FESTO電感式傳感器inductance type transducer 電感式傳感器是利用電磁感應(yīng)把被測(cè)的物理量如位移，壓力,，流量,，振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化，再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出,，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換,。

由鐵心和線圈構(gòu)成的將直線或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線圈電感量變化的傳感器，又稱電感式位移傳感器,。這種傳感器的線圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的,，其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線圈接入測(cè)量電路并接通激勵(lì)電源時(shí),，就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出,。電感式傳感器的特點(diǎn)是：①無(wú)活動(dòng)觸點(diǎn)、可靠度高,、壽命長(zhǎng),；②分辨率高；③靈敏度高,；④線性度高,、重復(fù)性好；⑤測(cè)量范圍寬（測(cè)量范圍大時(shí)分辨率低）,；⑥無(wú)輸入時(shí)有零位輸出電壓,，引起測(cè)量誤差；⑦對(duì)激勵(lì)電源的頻率和幅值穩(wěn)定性要求較高,；⑧不適用于高頻動(dòng)態(tài)測(cè)量。電感式傳感器主要用于位移測(cè)量和可以轉(zhuǎn)換成位移變化的機(jī)械量（如力,、張力,、壓力、壓差,、加速度,、振動(dòng)、應(yīng)變,、流量,、厚度、液位、比重,、轉(zhuǎn)矩等）的測(cè)量,。常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型,。在實(shí)際應(yīng)用中,，這三種傳感器多制成差動(dòng)式，以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差,。
變間隙型電感傳感器 這種傳感器的氣隙δ隨被測(cè)量的變化而改變,從而改變磁阻（圖1）,。它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增大而減小，因此常常要考慮兩者兼顧,。δ一般取在0.1～0.5毫米之間,。
變面積型電感傳感器 這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的相對(duì)覆蓋面積（即磁通截面）隨被測(cè)量的變化而改變,從而改變磁阻（圖2）。它的靈敏度為常數(shù),，線性度也很好,。
螺管插鐵型電感傳感器 它由螺管線圈和與被測(cè)物體相連的柱型銜鐵構(gòu)成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化,。銜鐵隨被測(cè)物體移動(dòng)時(shí)改變了線圈的電感量,。這種傳感器的量程大，靈敏度低,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，便于制作。

FESTO電感式傳感器要求

1,、檢測(cè)距離的衰減性,。滑翹為鐵質(zhì),，適合電感式傳感器檢測(cè),；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中,，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm）,，這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2,、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力,。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器,。但在汽車(chē)制造車(chē)間，廠房大,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效,。
3,、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝,。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝,、維護(hù)的時(shí)間。
4,、穩(wěn)定運(yùn)行的保障,。在車(chē)廠的使用中，要杜絕任何油污,、塵污的侵蝕,。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí),，震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

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