電子地磅,，也被稱為地磅,，英文為Electronicscale，是廠礦,、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備,。在二十世紀80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式電子地磅，也稱作機械地磅,。二十世紀80年代中期,，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好,、操作方便的電子電子地磅所取代,。
*產(chǎn)品描述
功能：
6位液晶顯示器，字高25mm,，藍色背光顯示
6個輕觸摸膜鍵盤
不銹鋼外殼
強有力的抗電磁干擾能力
20mA電流環(huán)串行通訊接口
2路光隔離輸入,，4路光隔離晶體管輸出
接線柱式引線端子
電源：
電池，手提式鎳氫可充電電池組件,。本電池組件為本質(zhì)安全型,，已獲得ibllCT4防爆認可。（本電池組件必須在安全區(qū)充電,，充電時間約為16小時）,。
交流電源，本電源為非防爆電源認可的電源,，必須工作在安全區(qū),。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
完整的車輛超限檢測系統(tǒng)由車輛分離系統(tǒng)、輪胎識別系統(tǒng),、稱重系統(tǒng)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等五部分組成,。
車輛分離系統(tǒng)：
主要包括光幕,、地感車輛檢測器等。能夠自動檢測車輛的開始和結(jié)束,，實現(xiàn)車輛與車輛的自動分離功能,。
輪胎識別系統(tǒng)：
主要由輪胎識別器構(gòu)成，配合稱重臺,，能夠完成對車輛輪胎次數(shù)的檢測,、輪胎數(shù)量和輪距的檢測，結(jié)合車輛分離器,，準確判斷車輛的類型,。車輛類型和該類型車輛超限限值是一一對應(yīng)。比較該限值同時測車輛總數(shù)值,，就可知道車載是否超限,，以及超限的重量。
動態(tài)軸計量稱重系統(tǒng)：
稱重系統(tǒng)由稱重臺面,、傳感器,、A/D轉(zhuǎn)換器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。
傳感器系統(tǒng)采用高精度應(yīng)變式傳感器,，安裝方便,，工作可靠。
稱重臺面為鋼結(jié)構(gòu)，強度高,，不受被稱重車輛的長度和載重的限制,。
A/D轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，輸入中央控制系統(tǒng),。
數(shù)據(jù)采集器為計算機內(nèi)置卡,，采用PCL總線。PCL總線傳輸速率高,，數(shù)據(jù)吞吐量達,，是今后數(shù)據(jù)采集板卡設(shè)計的主流。全卡按照工業(yè)標準設(shè)計和生產(chǎn),，支持多個數(shù)據(jù)采集通道,，數(shù)據(jù)接口采取光電隔離，避免外界的干擾,，同時具備防雷的功能,。本卡支持DMA方式和雙簧沖區(qū)模式，保證了重量信號的實時,，不間斷采集與儲存,。
中央控制系統(tǒng)：
中央控制系統(tǒng)是整個系統(tǒng)的核心控制件，內(nèi)部為工控計算機結(jié)構(gòu),，標準通信接口RS232/485.配合其他功能系統(tǒng)完成車輛分離,、車輛判別、車輛重量稱量,、超限判別及超限報警,、超限重量計算、按車輛重量計費等功能,。