意大利ATOS阿托斯溢流閥華東總代理
ATOS溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小,，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大,，噪聲小,。劍閥溢流閥故障產(chǎn)生原因與解決方法噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng),、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。（1）壓力不均勻引起的噪聲ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小,，僅0.003～0.006厘米。過(guò)流面積很小,，流速很高,，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng),。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng),。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量（錐閥）的存在,，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng),。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失,；反之,，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),，由于油流速急劇變化，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。
（4）機(jī)械噪聲ATOS先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
ATOS先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,，一般稱它為自激振動(dòng)聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān),。一般情況下,，管道口徑小、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動(dòng)發(fā)生率就高,。
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AGMZA-A-20/250/PA-NPT
AGMZA-A-32/180/PA-M
AGMZO-A-10/100
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AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210  
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/315 HT
AGMZO-A-10/315
AGMZ0-A-20/315
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ATOS阿托斯比例溢流閥工作原理ATOS阿托斯先導(dǎo)式比例溢流閥有多種結(jié)構(gòu)。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,，它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成,。該閥原理如圖6.10所示。
圖中,，錐式先導(dǎo)閥1,、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級(jí)半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制，負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過(guò)先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級(jí)指令壓力P2,。主閥芯是主控回路的比較器,，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,，下端面作為主回路的測(cè)壓面，作用有反饋力P1A1,，其合力可驅(qū)動(dòng)閥芯,，調(diào)節(jié)溢流口的大小，zui后達(dá)到對(duì)進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的,。
圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)式電液比例換向閥(管式) 　　1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥),；2—錐閥座(Poppet Seat)；3—閥蓋(Valve Cap),；4—閥體(Valve Body),；5—阻尼孔(Orifice)；6—主閥芯(Main Spool),；7—主閥座(Main Valve Seat),；8—主閥彈簧(Main Spring)；9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧
工作時(shí),，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上,。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng),，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置,，閥口關(guān)閉,。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5,、先導(dǎo)閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,，主閥芯在壓差的作用下上移,，打開(kāi)閥口，實(shí)現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定,。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力,。
圖6.10 三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥原理圖
從圖（6.9）可以看出,，導(dǎo)閥體上有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K，當(dāng)K口通過(guò)二位二通閥接油箱時(shí),，先導(dǎo)級(jí)的控制壓力p2≈0,；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動(dòng)，打開(kāi)閥口,，實(shí)現(xiàn)溢流,，這時(shí)系統(tǒng)稱為卸荷,。若K口接另一個(gè)遠(yuǎn)離主閥的先導(dǎo)壓力閥(此閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)小于主閥中先導(dǎo)閥的調(diào)節(jié)壓力)的入口連接，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,。6.11 二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥(板式)
1—主閥芯,；2、3,、4,，阻尼孔；5—先導(dǎo)閥座,；6—先導(dǎo)閥體,；7—先導(dǎo)閥芯；8—調(diào)壓彈簧,；9—主閥彈簧,；10—閥體
圖6.11所示為二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥,。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性,，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高,，故稱二節(jié)同心,。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2,、3,、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同,，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔,，需經(jīng)過(guò)三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián),，相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔,，是半橋回路中的進(jìn)油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差,，再通過(guò)阻尼孔3作用于主閥上腔,，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,，它的設(shè)立與橋路無(wú)關(guān)。
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,，調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng),，因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用,，因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏,。