意大利阿托斯ATOS油缸的分類

意大利阿托斯ATOS油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的,、ATOS油缸做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件,。它結構簡單、工作可靠,。ATOS油缸用它來實現(xiàn)往復運動時,，ATOS油缸可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙,，運動平穩(wěn),，ATOS油缸因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比,；ATOS油缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成,。ATOS油缸緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，ATOS油缸其他裝置則*,。

意大利阿托斯ATOS油缸的分類有哪些?
阿托斯油缸的結構形式多種多樣,，其分類方法也有多種：阿托斯油缸按運動方式可分為直線往復運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；阿托斯油缸按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式,；阿托斯油缸按結構形式可分為活塞式,、柱塞式、多級伸縮套筒式,，齒輪齒條式等,；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán),、底腳,、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa,、25Mpa,、31.5Mpa等。

活塞式
阿托斯油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。阿托斯油缸其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動,，故稱為雙作用缸。
阿托斯油缸活塞僅能單向運動,，其反方向運動需由外力來完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

活塞式液壓缸的工作原理
阿托斯油缸活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構,，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，阿托斯油缸按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,，阿托斯油缸壓力油只供液壓缸的一腔,，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，阿托斯油缸反方向運動則靠外力（如彈簧力,、自重或外部載荷等）來實現(xiàn),；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成,。

阿托斯油缸所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖,。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同,。阿托斯油缸在供油量相同時,，不同腔進油，活塞的運動速度不同,；阿托斯油缸在需克服的負載力相同時,，不同腔進油，所需要的供油壓力不同,，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同,。

柱塞式
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工,，故適于做長行程液壓缸,；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度,；
（4）柱塞重量往往較大,，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損,，故其垂直使用更有利,。

伸縮式
阿托斯油缸伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短,，結構較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上。阿托斯油缸有多個一次運動的活塞,，各活塞逐次運動時,，其輸出速度和輸出力均是變化的。

擺動式
阿托斯油缸擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行元件,，有單葉片,、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式,。葉片式式：阿托斯油缸定子塊固定在缸體上,，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向,，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復擺動,。阿托斯油缸螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用,，靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動與自轉(zhuǎn)運動的復合運動,，從而實現(xiàn)擺動運動。
意大利阿托斯ATOS油缸的分類