GF  3-9900-1P  3-9000.394電導(dǎo)檢測儀
GREISINGER GMH3230 溫度計
DROPSA PN1655305-V2 傳感器

MP   FILTRI   A11L10   過濾設(shè)備

AVENTICS   820   402   105   VVAP-3/2NC-LEV

SCHNEIDER   9012GCW3   施耐德工控電源

PIZZATO   VF   KEYF28   開關(guān)

SCHNEIDER   LC1DT40BD   施耐德工控電源

CAMOZZI   S6510   6-1/8   閥類

PIZZATO   FA   4515-KSM   開關(guān)

AVENTICS   R412007261   AS3-BAV-G012-MAN

ELTRA   ER58B256Z5/28L6X6PR   

HENGSTLER   522320   GEBER   RI58-O/   360EK.42KB   亨氏勒備件表

PIZZATO   FD   2093-F   開關(guān)

SCHNEIDER   XCSDMC59010   施耐德工控電源

LEUZE   HRTL   8/24-350-S12   進(jìn)口直達(dá)

PIZZATO   VFB501   開關(guān)

SCHNEIDER   9007TUB4M12   施耐德工控電源

PIZZATO   FM   525-M2   開關(guān)

SCHNEIDER   LC1DT40BD   施耐德工控電源

CAMOZZI   S6510   6-1/8   閥類

PIZZATO   FA   4515-KSM   開關(guān)

AVENTICS   R412007261   AS3-BAV-G012-MAN   康拉德源品

ELTRA   ER58B256Z5/28L6X6PR   康拉德編碼器

HENGSTLER   522320   GEBER   RI58-O/   360EK.42KB   亨氏勒備件表

PIZZATO   FD   2093-F   開關(guān)

SCHNEIDER   XCSDMC59010   施耐德工控電源

LEUZE   HRTL   8/24-350-S12   進(jìn)口直達(dá)

GREISINGER GMH 3410 升級為G著車后去顛簸路面試車，用遙控器打開控制模塊記錄功能,。在試車過程中,，如果異響出現(xiàn)，我們按下喇叭做一個時間上的標(biāo)記,，這時異響記錄同樣會記錄下喇叭工作的聲音,，以便我們在電腦上重放噪聲記錄時參考。試車完畢后回廠,，用遙控關(guān)閉記錄儀,，并取下記錄儀拿到電腦上進(jìn)行分析。底盤可以找出汽車發(fā)動機(jī)和底盤異響和電子刺耳聲音和咯咯響聲,，在道路測試中聽到6種底盤下的位置,，從而判斷是底盤哪里出現(xiàn)了問題顯示外觀和現(xiàn)在汽車上安裝的儀表一樣，能夠顯示汽車的損傷部位或各部件的長使用期限,。不過,，安裝這種汽車健康檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵,，是絕對不能允許錯誤的報。如果傳感器顯示,，汽車已經(jīng)四分五裂了,，但事實上車還是完好無缺，

GF  3-9900-1P  3-9000.394電導(dǎo)檢測儀

人肯定會被嚇一跳,。
為了保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,，科學(xué)家把工作都集中到了汽車的自動懸架上，因為它是支撐汽車的一個關(guān)鍵部位,。他們將一輛實驗汽車放在自動震蕩器上,，以模擬出汽車行駛過程中的顛簸和搖晃。然后,，再分別將傳感器貼在汽車的底部橫梁及其他部位,對震蕩進(jìn)行檢測,。
由于汽車震蕩的節(jié)奏與人類的心跳一樣，都是有一定規(guī)律的,，因此根據(jù)這個特點,，科學(xué)家們就可以把得到的數(shù)據(jù)與正常情況下的震蕩頻率，通過電腦軟件進(jìn)行比較分析,，就和醫(yī)生能從不同的心跳聲中分辨出有問題的心臟一樣,。這項技術(shù),需要在汽車?yán)锛友b一套比較復(fù)雜的電腦程序，這套程序可以在極短的時間里,，對傳感器收集到的現(xiàn)時數(shù)據(jù)與事先輸入的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,。該程序不但能對汽車懸架的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，還能對汽車的其他部位進(jìn)行評估,。到時候這種檢測程序一旦成熟,，它還可以被應(yīng)用在飛機(jī)、飛船,、輪胎,、燃?xì)鉁u輪甚至系統(tǒng)上。