德國力士樂比例減壓閥DRE6-1X50MG24K4M￥rexroth
：馬麗芳
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REXROTH比例減壓閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管,，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動,。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動,。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動密封，所以外漏易堵絕,。電動閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結構型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零。所以,，電磁閥使用特別安全,，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì),。電磁閥本身結構簡單,，價格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護,。
REXROTH比例減壓閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時,，壓力積聚的程度增大,，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低,。應當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣,。那樣,，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,，閥瓣隨即又關閉,，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例,，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響,。
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REXROTH比例減壓閥全開時的閥門系數(shù)相當于普通閥門的流通能力,。如果平衡閥開度不變，則閥門系數(shù)Kv不變,，也就是說閥門系數(shù)Kv由開度而定,。通過實測獲得不同開度下的閥門系數(shù)，平衡閥就可做為定量調(diào)節(jié)流量的節(jié)流元件,。
在管網(wǎng)平衡調(diào)試時,，用軟管將被調(diào)試的平衡閥的測壓小閥與智能儀表連接,，儀表可顯示出流經(jīng)閥門的流量值（及壓降值），經(jīng)與儀表人機對話,，向儀表輸入該平衡閥處要求的流量值后,，儀表通過計算、分析,、得出管路系統(tǒng)達到水力平衡時該閥門的開度值,。平衡閥屬于調(diào)節(jié)閥范疇，它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙,，改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力,，達到調(diào)節(jié)流量的目的。
REXROTH比例減壓閥閥兩端的氣體隨B管咀排出,。反之,，當壓縮空氣從B官咀進入氣動執(zhí)行器的兩端時，氣體推動雙塞向中間直線運動,，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度,，閥門即被關閉。此時氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出,。以上為標準型的傳動原理,。根據(jù)用戶需求，氣動執(zhí)行器可裝置成與標準型相反的傳動原理,，即選準軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,，逆時針方向轉(zhuǎn)動為關閉閥門。單作用（彈簧復位型）氣動執(zhí)行器A管咀為進氣口,，B管咀為排氣孔（B管咀應安裝消聲器）,。A管咀進氣為開啟閥門，斷氣時靠彈簧力關閉閥門,。
REXROTH比例減壓閥有很多種結構可供選擇,，能滿足任何實際操作的需要。我們提供的電磁閥有二通連接,，三通連接,，四通和五通連接，更有多種管接尺寸,，范圍從1/4″到3″,。二通閥有常閉或常開兩種型式。在常閉型閥中,，當線圈不通電時,，主孔被關閉。在常開的閥中，當線圈不通電時,，主孔是打開的,。四通閥通常被用來控制雙作用汽缸。這種汽缸是雙向作用制動的,，而不同于靠彈簧復位的單作用汽缸,。四通閥可同時裝有兩個線圈，萬一掉電時能防止閥復位,。所有型號的閥都有多種閥體材料供選擇,；包括黃銅，鋁,，不銹鋼和青銅等,，根據(jù)所控制的流體的性質(zhì)和所需的壓力等級來選擇。
REXROTH比例減壓閥里有密閉的腔,，在的不同位置開有通孔,，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,，活塞又帶動活塞桿,，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動,?？v觀國內(nèi)外電磁閥，到目前為止,，從動作方式上可分為三大類即：直動式,、反沖式、先導式,，而從閥瓣結構和材料上的不同以及原理上的區(qū)別反沖式又可分為：膜片式反沖電磁閥,、活塞式反沖電磁閥；先導式又可分為：先導式膜片電磁閥,、先導式活塞電磁閥,；從閥座及密封材料上分又可分為：軟密封電磁閥、鋼性密封電磁閥,、半鋼性密封電磁閥。
REXROTH比例減壓閥是依靠從導閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導閥本身是一個直接作用式安全閥,，有時也采用其他形式的閥門,。先導式安全閥適用于高壓、大口徑的場合,。先導式安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式,，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能,。同時,，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導閥有關,，動作不如直接作用式安全閥那樣迅速,、可靠，而且結構較復雜,。
REXROTH比例減壓閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動,。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動,。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封,，所以外漏易堵絕,。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏,，甚至拉斷閥桿頭部,；電磁閥的結構型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零