 24,　　

DKI-1632/2/AFI/NC-X 24DC 24,　DKI-1632/2/A-X 24DC 24 ,　

DKI-1671-X 24DC 24,　DKI-1710-X 24DC,　DKI-1711/WP-X 24DC 24,　

DKI-17116-X 24DC,　DKI-17119-X 110/50/60AC 24,　

具體參數(shù)明細(xì)如下：,ATOS先導(dǎo)型溢流閥 先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,，它由先導(dǎo)閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。錐式先導(dǎo)閥1,、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級(jí)半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,，負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級(jí)指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1,，其合力可驅(qū)動(dòng)閥芯,，調(diào)節(jié)溢流口的大小，后達(dá)到對(duì)進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的,。YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖（管式）
[1]1—錐閥（Pilot Valve）（先導(dǎo)閥）,；2—錐閥座（Poppet Seat）；3—閥蓋（Valve Cap）,；4—閥體（Valve Body）,；5—阻尼孔（Orifice）；6—主閥芯（Main Spool）,；7—主閥座（Main Valve Seat）,；8—主閥彈簧（Main Spring）；9—調(diào)壓（Adjustment Spring） （先導(dǎo)閥）彈簧,；10—調(diào)節(jié)螺釘,；11—調(diào)節(jié)手輪。工作時(shí),，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上,。當(dāng)ATOS先導(dǎo)閥1未打開時(shí)，閥腔中油液沒有流動(dòng),，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端位置,，閥口關(guān)閉,。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5,、ATOS先導(dǎo)閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口,，實(shí)現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定,。ATOS調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,，便可調(diào)整溢流壓力,。

原裝意大利ATOS阿托斯溢流閥