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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>配件耗材>電源設備>電池>MPS12-100 四平大力神蓄電池MPS12-100廠家經(jīng)銷商

MPS12-100 四平大力神蓄電池MPS12-100廠家經(jīng)銷商

參考價 11
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 北京宇杰佳通科技有限公司
  • 品牌 TESTO/德國德圖
  • 型號 MPS12-100
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2015/11/3 13:34:19
  • 訪問次數(shù) 297

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!


公司盡其所能使客戶感到選購產(chǎn)品是一種親切,、愉快的經(jīng)歷,。 尊重每位同事提出的意見。 經(jīng)理們被看作“公仆*”, 通過培訓,、表揚及建設性的反饋意見幫助新的同事認識,、發(fā)掘自己的潛能。 使用“開放式”的管理哲學在開放的氣氛中鼓勵同事多提問題,、 多關(guān)心公司,。 公司同事共同分享使客戶滿意的承諾。 在每天工作前, 討論當天的目標,。“日落原則”要求同事有一種急切意識, 對當天提出的問題必須在當天予以答復

UPS電源,,蓄電池

四平大力神蓄電池MPS12-100廠家經(jīng)銷商

大力神蓄電池(LIBERTY)產(chǎn)品特點:

 (1) 粗壯的極板使電池具有更長的壽命

 (2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

 (3) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

 (4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

 (5) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

 (6) UL的認證

 (7) 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

 (8) 可以以任何方位使用,。豎直,,旁側(cè)或端側(cè)放置

 (9) 符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運,。

 (10) 可以以無危險材料進行地面運輸

 (11) 可以以無危險材料進行水路運輸

 (12) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵,,zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

四平大力神蓄電池MPS12-100廠家經(jīng)銷商

產(chǎn)品說明:請按電池型號從北美洲訂貨,,產(chǎn)品編號不適用,。(符合UL94 HB防火等級)

 UPS電源蓄電池銷售中心是一家以美國大力神蓄電池產(chǎn)品服務為基礎,集蓄電池產(chǎn)品銷售及為一體的專業(yè)公司,,公司憑借雄厚的實力和專業(yè)的服務意識成為世界企業(yè)美國大力神zui信賴的合作伙伴,,為大力神蓄電池在南方地區(qū)的服務窗口。公司現(xiàn)擁有一批充滿活力,、有理想,、勇于創(chuàng)新的技術(shù)人才致力于為用戶提供全面的電源解決方案,自創(chuàng)立開始就在金融、證券,、*,、*等領域取得了優(yōu)異的成績。為公司的前景發(fā)展奠定了堅實的基礎

大力神蓄電池MPS12-技術(shù)優(yōu)點:

電池循環(huán)充放電次數(shù)(壽命)

*DOD(放電深度)830次80% DOD(放電深度)1200次

50%   DOD (放電深度)2500次20% DOD(放電深度)5000次

防酸霧性能:電池不會產(chǎn)生酸霧

1.電池的MFX合金的氣體產(chǎn)生量極少

2.安全閥的開閥壓力高,不會經(jīng)常開啟

保存水份技術(shù):采用電腦控制的氬弧焊接極柱防止極柱氧化而滲漏,,聚丙烯材料的外殼及雙重熱熔封殼和蓋防止液體由夾縫邊滲漏,,出廠前每個電池進行氦氣測漏,確保電池出廠時沒有漏液,。

散熱力強:電池單體套入模塊化鋼框,,鋼鐵散熱能力比塑料高16倍,在停電沒有空調(diào)時也能更有效地散熱,,加上MFX合金本身產(chǎn)生熱量極小并能防止熱量失控的情況,。

電池電壓的均衡性:48伏系統(tǒng)電池將由24個單體串聯(lián)組成,由于電池內(nèi)阻穩(wěn)定,。



產(chǎn)品其它特性:

高性能與長壽命

符合IEC 896-2技術(shù)要求

符合BS 6290條款第4部分UL 94-V0要求

依據(jù)IATA,,DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出限制

MPS12-等級:長壽命電池


大力神蓄電池應用范圍:大,、中,、小型UPS、通訊領域,、醫(yī)療設備,、安全系統(tǒng)等。



大力神蓄電池充電注意事項:

1蓄電池不進行補充充電

有些客戶常忽視對在用車蓄電池的補充充電,。由于蓄電池在車上充電不*,,易造成極板硫化;同時,,在使用中充,、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池*處于虧電狀態(tài),,蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,,直到起動無力,,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原,,減少極板硫化,,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,,對在用車蓄電池應定期進行補充充電,。

2蓄電池過充電

蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,,但電解液長時間“沸騰”,,除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,,還會使柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。

3充電時極性充反

由于蓄電池正負極板材料不同,,除了活性物質(zhì)外,,負極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等材料,,用來防止負極板收縮和氧化,。另外,每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,,而且負極板比正極板略薄,。當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,,會使蓄電池充反,,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,,造成蓄電池電荷容量不足,,不能正常工作,甚至導致蓄電池報廢,。因此,,充電時一定要注意極性,切不可極性充反,。



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