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我司是專(zhuān)門(mén)從原廠走貨銷(xiāo)售的,,*保證,。我司主營(yíng)德國(guó)IFM易福門(mén)產(chǎn)品,德國(guó)易福門(mén)IFM,IFM溫度傳感器,IFM壓力傳感器,IFM流量傳感器,IFM電容式傳感器,IFM電感式傳感器等價(jià)格合理,,直接從工廠走貨,,貨源穩(wěn)定,可以自己進(jìn)口報(bào)關(guān),。

本公司自成立以來(lái)與國(guó)外多個(gè)品牌廠家達(dá)成合作關(guān)系,,并已在國(guó)外成立公司直接跟品牌廠家拿貨,,力求給國(guó)內(nèi)客戶朋友帶來(lái)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品。與您共贏,,是我們的動(dòng)力,!

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本公司除了銷(xiāo)售德國(guó)IFM,還daili以下品牌

德國(guó)IFM優(yōu)勢(shì)型號(hào)如下:

N95002 LI2042 KI3513 KI0205 MK5059 SU8200 OB5028 OG5103 OJ5122

NE5001 LI2043 KI3514 KI0206 MK5100 SY0100 OB5029 OG5104 OJ5126

NE500A LI5041 KI5001 KI0207 MK5101 TA3130 OB5030 OG5106 OJ5130

NE5012 LI5042 KI5002 PA3522 ZZ0049 TA3231 OB5031 OG5107 OJ5131

NF5001 LI5043 KI5003 PA3523 ZZ0050 TA3430 OC5201 OG5108 OJ5136

NF5002 LI5044 KI5006 PA3524 ZZ0051 TA3431 OC5202 OG5109 OJ5138

NF5003 LK0024 RP1410 PA6229 ZZ0053 TA3437 OC5204 OG5110 OJ5139

NF5004 LK1022 RP1413 PA9020 ZZ0054 TAA131 OC5207 OG5111 OJ5141

NF5008 LK1023 RP6010 PA9021 ZZ0055 TAA431 OC5210 OG5112 OJ5142

NF500A LK1024 RP6011 PA9022 ZZ0057 TAD161 OC5212 OG5113 OJ5144

NF5010 LK1222 RP6012 PA9023 ZZ0058 TAD171 OC5215 OG5114 OJ5148

NF5012 LK1223 RP6013 PA9024 ZZ0059 TAD961 OC5218 OG5115 OJ5152

NF501A LK1224 RP6304 PA9026 ZZ0062 TAD971 OC5220 OG5116 OL5043

我司除了銷(xiāo)售德國(guó)IFM產(chǎn)品,,以下品牌我司具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì):

一,、氣動(dòng)元件:

德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,,英國(guó)海隆諾冠

日本品牌:日本油研YUKEN,,日本不二越NACHI,日本黑田精工,,日本豐興TOYOOKI,,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美,,日本TACO,日本SMC,,日本CKD喜開(kāi)理,日本小金井,,

意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛

美國(guó)品牌:美國(guó)ROSS,美國(guó)ASCO電磁閥,,美國(guó)MAC電磁閥

中國(guó)臺(tái)灣:中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器,中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客

二,、工控產(chǎn)品

德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器,,德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P F倍加福傳感器,,德國(guó)RENCON編碼器,,德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克,德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國(guó)亨士樂(lè)編碼器,,德國(guó)MURR穆?tīng)枺聡?guó)金鐘默勒,,

日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,,日本SUMTAK盛太克編碼器,,日本內(nèi)密控編碼器

美國(guó)品牌:巴士德BARKSDALE

三、液壓元件

美國(guó)品牌:美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克,美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,,美國(guó)VICKERS威格士,,美MOOG穆格,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特,,美國(guó)艾默生EMERSON,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件,,美國(guó)克力帕

德國(guó)品牌:德國(guó)HAWE哈威,德國(guó)REXROTH力士樂(lè),,德國(guó)HYDAC賀德克,,德國(guó)E H,德國(guó)博力謀BELIMO,德國(guó)Kracht克拉克

日本品牌:日本油研YUKEN,,日本不二越NACHI,,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,,日本大金液壓DAIKIN,,日本東機(jī)美

意大利:意大利ATOS阿托斯

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主營(yíng)德國(guó)易福門(mén)IFM,IFM溫度傳感器,IFM壓力傳感器,IFM流量傳感器,IFM電容式傳感器,IFM電感式傳感器

我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司,,專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),,所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。

     德國(guó)SPECK斯貝克油泵是一種既輕便又緊湊的泵

SPECK油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的SPECK油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,,其中,,該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

有直列式,、分配式和單體式三大類(lèi),。SPECK油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的,。

不管哪一類(lèi),,SPECK油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量,、壓力和時(shí)間都要非常精確,,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。SPECK油泵是一個(gè)加工精細(xì),,制造工藝復(fù)雜的部件,,國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的SPECK油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)廠生產(chǎn)的。

噴SPECK油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,,那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,,這就是噴SPECK油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),,吸入口被封閉,,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,。

當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),,柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,,再次重復(fù)上述的動(dòng)作,。直列式噴SPECK油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),,因此體積比較大,,多用在中型以上汽車(chē)。例如公共汽車(chē)和大貨車(chē)上的柴油機(jī)一般用直列式噴SPECK油泵,。

噴油型

噴SPECK油泵主要用在的汽車(chē)柴油機(jī)上,,噴SPECK油泵總成通常是由噴SPECK油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體,。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制,,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴SPECK油泵則是柴油機(jī)最重要的部件,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件,,它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常,。

自吸油型

自吸SPECK油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,,這時(shí)入口形成真空,,使進(jìn)水逆止門(mén)打開(kāi),吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合,順著蝸殼流動(dòng),。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離,。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,,沿短管進(jìn)入分離室,。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái),由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過(guò)程,。

自吸式SPECK油泵分類(lèi)

12vSPECK油泵,、24VSPECK油泵、220VSPECK油泵

機(jī)油型

由電動(dòng)機(jī),、泵套,、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成,;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,,使用壽命長(zhǎng),;泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),,具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,各零件磨損后,,經(jīng)久耐用,,持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),,即使反方向旋轉(zhuǎn),,也不會(huì)損壞零件;即使長(zhǎng)期不用,,再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上,;揚(yáng)程可達(dá)到20米,。

1.SPECK油泵適用于輸送各種油類(lèi),如重油,、柴油,、潤(rùn)滑油,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,,如汽油,、苯等,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體,。

2.SPECK油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度,。溫度可以高達(dá)300℃,,如需輸送高溫液體,請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵,,可輸送300℃以下液體,。

3.SPECK油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性,,幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體。

4.有些SPECK油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,,故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液,。

5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償SPECK油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),,能起到良好的緩沖作用,。


相關(guān)分類(lèi)

離心泵
真空泵
轉(zhuǎn)子泵
漩流泵/往復(fù)泵
軸流泵/混流泵
液下泵
排污泵
計(jì)量泵
清液泵
疏水閥
球閥
比例閥
隔膜泵
閘閥
流體閥
調(diào)節(jié)閥
止回閥
蝶閥
截止閥
電磁閥
隔膜閥
柱塞泵
安全閥
消防泵
膨脹閥
自吸泵
齒輪泵
螺桿泵
葉片泵
渣漿泵
旋塞閥
其它泵閥設(shè)備

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