HYCZ-1（普及型）全自動瀝青混合料車轍試驗機

一,、瀝青車轍試驗機主要特點：
1,、通過六年的生產經驗，根據市場的反饋,，不斷對產品進行改進,，使結構更加合理，客戶使用更加方便,。
2,、在關鍵元器件的使用上，嚴格按照規(guī)范要求,，同時高于規(guī)范要求,，能夠真實反應測量結果。
3,、在溫度控制上,，采用高精度的PID控制技術，使箱內溫度嚴格控制在60℃±0.5℃,*實驗要求,。
4,、采用高精度位移傳感器，精度達到1‰,，*試驗要求,。
5、試驗過程具有自動,，手動控制功能,，隨時間調整小車的位置。
6,、軟件功能強大,，成熟，界面友好，可對位移核定值修改,，確保數據準確,。
7、試驗機與恒溫箱一體化結構,，恒溫箱體內膽均采用不銹鋼,。
8、可利用恒溫箱體進行試模養(yǎng)生,。
9,、可隨時調整試驗輪壓強，zui高可達1.0Mpa,，滿足不同試驗要求
10,、雙操作模式，可以不用電腦而減小操作難度,。

二、瀝青車轍試驗機目的與適用范圍
本方法適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,，供瀝青混合料配合比設計的高溫穩(wěn)定性檢驗使用,。
車轍試驗的試驗溫度與輪壓可根據有關規(guī)定和需要選用，非經注明,，試驗溫度為60℃,，輪壓為0.7MPa。根據需要,，如在寒冷地區(qū)也可采用45℃,，在高溫條件下采用70℃等，但應在報告中注明,。計算動穩(wěn)定度的時間原則上為試驗開始后45min~60min之間,。
本方法適用于按T 0703用輪碾成型機碾壓成型的長300mm、寬300mm,、厚50mm的板塊狀試件,，也適用于現場切割制作長300mm、寬150mm,、厚50mm板塊狀試件,。根據需要，試件的厚度也可采用40mm
三,、儀具與材料
1,、1車轍試驗機：主要由下列部分組成：
試件臺：可牢固地安裝兩種寬度（300mm及150mm）的規(guī)定尺寸試件的試模。
試驗輪：橡膠制的實心輪胎,，外徑φ200mm,，輪寬50mm，橡膠層厚15mm。橡膠硬度（標準硬度）20℃時為84±4,，60℃時為78±2,。試驗輪行走距離為230mm±10mm,往返碾壓速度為42次/min±1次/min（21次往返/min）。允許采用曲柄連桿驅動試驗臺運動（試驗輪不移動）或鏈驅動試驗輪運動（試驗臺不動）的任一種方式,。
         注：輪胎橡膠硬度應注意檢驗,，不符合要求者應及時更換。
加載裝置：使試驗輪與試件的接觸壓強在60℃時為0.7MPa±0.05MPa,，施加的總荷重為78kg左右,，根據需要可以調整。
試模：鋼板制成,，由底板及側板組成,，試模內側尺寸長為300mm，寬為300mm,，厚味50mm（試驗室制作）,，亦可固定150mm寬的現場切制試件。
變形測量裝置：自動檢測車轍變形并記錄曲線的裝置,，通常用LVDT,、電測百分表或非接觸位移計。
溫度檢測裝置：自動檢測并記錄試件表面及恒溫室內溫度的溫度傳感器,、溫度計,，精密度0.5℃。
1.2   恒溫室：車轍試驗機必須整機安放在恒溫室內,，裝有加熱器,、氣流循環(huán)裝置及裝有自動溫度控制設備，能保持恒溫室溫度60℃±1℃（試件內部溫度60℃±0.5℃）,，根據需要亦可為其它需要的溫度,。用于保溫試件并進行試驗。溫度應能自動連續(xù)記錄,。

1.3   臺秤：稱量15kg,，感量不大于5g
本公司生產以下設備供您選擇，其他輔助器具可代為提供：
 

四,、瀝青車轍混合料試驗機技術參數：
1,、試樣尺寸：300X300X50（100）mm。
2,、試輪尺寸：￠200X50mm,。
3、試論壓強：0.5±0.05Mpa-1.0±0.05Mpa可調
4,、輪碾壓速度：42±1次/分
5,、加熱功率：3KW
6、溫度控制：60±0.5℃
7、位移測量范圍：0-40mm±0.01mm
8,、外形尺寸:1600×1130×1580mm,。 
9、環(huán)境溫度：≤35℃,。  
10,、相對濕度：≤85%。 
11,、整機功耗：4KW,。 
12、儀器凈重：520kg
13,、電源電壓：380v

HYCZ-5（科研型）全自動瀝青混合料車轍試驗機

本儀器是根據中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的,，是一款科研型的自動車轍試驗儀，適用于相關科研院所,、大專院校及監(jiān)理部門,、施工單位等作瀝青混合料的高溫抗車轍能力的研究和測定，也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗,。

一,、主要技術特點

1、本儀器為落地式結構,，采用PC機控制技術，測試過程自動控溫,、自動計時,、實時顯示車轍的位移量，并自動記錄位移曲線,，打印報表,。

2、試驗時同時顯示時間與位移,、時間與溫度變化曲線,，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。

3,、采用溫度傳感器采集溫度,，PWM調制方進行式溫度控制，溫度穩(wěn)定性高,，無過沖,，長時間試驗無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響）。

4,、采用高精度的A/D（16位）,、D/A（16位）模塊，確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,，溫場均勻,。

5、本儀器與普及型的zui大區(qū)別是：可做試樣浸水試驗,，可控制試樣表面的溫度,、水溫及試樣內部的溫度，對試樣在各種不同條件下的情況作試驗,、研究,。

二、主要技術參數及指標

1. 碾輪的碾壓速度：     （42±1）time/min（單程）,，即21次往返/分鐘,；

2. 試驗小車運動距離：    230mm±10mm；

3. 碾輪的橡膠硬度：      國標標準硬度60℃時78±2,；

4. 碾輪與試模接觸壓強： 0.7±0.05Mpa ,；

5. 試模尺寸：            300㎜×300（或150）㎜×50mm；

6. 位移的測量范圍：      0㎜～30mm ,；

7. 位移的測量精度：      小于0.01mm ,；

8. 車轍的試驗時間：      60min～240min；

9. 恒溫箱溫度控制：      室溫～80℃（可任意設定）,，控制精度±0.3℃,；

10. 工作電源：           AC380V±5%、50Hz,，整機功耗不大于3kVA,。