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德國KIESELMANN溢流閥正規(guī)渠道銷售

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工作溫度 低溫 公稱通徑 30mm
類型(通道位置) 直通式 零部件及配件 執(zhí)行器
流動方向 雙向 壓力環(huán)境 低壓
種類 其他

廣聯(lián)傳感器儀表有限公司供應(yīng)歐美進(jìn)口產(chǎn)品,,公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*好評,!以下是我公司的謝工為大家介紹德國KIESELMANN溢流閥,,欲了解更多,可聯(lián)系謝工。
德國KIESELMANN溢流閥用于釋放封閉系統(tǒng)中的壓力或限制傳統(tǒng)泵回路中的輸送壓力,。一旦輸送壓力超過設(shè)定值,,閥打開并且逸出介質(zhì)可以排出到外部或以受控方式返回。流動優(yōu)化的板幾何形狀確保了精確的打開和關(guān)閉行為以及高流量,。
可以通過六角頭調(diào)節(jié)開啟壓力,。這可以防止無意的重新調(diào)整。氣動通風(fēng)允許閥門在全行程中打開,,例如用于CIP清潔,。德國KIESELMANN系列減壓閥可在KI-DS閥門系列的模塊化系統(tǒng)中使用,其方式與單座閥,,肘閥,,T閥和回路閥相同。它實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)生設(shè)計(jì)的所有方面,。 
末端位置反饋或控制頭可以直接安裝在驅(qū)動器上,。如果驅(qū)動器的設(shè)置范圍不足,您可以簡單地對其 進(jìn)行改造并使用更大的驅(qū)動器進(jìn)行擴(kuò)展,??蛇x擇純氣動版本。這里,,溢流閥的關(guān)閉壓力由雙作用致動器 的壓力疊加限定,。然后通過外部過濾器壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行覆蓋壓力或響應(yīng)壓力的設(shè)定。
德國KIESELMANN溢流閥優(yōu)勢一覽:
?可選:純氣動執(zhí)行器
?無外部可移動組件 - 無受傷風(fēng)險(xiǎn)
?易于安裝終端位置反饋(可改裝)
?6個可更換的執(zhí)行器尺寸
?標(biāo)準(zhǔn)型具有氣動提升功能
德國KIESELMANN溢流閥的主要作用:
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟),。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用:在德國KIESELMANN溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,,溢流閥的遙控口通油箱,,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,,閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%),。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,,作高低壓多級控制閥,,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
德國KIESELMANN溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1,、直動型溢流閥 。2,、先導(dǎo)式溢流閥,。
對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,,動作靈敏,過載能力大,,噪聲小,。
德國KIESELMANN溢流閥正規(guī)渠道銷售噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。德國KIESELMANN溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由德國KIESELMANN溢流閥閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
德國KIESELMANN溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向開口很小,,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,流速很高,,可達(dá)200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動,。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動質(zhì)量(錐閥)的存在,,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失,;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。德國KIESELMANN溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
德國KIESELMANN溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動,。

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貨運(yùn)通過公司采購中心統(tǒng)一發(fā)貨——省物流費(fèi)用,。
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工廠訂貨前,,必反復(fù)核實(shí)到準(zhǔn)確無誤——省麻煩,麻煩交給我們,。
服務(wù):
不限制訂購金額,,不限制訂購數(shù)量——省多余開支和多余限制,;
流程公開透明,訂單狀態(tài)隨時查詢——省擔(dān)心,,用承諾和信譽(yù)保證,。
業(yè)務(wù)員服務(wù)質(zhì)量可投訴,并公開投訴處理過程——做的是生意,,交的是朋友,!
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