CKD APK11-20NC40 上海代理德國CKD氣缸說明
- 公司名稱 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌
- 型號 CKD APK11-20NC40
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2024/10/28 20:57:19
- 訪問次數(shù) 1227
聯(lián)系方式:龍工13795314735 查看聯(lián)系方式
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
上海維特銳有限公司位于上海市普陀區(qū)中江路889號曹陽上午大廈1501-1502是一家專門從事各種國外中的工控主動化商品的進(jìn)口機(jī)電設(shè)備備件交易,,商品首要來自于德國 、日本,、美國的,。公司遵循著“客戶至上,誠信至上”的準(zhǔn)則,,與國內(nèi)多家公司建立了長時間的合作關(guān)系,。
日本CKD氣缸說明:
日本CKD是世界三大氣動公司之一,是日本CKD株式會社投資的企業(yè),,主要制造氣源處理三大件,、氣缸、電磁閥等自動化產(chǎn)品,。在世界的每個角落,,CKD都以它*的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)倍受廣大用戶的青睞; CKD主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有自動化機(jī)械(燈管制造,,CCFL,LED制造設(shè)備,,藥品泡殼包裝設(shè)備,二次電池卷繞機(jī),,三維焊錫印刷基板檢查儀),;氣動控制系統(tǒng)(FRL氣源處理件,氣動換向閥,,氣缸以及其他附件),;流體控制系統(tǒng)(多介質(zhì)電磁閥,氣控閥,,馬達(dá)閥,,分析儀器閥,切削液控制閥,,高真空閥,,煤氣天然氣LPG閥,高純化學(xué)液體閥,,工藝氣體閥)以及省力系統(tǒng)(DD-MOTOR,間隙式轉(zhuǎn)臺),。
作為化的重要一環(huán),,在業(yè)界*通過ISO9001和ISO14001認(rèn)證,,。 在2001年,,日本CKD株式會社在上海成立負(fù)責(zé)銷售的喜開理(上海)機(jī)器有限公司,并在無錫建立大型生產(chǎn)日本CKD產(chǎn)品已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在電子,、模具,、輕工機(jī)械、實(shí)驗(yàn)室,、半導(dǎo)體設(shè)備,、化工機(jī)械、自動化設(shè)備等行業(yè),。
主要產(chǎn)品有:氣動元件: CKD氣缸,,CKD兩通、三通,、四通,、五通電磁閥,CKD壓力開關(guān),、管接頭,、管類等;氣源凈化元件:CKD集成三大件,,CKD減壓閥,,CKD油霧器,CKD排水器,,CKD壓力表,,CKD過濾器等流體控制元件:CKD兩通電磁閥,特殊流體兩通電磁閥,,CKD冷卻油閥,,CKD斷流閥,CKD集塵器閥,,CKD擺動缸驅(qū)動閥,,CKD氣缸驅(qū)動閥,CKD三通電磁閥,,CKD耐壓防爆電磁閥,,CKD馬達(dá)閥,手動切換閥HMV系列,,HSV系列等,,CKD氣動系統(tǒng),CKD流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品.
氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個標(biāo)的指標(biāo)輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但旅程短,。
ckd電磁閥,ckd氣缸道理,,ckd氣動元件技術(shù),,ckd電磁閥,ckd氣缸道理,,ckd氣動元件技術(shù),,
缸筒與端蓋的連接方式重要有以下幾種:
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf) 在工程設(shè)計(jì)時篩選氣缸缸徑,,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從閱歷表1-1中查出。
f′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(f′=f×85%)
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動,缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um,。對鋼管缸筒,,內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
將p、d連接,,找出f,、f′上的點(diǎn),得:
日本ckd使命道理:
p:使命壓力(kgf/cm2)
②雙感召氣缸:從活塞兩側(cè)瓜代供氣,,在一個或兩個標(biāo)的指標(biāo)輸出力,。
缸筒:
氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動元件技術(shù),,,
氣缸布局:
將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)器能,,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往來來往活動、擺動和改變活動,。 d:氣缸缸徑(mm)
氣缸理論著力的計(jì)算公式:
密封圈
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以退步氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為加重分量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。
f:氣缸理論輸出力(kgf)
④打擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)活動的動能,,借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分開為二,,向兩腔瓜代供氣,輸出軸作擺動活動,,擺動角小于280°,。別的,另有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
部門型,、鉚接型、螺紋連接型,、法蘭型,、拉桿型,
例:直徑340mm的氣缸,,使命壓力為3kgf/cm2時,,實(shí)在際輸出力為多少?芽輸出力是多少? 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該篩選多大的氣缸缸徑?
端蓋:
日本ckd氣缸分類:
①單感召氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣心愿壓,氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。
反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)或往來來往活動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封,。
:趙開程
: :021-325886619
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司