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“鋰慌”下動力電池回收產(chǎn)業(yè)走俏,，“城市礦山”爭奪戰(zhàn)打響
2022年11月07日 15:00:51
來源：環(huán)保在線 點擊量：2689
券商預(yù)測稱，隨著新能源汽車,、儲能等加快發(fā)展,，到2025年國內(nèi)廢舊鋰電池回收市場規(guī)模可超過780億元,，到2027年這一數(shù)值將再翻一番,，達(dá)到1500億元。
【化工儀器網(wǎng) 時事熱點】市場交易數(shù)據(jù)顯示,，近兩個月以來,，碳酸鋰價格上漲勢頭迅猛，截至上周五(11月4日),，電池級碳酸鋰平均報價已經(jīng)超過了57萬元/噸,，為目前最高值。分析師認(rèn)為,，短期內(nèi)鋰資源需求將保持高位,，而且步入第四季度后，部分地區(qū)受低溫影響產(chǎn)量會有輕微下降,，預(yù)計價格很難回落,。
與此同時,，新能源汽車發(fā)展前景仍一片向好。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,，2022年前三季度,，國內(nèi)新能源汽車銷量產(chǎn)銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍,，市場占有率達(dá)到23.5%,，滲透率加速提升。行業(yè)發(fā)展迫切需要更多鋰資源做支撐,。
在原料漲價,、需求攀升等多重因素影響下，加之首批投放使用的動力電池也正加快步入“退役”期,，市場正將目光轉(zhuǎn)向動力電池回收業(yè)務(wù),，這一賽道也迎來了寧德時代、國軒高科,、雄韜股份,、格林美等一大批企業(yè)的涌入。
作為固廢處理領(lǐng)域的頭部企業(yè),，格林美從去年開始先后與億緯鋰能,、孚能科技、容百科技等上下游企業(yè)簽署了“定向循環(huán)利用”戰(zhàn)略合作協(xié)議,，用以獲取電池廠商的廢電池及電池廢料,，進(jìn)行綠色提取和處理后，再生產(chǎn)出三元前驅(qū)體或正極材料作為原料再交給電池廠,，實現(xiàn)循環(huán)利用,。
而寧德時代作為電池廠商，則通過早在2015年收購的邦普循環(huán)公司開展業(yè)務(wù),，并在2021年12月初斥資320億元投建一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目,，重點發(fā)力動力電池回收產(chǎn)業(yè)。
據(jù)悉,，通過拆解回收動力電池,，可以重新獲得電池生產(chǎn)的原材料鈷、鎳,、鋰等。而在磷酸鐵鋰電池中,，約有1.1%的鋰,，三元系電池則含有12%的鎳、5%的鈷,、7%的錳和1.2%的鋰,，這無疑是一座巨大的“城市礦山”,。基于回收所能帶來的巨大資源量,，寧德時代公開表示：“當(dāng)電動車滲透率達(dá)到80-90%時,，就不再需要挖新礦了。”
政策層面,，繼2018年《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,、2020年《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》之后，工信部等部門又于今年年初出臺了《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》,，明確將“培育一批梯次和再生利用骨干企業(yè),，加大動力電池?zé)o損檢測、自動化拆解,、有價金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度”,。
券商預(yù)測稱，隨著新能源汽車,、儲能等加快發(fā)展,，到2025年國內(nèi)廢舊鋰電池回收市場規(guī)模可超過780億元,，到2027年這一數(shù)值將再翻一番,，達(dá)到1500億元。
值得注意的是,，動力電池回收除了能夠為電池,、整車制造企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益外，還創(chuàng)造出了良好的環(huán)境效益,，對保護(hù)生態(tài)環(huán)境,、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展都有重要意義,。在國家層面高度重視,、市場按下“加速鍵”之下，動力電池回收行業(yè)將加快爆發(fā),，預(yù)測中的光明的未來正在到來,！
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