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WJK02-2030油壓緩沖器

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彈簧緩沖器在受到?jīng)_擊后,，它使轎廂或?qū)χ氐膭幽芎蛣菽苻D(zhuǎn)化為彈簧的彈性變形能,，由于彈簧的反作用力，使轎廂或?qū)χ販p速,。當彈簧壓縮到極限位置后,，彈簧要釋放緩沖過程中的彈性變形能，轎廂仍要反彈上升產(chǎn)生撞擊,。撞擊速度越高反彈速度越大,。因此彈簧式緩沖器只能適用于額定速度不大于1.0m/s的電梯。

　　彈簧緩沖器一般由緩沖橡皮,、緩沖座,、彈簧、彈簧座組成,，在底坑中并排設(shè)置二個三個,，對重底下常用一個。為了適應(yīng)大噸位轎廂,，壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成,。行程高度較大的彈簧緩沖器，為了增強彈彈簧的穩(wěn)定性,，在彈簧下部設(shè)有導套或在彈簧中設(shè)導向桿,，也可在滿足行程的前提下加高彈簧座高度，縮短無效行程

油壓緩沖器

各種液壓緩沖器的構(gòu)造雖有所不同,，但基本原理相同,。當轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器，柱塞向下運動,，壓縮油缸內(nèi)的油,，使油通過節(jié)流孔外溢,，在制停轎廂或?qū)χ剡^程中，其動能轉(zhuǎn)化成油的熱能,，即消耗了電梯的動能,，使電梯以一定的減速度逐漸停止下來。當轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時,，柱塞在復位彈簧的作用下向上復位