Parker派克傳感器P8S-A34X

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　　用于P1F-T和P1D-T氣缸的P8S-A34X氣缸傳感器為需要從氣缸傳感器向氣動控制系統(tǒng)發(fā)送直接氣動信號的情況提供了理想的解決方案,。這可能是一種機器或設備,，其中只有壓縮空氣可用，并且向普通氣缸傳感器供電會涉及嚴重的問題或相當大的費用。

　　氣壓缸的非接觸傳感功能,，觸發(fā)集成3/2 NC閥的輸出信號(conn 2 ),該閥由磁場或鐵芯激活,，并帶有復位彈簧。如果一個氣缸使用多個傳感器,，傳感器之間的距離必須至少為20毫米,，以防止它們相互影響。為避免干擾,，與鋼零件的最小間距必須為15毫米,。必須堵塞或限制出口(連接器3 ),因為這會損害傳感器的功能。使用專用傳感器支架P8S-AMA1將傳感器固定在氣缸上,。

特點/優(yōu)勢:

　　無電壓非接觸式氣動位置傳感器,，集成3/2閥，提供輸出信號,。

　　非常適合需要從氣缸傳感器到氣動控制系統(tǒng)的直接氣動信號的場合,。

　　適用于口徑從10毫米到100毫米的P1F-T / P1D-T系列氣缸。

　　性能特征:

　　工作壓力(巴):2(最小)- 6()

　　溫度(攝氏度):-5至+60

　　空氣質量:3.4.3至ISO 8573-1(必須無油)

　　功能:3/2數(shù)控閥

　　流量:每分鐘40鎳

　　連接直徑:適用于內(nèi)徑為2.5至3.0毫米的塑料管

　　激活距離:

　　對于磁鐵:最小9mm

　　對于鐵(Fe):大約2mm

　　重復精度:0.2毫米

　　氣缸速度:1米/秒(取決于磁場,、鋼鐵環(huán)境的干擾,、控制系統(tǒng)的信號長度要求 )

　　傳感器之間的距離:最小20毫米

　　傳感器到鋼零件的距離:最小15毫米

　　固定:傳感器固定P8S-AMA1或M4螺紋

　　感測:非接觸(也通過非磁性材料的壁)

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