汽車球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)功能特點(diǎn),，5000Nm等速球籠傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些,？，2015更新?lián)Q代款汽車傳動(dòng)軸扭矩檢測(cè)設(shè)備
濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司是國(guó)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)汽車傳動(dòng)軸力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的廠家,，主要有汽車球籠傳動(dòng)軸動(dòng)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)以及汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)等,，屬于行業(yè)內(nèi)的*企業(yè)，汽車球籠萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速,、少支承的旋轉(zhuǎn)體,，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整,。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的,，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接,。

汽車球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備介紹：汽車球籠萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)除了可以用于汽車球籠傳動(dòng)軸進(jìn)行扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)外，還可以用于汽車配件皮帶輪扭轉(zhuǎn),、聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn),、連接件,、連桿、各類芯軸,、芯棒,、漲緊輪、離合器,、減 震器,、螺 栓、車載工具等各類配件扭 轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)檢測(cè)試驗(yàn),。被測(cè)試試樣安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,，可適應(yīng)不同的被測(cè)試試樣扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。星火試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)控 制操作,，可進(jìn)行扭矩,、峰值、角 度,、曲線等數(shù)據(jù)的采集,；顯示器顯示被測(cè)試零件的扭矩-時(shí)間，扭角-時(shí)間,，扭矩-扭角試驗(yàn)曲線,；可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、考 取,、打印試驗(yàn)報(bào)表等,。

等速球籠傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.采用高精度扭矩傳感器，扭矩測(cè)量范圍可達(dá)1%-100%,；
2.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn),，可靠；
3.設(shè)有扭矩微調(diào)手輪,，可將初始扭矩調(diào)整至零,；
4.自由移動(dòng)工作臺(tái)，可適用各種不同長(zhǎng)度的試樣,；
5.配備主流品牌商用計(jì)算機(jī)作為控制機(jī),，進(jìn)行試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)定、工作狀態(tài)控制,、數(shù)據(jù)采集,、處理分析、顯示及打印試驗(yàn)結(jié)果等,；
6.預(yù)裝Windows操作系統(tǒng)下星火試驗(yàn)機(jī)軟件包,，可根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸扭矩試驗(yàn)機(jī)工作試驗(yàn)條件：

1,、電源：AC220V  
2,、環(huán)境溫度：10℃～40℃

3、相對(duì)濕度：≤80%

4,、工作環(huán)境應(yīng)清潔,，無(wú)腐蝕性介質(zhì)、無(wú)明顯震源和電磁干擾,，有可靠的地線,。

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