蒸汽分為飽和蒸汽和過熱蒸汽,，蒸汽流量測量受蒸汽密度的影響較大,，對過熱蒸汽要進(jìn)行溫度、壓力的補(bǔ)償,；再者受飽和蒸汽和過熱蒸汽的界限的劃分影響,，給蒸汽流量的測量也帶來了一定的難度。蒸汽是使用的載熱工質(zhì),，是重要的二次能源,，蒸汽流量的準(zhǔn)確測量對節(jié)省能源、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有重要的意義。

   用于蒸汽流量測量的流量儀表主要有渦街流量計(jì)和差壓式（孔板,，“均速管,、彎管）流量計(jì)。差壓式測量zui先普遍使用的孔板流量計(jì),，由于壓損大,，維護(hù)量大，精度等級低等原因,，已經(jīng)被很多廠家逐漸淘汰,，而象威力巴截流裝置、彎管流量汁等一是測量的壓差較低,，二是安裝要求比較嚴(yán)格,，都會(huì)給蒸汽測量帶來～定的誤差。相較而言,，用渦街流量計(jì)測量蒸汽流量則效果要,。我們都知道渦街是運(yùn)用卡曼漩渦的原理來進(jìn)行流量測量的一種流量計(jì)。

蒸汽流量測量按工作原理可分為直接式質(zhì)量流量計(jì)和推導(dǎo)式（也稱間接式）質(zhì)量流量計(jì)兩大

類,。前者直接檢測與質(zhì)量流量成函數(shù)關(guān)系的變量求得質(zhì)量流量,，后者用體積流量計(jì)和其它變量測量儀表，或兩種不同測量原理的流量計(jì)組合成儀表,，經(jīng)過計(jì)算求得質(zhì)量流量?，F(xiàn)在廣泛使用的蒸汽質(zhì)量流量計(jì)絕大多數(shù)仍為推導(dǎo)式，渦街流量計(jì)就屬于推導(dǎo)式質(zhì)量流量計(jì),。渦街流量計(jì)測量質(zhì)量流量的表達(dá)式為

ｑｍ＝３．６ｐｆ

（２）式中：ｑｍ為質(zhì)量流量,，ｋｇ／１１；

ｆ為渦街流量計(jì)輸出頻率,，ｐ,，ｓ；

ｋｔ為工作狀態(tài)下的流量系數(shù),，Ｐ幾：ｐｆ為流體密度,，ｋｇ，ｍ３,。

由式（２）可見,，工程上普遍使用的推導(dǎo)式蒸汽質(zhì)量流量系統(tǒng)，關(guān)鍵是求取蒸汽密度,，而該值可根據(jù)溫度,、壓力通過查密度表求取。由于蒸汽分為飽和蒸汽和過熱蒸汽,，對于過熱蒸汽要進(jìn)行溫度,、壓力補(bǔ)償,，對于真正意義上的飽和蒸汽只需進(jìn)行溫度或壓力補(bǔ)償即可，下面以過熱蒸汽為例進(jìn)行討論,。在實(shí)際測量時(shí),，由于工況變化，飽和蒸汽和過熱蒸汽都有可能偏離原來的設(shè)計(jì)狀態(tài),，使得通常由蒸汽溫度,、壓力求取其密度的關(guān)系發(fā)生變化，從而對計(jì)量準(zhǔn)確性造成影響,。當(dāng)過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送后或由于管道保溫措施不當(dāng),。往往會(huì)因?yàn)闊崃繐p失、溫度降低而使其從過熱狀態(tài)進(jìn)入臨界飽和狀態(tài),，甚至部分蒸汽冷凝出現(xiàn)相變而變成水滴,。這些水滴對流量測量結(jié)果究竟有多大的影響？下面舉例說明,。有一常用壓力為１．０ＭＰａ的過熱蒸汽,，其流量為ｑ,。,，假設(shè)經(jīng)過長距離輸送后有１０％ｑ。冷凝成水滴,，令其為ｑｍｌ,，而保持氣態(tài)的部分為ｑ吣從定義知，此時(shí)濕蒸汽的干度為

Ｘ＝ｑｍｓ／ｑｎｌ＝９０％（３）

由于采用溫壓補(bǔ)償,，故依臨界飽和狀態(tài)查表,，得到此時(shí)的蒸汽（干部分）密度ｐｓ＝５．６８０８ｋｇ，ｍ３,，查水舞度表得知ｐＦ８８２．４７ｋ∥ｍ３,，顯然水滴與蒸汽干部分的體積流量分別為ｑｖｌ＝ｑｍｌ／ｐｌ（４）

ｑｖｓ＝ｑｍｓ，ｐｓ‘（５）

式中：ｑ,，Ｉ為水滴的體積流量,；ｑ，,。為蒸汽干部分的體積流量,。由定義知，蒸汽干部分體積流量占濕蒸汽總體積流量ｑ,。之比Ｒｖ為ＲＶ＝ｑＶｓ,，ｑＶｑＶ（６）

所以ＲＶ＝ｌ／ｐ“ｐｌ（１／Ｘ．１）＋Ｉ（７）

在該例中，Ｒｖ＝９９．９３％,，由此可見,，在濕蒸汽中,，水滴所占的體積比可忽略不計(jì)。
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