德國(guó)festo費(fèi)斯托氣缸華東區(qū)總代理

Festo氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加,。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等,。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致,。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體,。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈,。使用精密直尺和厚薄規(guī),測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過(guò)0.05mm,。如超過(guò)上述范圍應(yīng)予以修整,。

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14192 DNUT-32- -PPV-A 倍力氣缸
14193 DNUT-40- -PPV-A 倍力氣缸
14194 DNUT-50- -PPV-A 倍力氣缸
14195 DNUT-63- -PPV-A 倍力氣缸
14196 DNUT-80- -PPV-A 倍力氣缸
14197 DNUT-100- -PPV-A 倍力氣缸
14707 DNUT-32- -PPV-A-S6 倍力氣缸
14708 DNUT-40- -PPV-A-S6 倍力氣缸
14709 DNUT-50- -PPV-A-S6 倍力氣缸
14710 DNUT-63- -PPV-A-S6 倍力氣缸
14711 DNUT-80- -PPV-A-S6 倍力氣缸
14712 DNUT-100- -PPV-A-S6 倍力氣缸
159491 ADVUT-40x2- -P-A 倍力氣缸
159492 ADVUT-40x3- -P-A 倍力氣缸
159493 ADVUT-40x4- -P-A 倍力氣缸
161138 ADVUT-25x2- -P-A 倍力氣缸
161139 ADVUT-25x3- -P-A 倍力氣缸
161140 ADVUT-25x4- -P-A 倍力氣缸
161141 ADVUT-63x2- -P-A 倍力氣缸
161142 ADVUT-63x3- -P-A 倍力氣缸
161143 ADVUT-63x4- -P-A 倍力氣缸
161144 ADVUT-100x2- -P-A 倍力氣缸
161145 ADVUT-100x3- -P-A 倍力氣缸
161146 ADVUT-100x4- -P-A 倍力氣缸
191106 DNCT-32- -PPV-A 倍力氣缸
191107 DNCT-40- -PPV-A 倍力氣缸
191108 DNCT-50- -PPV-A 倍力氣缸
191109 DNCT-63- -PPV-A 倍力氣缸
191110 DNCT-80- -PPV-A 倍力氣缸

德國(guó)festo費(fèi)斯托氣缸華東區(qū)總代理FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時(shí)耗氣量增大,，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接，找出F,、F′上的點(diǎn),，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”,。