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品牌介紹：

伍德沃德具有130多年發(fā)動機控制器的設(shè)計和制造經(jīng)驗，是zui大的為航空,、工業(yè)發(fā)動機,、透平、及發(fā)電控制提供完善的控制解決方案的獨立供應(yīng)商,。

伍德沃德WOODWARD電控液壓放大器是一種導(dǎo)閥控制的線性伺服執(zhí)行器,。可與WOODWARD 2301,，500系列或NetCon控制器配套使用,。液壓放大器內(nèi)的WOODWARD EG-3P執(zhí)行器能將電控制信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動輸出，再經(jīng)液力放大,，控制伺服位置輸出,。液壓放大器適用于執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動力相對較大的汽輪機或大型發(fā)動機。美國伍德沃德WOODWARD PG-PL調(diào)速器

伍德沃德WOODWARD TG調(diào)速器是自含獨立油源,、機械液壓有差式調(diào)速器,，適用于不需同步(等速)方式運行的小型蒸汽透平。

伍德沃德WOODWARD PG-PL調(diào)速器廣泛應(yīng)用于各種類型的柴油機,、氣體發(fā)動機和蒸汽透平的轉(zhuǎn)速控制,、驅(qū)動泵及壓縮機等。

伍德沃德WOODWARD PGPL執(zhí)行器應(yīng)用于燃氣發(fā)動機或蒸汽輪機上,，可替換PGPL,、PGL、PGD型調(diào)速器，而不需要改變原PG型驅(qū)動連桿機構(gòu),。這就為電調(diào)改造提供了方便,。

伍德沃德WOODWARD電流壓力轉(zhuǎn)換器（CPC）為控制蒸汽閥、燃料閥和/或相應(yīng)的伺服機構(gòu)而設(shè)計,，它將4-20mA控制信號線性成比例地轉(zhuǎn)換為油壓輸出,。CPC可與許多電控裝置匹配使用，如WOODWARD MicroNet或505系列控制器等,。它適用于壓力型伺服系統(tǒng)或單作用動力缸,。CPC也適用于舊機改造項目。

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伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是機械液壓有差式調(diào)速器,，用來控制汽輪機-這種不需同步（等速）方式運行的地方,。TG-13和TG-17調(diào)速器輸出軸的zui大旋轉(zhuǎn)角度為40 °。從空載到滿載推薦的轉(zhuǎn)角行程為調(diào)速器全行程的2/3,。WOODWARD TG-13E和TG-17E電液執(zhí)行器均自備獨立油源,，適用于需要無差調(diào)速、負荷分配或其他功能的蒸汽透平,，并與WOODWARD所有的電子控制器及附件兼容,。

伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器（SPC）是一個伺服閥驅(qū)動器，它接受來自系統(tǒng)控制器的DeviceNet或4-20mA位置指令信號,，并能精確定位比例型或積分型伺服閥,。SPC能夠滿足蒸汽透平或燃氣透平燃料控制閥所要求的控制精度、響應(yīng)性和冗余性的要求,。

伍德沃德Woodward ProTech? 203 超速保護系統(tǒng)通過監(jiān)測三路獨立的磁阻發(fā)訊器（MPU）來的信號,，為蒸汽輪機、燃氣輪機或其它原動機提供超速保護,。特別是對于高轉(zhuǎn)速（>10, 000 rpm）時機械超速保護裝置已變得不可靠的情況下,，可使用ProTech 203 替代。用于檢測實際轉(zhuǎn)速的傳感器通常就是woodward磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器（MPU）,。

伍德沃德 Woodward 5009容錯控制器專為要求高可靠性的關(guān)鍵汽輪機控制而設(shè)計,。它可配置為純凝、背壓或單抽/補汽等透平應(yīng)用,。5009的CPU 和I/O (TMR)均為三冗余形式,，以滿足工業(yè)透平市場對可靠性的要求。500為現(xiàn)地可編程模式,，采用菜單式軟件指引工程師根據(jù)發(fā)電或機械驅(qū)動的應(yīng)用進行編程,。5009 可獨立工作或與工廠DCS結(jié)合使用。

伍德沃德woodward505/505E(9907-162,9907-164,9907-165,9907-167)數(shù)字式控制器可用于控制工業(yè)汽輪機,、小電網(wǎng)渦輪發(fā)電機或透平膨脹機,。

伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列應(yīng)用于柴油機,、汽油機、汽輪機或燃氣機等驅(qū)動的發(fā)電機組的速度及負荷分配控制,。2310A LSSC控制器可以工作在惡劣環(huán)境下,。

伍德沃德woodward 2301D-ST基于微處理器控制，內(nèi)部軟件專門為單閥蒸汽輪機控制而設(shè)計,。為方便控制器的換型，2301D-ST的接線端口的排列布置與2301A一類的控制器基本*,。2301D-ST控制器可完成小型蒸汽輪機系統(tǒng)的核心控制,。其內(nèi)部的應(yīng)用軟件為現(xiàn)場可編程形式，以適應(yīng)不同的配置需要,。由于功能的增強,，2301D-ST的輸入/輸出端口比2301A的多，并且配備了一個通訊串口,，大大方便了控制器與PLC或DCS集散控制系統(tǒng)之間的通訊,。

伍德沃德woodward2301D和2301D-EC是基于微處理器控制，其功能與2301A LSSC相同：負載分配和速度控制,。計算機通過9針串口插頭（RS232口）與2301D和2301D-EC控制器相連,。

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