德國(guó)REXROTH力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中,。

本公司有提供力士樂柱塞泵現(xiàn)貨供應(yīng),，歡迎您來選購(gòu)！

柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件,、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件,。

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,，其目的是改變循環(huán)供油量,；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位,。

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同,。

出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm,。

出油閥是一個(gè)單向閥,，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,，其作用是在停供時(shí),，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí),，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小,，停噴迅速。

任務(wù)和功能：

遙控型壓力補(bǔ)償控制器的應(yīng)用范圍與比例補(bǔ)償控制器的應(yīng)用范圍相似,，泵可以安裝在難以接近的位置上（比如油箱內(nèi)）,，操作人員可以通過安裝在遠(yuǎn)處的操控臺(tái)上的先導(dǎo)壓力閥來調(diào)節(jié)所需的系統(tǒng)壓力，但應(yīng)指出,，增加控制管路的長(zhǎng)度會(huì)延長(zhǎng)調(diào)節(jié)的響應(yīng)時(shí)間,。

在原理上，遙控型壓力補(bǔ)償控制器的功能與先導(dǎo)式壓力控制閥相同,，與標(biāo)準(zhǔn)型壓力補(bǔ)償控制器不同的是,，在控制閥芯上與系統(tǒng)壓力相平衡的不單單是調(diào)節(jié)彈簧力，同時(shí)還有附加的控制壓力，該控制壓力由連接在彈簧腔的外部先導(dǎo)壓力閥控制,。泵內(nèi)部的實(shí)際變量控制過程與標(biāo)準(zhǔn)壓力補(bǔ)償器的變量控制過程相同（外部的先導(dǎo)閥不包括在泵的供貨范圍之內(nèi)）,。

出于安全的原因，遙控型壓力補(bǔ)償控制器的Y口絕不可堵上,，否則泵將無法進(jìn)行變量,。速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,，壓力迅速減小，停噴迅速,。

本公司力士樂柱塞泵現(xiàn)貨供應(yīng),，型號(hào)有：

A4VG90HWD1/32R-NZF001S

A4VTG90HW/32R-NLD10F001S

A4VSO125DR/PPB13NOO

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VS0125DR/10R-PPB13N00

A4VS071DR/10R-PPB13N00

A4VG125EP2MT1/32-NZF02F021SH-S

A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00