CBR試驗附件試驗方法：
▲主要儀器
（1）落球儀：包括底座,、落球支架,、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開
關(guān),、刻度標(biāo)尺,、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板,。
（2）卡尺或鋼板尺,、刮刀、水平尺等,。
▲試驗原理
一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,，陷入深度越小，表明路基強度越高,。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗貫人深度所做的功相等的原理,，推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計算現(xiàn)場CBR值的公式。
▲試驗技術(shù)要點
（1）將測點土基表面刮平,。
（2）將落球儀置于測點,，使球體自由落下，用卡尺量落球陷痕直徑D值,。
（3）計算現(xiàn)場CBR值,。

上海魅宇儀器設(shè)備有限公司生產(chǎn)的CBR試驗附件產(chǎn)品提供終身維修服務(wù)，超過保修期外的產(chǎn)品維修將收取適當(dāng)?shù)牟牧铣杀举M和人工費,。性能優(yōu)異,，操作簡單，控制精度高,，可靠性好,、實惠的價格獲得廣大用戶*的好評。我公司眾員工承諾,，齊心協(xié)力抓質(zhì)量,，竭誠服務(wù)，為全國用戶提供優(yōu)質(zhì)的試驗儀器,。

相關(guān)產(chǎn)品單臥軸混凝土攪拌機

簡介：
在公路路基施工現(xiàn)場,，用載重汽車作為反力架，通過千斤頂連續(xù)加載,，使貫人桿勻速壓人土基,。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力,，在貫人桿位置安放荷載板。路基強度越高,，貫人量為2.5mm或5.0mm時的荷載越大,，即CBR值越大。應(yīng)當(dāng)注意,，公路現(xiàn)場條件下測定的CBR值,，因土基的含水量和壓實度與室內(nèi)試驗條件不同；也未經(jīng)泡水,，故與室內(nèi)試驗CBR值不一樣,。應(yīng)通過試驗，尋找兩者之間的關(guān)系,，換算為室內(nèi)試驗CBR值后,，再用于路基施工強度檢驗或評定。關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值測試方法可詳見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ 059-95）,。

主要構(gòu)成：
▲符合標(biāo)準(zhǔn)：JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,。
▲擊實錘：1套（錘重4.5kg落高450mm）。
▲CBR壓頭：1只（直徑50mm）,。
▲CBR筒：9只（直徑152mm）,。
▲套環(huán)、底座螺栓：1套 ,。
▲墊塊：1個（直徑150mm）,。

附加配件：
▲LQ-P浸水膨脹附件。
▲透水板：9套,。
▲多孔底板：9套,。
▲百分表架：9套。
▲半圓加載板：72件,。

技術(shù)要點：
▲將測點約直徑30cm范圍的表面找平,。
▲安裝現(xiàn)場測試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸,。
▲起動千斤頂,，使貫人桿以lmm／min的速度壓人土基，記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載,。貫人量達7.5mm或12.5mm時結(jié)束試驗,。
▲卸載后在測點取樣，測定材料含水量,。
▲在測點旁用灌砂法或環(huán)刀法等測定土基的密度,。
▲繪制荷載壓強一貫人量曲線，必要時進行原點修正,。