QJ10-FD-2 柴油車煙度計
參考價 | ¥ 11 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱 北京東目儀器有限公司
- 品牌
- 型號 QJ10-FD-2
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2016/12/19 2:42:07
- 訪問次數(shù) 852
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1、概述
本儀器主要用來測定各種類型的柴油車排氣煙度,,也可做其他的煙色測定,。
本儀器屬于濾紙式煙度計,它的主要技術指標及使用方法和波許煙度計基本相同,。
本儀器采用光電檢測原理對碳煙采樣進行定量測定,,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活,、使用方便,、性能穩(wěn)定、運行可靠,、準確,、重復性好、采樣可以保存,,便于復校等特點,。
柴油車的排氣煙度是臺架試驗中的一個重要項目,是評定柴油機性能的一項重要指標,,也是評定柴油機強化性能及燃燒過程是否良好的一個參數(shù),。因此,正確測定柴油車排氣煙度具有重要意義,。
2儀器的主要技術指標
2.1 抽氣泵
2.1.1 抽氣泵抽氣量為330±15毫升,;
2.1.2 抽氣泵的采樣時間:1.4±0.2秒;
2.1.3 抽氣泵的氣密性:在一分鐘內(nèi)外界空氣的滲入量不超過30毫升,;
2.1.4 采樣濾紙:采用GB1915-80快速定性化學分析濾紙,,其外徑為φ45毫米;
2.1.5 濾紙通過有效直徑φ30毫米,。
2.2儀表
2.2.1指示器選用數(shù)碼管顯示
2.2.2檢測結(jié)果按吸光率刻度,用0~10Rb波許煙度單位來表示,,“0”是白色濾紙煙度,“10”是全黑色濾紙煙度,。
2.2.3 煙度的zui小為分辨率:0.01Rb,;
2.2.4 零點漂移: 不超過±2%(F.S),;
2.2.5 示值誤差:不超過±3%(F.S);
2.2.6 重復性誤差:不超過±2%(F.S),;
2.3儀器的正常使用條件
2.3.1環(huán)境溫度:0~40ºC
2.3.2相對濕度:≤85%
2.3.3電源:內(nèi)置6V可充電電池,,充電電源AC220V(50HZ)。
3,、儀器的工作原理
本儀器的工作原理,,用一只活塞式抽氣泵,從柴油機排氣管中抽取定量容積(330毫升)的排氣氣體,,并使它通過一張一定面積的白色濾紙,,于是排氣管中的碳粒就粘附在濾紙上而使濾紙染黑,。然后利用光電檢測裝置(即光電探頭)測量濾紙上煙痕的吸光率來評定為柴油機的排氣煙度,。
4、儀器的結(jié)構(gòu)和作用
本儀器主要由抽氣泵,、指示器等組成,,現(xiàn)將其各部分介紹如下:
4.1 抽氣泵的結(jié)構(gòu)和作用
抽氣泵體內(nèi)有橡膠活塞,泵體內(nèi)工作容積為330毫升,。采樣時活塞的動作是由泵體內(nèi)的氣動控制機來啟動的,。測量時用手捏壓進氣按鈕;由于氣壓的作用使平膜片變形,,使氣室蓋向后移動,,同時壓縮彈簧,使鋼球進入氣室蓋凹槽內(nèi),,于是在回位彈簧作用下,,而使活塞桿從被鎖止狀態(tài)獲得釋放,活塞便迅速均勻地移動全行程,。
泵體前端有一插口,,內(nèi)插測量濾紙,濾紙的夾緊密封是靠濾紙夾緊螺母來實現(xiàn),。在活塞運動全行程同時,,煙氣經(jīng)過探頭和取樣軟管,流經(jīng)濾紙,。排氣氣體中碳粒粘附在恒定面積的濾紙上,,而使濾紙染黑,從染黑的程度就可檢測煙度的大小,。
由于上述結(jié)構(gòu),,抽氣泵及氣動控制機構(gòu)保證了抽氣容積恒定,活塞運動迅速,,采樣時間穩(wěn)定,,從而提高了測量精度,。
4.2 指示器的結(jié)構(gòu)和作用
指示器由電源系統(tǒng)、光電探頭及煙度顯示部分等組成,。
4.2.1電源系統(tǒng)
本儀器由辦置6V可充電電池供電,。也可使用交流220V充電,此時充電指示燈亮,。
本儀器使用標準的AC220V電源線進行充電,,充電時間不得大于6小時。
4.2.2光電探頭
光電探頭實際是一個光電轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),,由電源系統(tǒng)給光電傳感器供是,,光照到濾紙上,反射到光電傳感器上,,從而得到信號,。
4.2.3煙度顯示部分
煙度指示器面板上安裝有電源指示燈、充電指示燈,、發(fā)送指示燈,、接收指示燈、信號接口,、聯(lián)網(wǎng)接口和電源開關,。檢測結(jié)果用0~10Rb波許單位表示。“0”表示為白色濾紙煙度,,“10”表示為全黑濾紙煙度,。
5、儀器的使用
注:正常情況下,,數(shù)碼管顯示格式為“0.00”,。若不正常,請按復位鍵,,儀表復位,。
5.1使用前準備
5.1.1 抽氣泵的密封檢查和啟動試驗:
① 用一片和濾紙同樣直徑厚約0.1毫米的塑料墊片代替濾紙,然后擰緊抽氣泵前端螺母,。
② 用手按下單向控制按鈕,,抽氣泵在回位彈簧作用下啟動抽氣。如果取樣系統(tǒng)氣密性能良好,,則抽氣泵的活塞向外移動全行程的時間大于30秒,。
5.1.2 抽氣泵的安裝
將抽氣泵上帶散熱片采樣探頭插入汽車排氣管,把夾頭體用緊固螺母夾緊在排氣管上,,調(diào)整插入深度,,然后擰緊螺栓。zui后,,把取樣管另一接頭與抽氣泵相邊并擰緊,。
5.1.3 儀器標定
正常測量狀態(tài)下,,儀表實時顯示當前的檢測結(jié)果,無需其它操作,。
指示器在使用一段時間后,,由于各種因素影響,造成指示器指示不準確,,須重新標定,,標定方法如下:
開機預熱15分鐘,同時按住儀器的“復位鍵”和“標定開始鍵”,,然后先松開“復位鍵”,,繼續(xù)按住“標定開始鍵”,2秒鐘后儀器顯示“bd31”時,,繼續(xù)按“標定開始鍵”,,可以選擇所要標定的煙度卡的大小,當儀表顯示“bd32”時,,將3.2Rb的標準煙度卡放到光電傳感器下方,,然后按“標定結(jié)束鍵”,此時儀器顯示對應的模擬量電壓,。3.2Rb的標準煙度卡校準完畢。7.4Rb的標準煙度卡校準方法與3.1Rb一樣,。*校準點的可選擇范圍是3.0~3.9Rb,第二校準點的可選擇范圍是7.0~7.9Rb,。
5.2采樣操作:
將抽氣泵活塞推壓到前端。
擰松抽氣泵的前端螺母,,把濾紙插入縫中,,再擰緊螺母,把采樣探頭伸入排氣管中至少40厘米深,。
在整車試驗中,,發(fā)動機要在自由加速狀態(tài)下,快速按壓單向進氣按鈕,。
抽氣完畢立即擰松抽氣泵前端肩螺母,,取出被煙氣染黑濾紙,并向其邊沿記下:試驗序號,、工況和日期,,以備保存。
濾紙煙度的測度:
首先按5.1.3規(guī)定的辦法,,將儀器校準,。如果儀器已經(jīng)校準,略過此步,。
把被測染黑濾紙放在10張以上潔白濾紙上,,然后將光電探頭垂直對準被染黑的濾紙的中心上,,進行測量,此時,,指示器顯示的數(shù)值即為該工況時的排氣煙度,。
6儀器的維修和保養(yǎng):
6.1濾紙必須保持清潔,不能受潮變色,,變質(zhì)后均不能使用,,以免影響測量效果,
6.2 抽氣泵活塞移動沉重時,,必須將泵拆開進行清洗,,然后在泵的氣頂內(nèi)壁涂上一層潤滑油(用不吸濕的硅潤滑油)。
6.3應經(jīng)常檢查抽氣泵氣密性能,,其試驗方法如下:
用一片和濾紙同樣直徑,,厚約為0.1毫米的塑料代替濾紙插入,然后擰緊前端螺母,。啟動后因活塞漏氣,,使活塞逐漸向外移動,活塞向外移動全行程至少要經(jīng)歷30秒時間,。
6.4 抽氣泵用畢后,,應立即用壓縮空氣清洗,以免附著在管壁上的碳料影響下一次的測量數(shù)據(jù),。
7,、 聯(lián)網(wǎng)協(xié)議
波特率為9600bit/s,數(shù)據(jù)位為8位,,無校驗位,,停止位為1。
7.1啟動儀器發(fā)送命令,;F2BEFF(十六進制),。
該指令由上位機發(fā)出,一旦啟動后儀器更每隔0.5秒向上位機發(fā)送數(shù)據(jù),,數(shù)據(jù)格式為:(BCD碼)
F2+AA+BB+00+00+FF(其中:AA為煙度整數(shù),,BB為煙度小數(shù))。
7.2停止發(fā)送命令:F2EDFF,。
儀器收到此命令后停止發(fā)送數(shù)據(jù),。
裝 箱 單
序號 名稱 數(shù)量
1 FD-2型數(shù)字式煙度計 1臺
2 抽氣泵 1件
3 采樣探頭 1根
4 取樣鋁管 1根
5 固定夾板 1個
6 濾紙 1包
7 硅油 1盒
8 標準煙度卡 1套
9 光電探頭 1個
10 交流220V電源線 1根
11 聯(lián)網(wǎng)線 1根
12 使用說明書 1份
13 保修卡 1份
14 產(chǎn)品合格證書 1份
15 檢定證書 1份
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