IFM易福門管狀傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途,、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定,。一般來說，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只IFM易福門管狀傳感器,，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器,，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。
   廣聯(lián)出售I85005型易福門IFM管狀傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的大稱量值,、選用傳感器的個(gè)數(shù),、秤體的自重、可能產(chǎn)生的大偏載及動(dòng)載等因素綜合評價(jià)來確定,。一般來說,，IFM易福門管狀傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高,。但在實(shí)際使用時(shí),，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重,、皮重,、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用IFM易福門管狀傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的因素,，保證傳感器的安全和壽命,。
   根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使IFM易福門管狀傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi),，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,，如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡,、鋼材秤等,，在選用傳感器時(shí)，一般要擴(kuò)大其量程,，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi),，使傳感器的稱量儲(chǔ)備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命,。
   對IFM易福門管狀傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件：
   滿足儀表輸入的要求,。稱重顯示儀表是對傳感器的輸出信號經(jīng)過放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的,。因此,，IFM易福門管狀傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入信號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式,，計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度,。
   滿足整臺電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體,、傳感器,、儀表三部分組成，在對傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候,，應(yīng)使IFM易福門管狀傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值,，因?yàn)槔碚撏艿娇陀^條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn),，儀表的性能不是很好,、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求，因此要從各方面提高要求,，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,，確保達(dá)到目的。
   環(huán)境給廣聯(lián)出售I85005型易福門IFM管狀傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面：
高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化,、焊點(diǎn)開化,、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器,；另外,，必須加有隔熱,、水冷或氣冷等裝置。
粉塵,、潮濕對傳感器造成短路的影響,。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,，其密閉性存在著很大差異,。
常見的密封有密封膠充填或涂覆；橡膠墊機(jī)械緊固密封,；焊接（氬弧焊,、等離子束焊）和抽真空充氮密封。
從密封效果來看,，焊接密封為佳,，充填涂覆密封膠為差。對于室內(nèi)干凈,、干燥環(huán)境下工作的傳感器,，可選擇涂膠密封的傳感器，而對于一些在潮濕,、粉塵性較高的環(huán)境下工作的傳感器,，應(yīng)選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封,、抽真空充氮的傳感器,。
在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕,、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器,。
電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響,。在此情況下，應(yīng)對傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，看其是否具有良好的抗電磁能力,。
易燃、易爆不僅對傳感器造成*性的損害,，而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅,。因此，在易燃,、易爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求：在易燃,、易爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器，這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性,，還要考慮到防爆強(qiáng)度,，以及電纜線引出頭的防水,、防潮、防爆性等,。
   IFM易福門管狀傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號,，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無關(guān),，所以它們之間的關(guān)系,，即IFM易福門管狀傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作橫坐標(biāo),，把與其對應(yīng)的輸出量作縱坐標(biāo)而畫出的特性曲線來描述,。表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度,、遲滯,、重復(fù)性、漂移等,。
   所謂動(dòng)態(tài)特性,，是指IFM易福門管狀傳感器在輸入變化時(shí)，它的輸出的特性,。在實(shí)際工作中,，傳感器的動(dòng)態(tài)特性常用它對某些標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)來表示。這是因?yàn)镮FM易福門管狀傳感器對標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)容易用實(shí)驗(yàn)方法求得,，并且它對標(biāo)準(zhǔn)輸入信號的響應(yīng)與它對任意輸入信號的響應(yīng)之間存在一定的關(guān)系,，往往知道了前者就能推定后者。常用的標(biāo)準(zhǔn)輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種,，所以傳感器的動(dòng)態(tài)特性也常用階躍響應(yīng)和頻率響應(yīng)來表示,。